Минитрактор КМЗ-012

ПаГ написал : Ну так в поддоне же! А не в маслянных каналах...

У СК-12 мослозаборник лежит на самом дне поддона....и вот оттуда и идет грязь(со временем скопившись) по маслоканалам,даже центрифуга не спасает.

ПаГ написал : То есть, масло сначала вымывает грязь с двига, потом перестает, тут бы его и поменять. а мы продолжаем ездить... В связи с этим у меня вопрос, кто как часто меняет масло в моторе?

Совершенно верно,только еще и времени проходит между запусками не мало порой....По частоте смены масла писал в посте 10217

ПаГ написал : только я беру минералку

Японцы тоже предпочитают минералку и меняют его на своих авто каждые 5 тыс.км(раньше покупал авто в Японии)....отсюда и возник миф о не убиваемости японских моторов...если на Приоре так часто менять масло,то и она станет миллионником....

Новый анекдот В западной Украине разработано сейсмическое оружие под рабочим названием ’Кто не скачет, тот москаль’. Во время испытаний отвалился полуостров Крым.

АлексейСиз написал : Вот за это большое спосибо (ато думал 70 многовато )

ну у меня только при окучивании по середке которая под трактор идет, между двух рядков, земли не хватает, я уже писал выше, что надо сажать при таком междурядье -два ряда садишь- ряд пропускаешь, чтоб оттуда (с пропущенного ряда) потом землю на окучивание брать, но там кто то же и ответил что ему при 50см междурядье хватает земли:confused:.

АлексейСиз написал : Про колëса всëтаки подумайте (балка с колëсами кг под +-50 весит ).

да думаю я думаю!;) А нет ли у кого часиков или удлиннялки какой нить такой чтоб до 30 часов сутки растягивала(ну шоб на сон часов 6 еще:D)? Я с ВОМ передним не знаю что делать? не пойму зачем его переворачивать? так то конечно скинуть можно а если понадобится? а насчет небуженных коней так он у меня и так после 93 го бензина да электронного зажигания наверное коней 5-6 разбудил..есть еще успешные эксперименты с карбюратором от скутера 150куб.см. на дровоколе там тоже коней 5-6 проснется если поставить..а если еще и колеса вперед перенести..:D можно сразу от К-700 плуг цеплять;)

АлексейСиз написал : Фото вашей кортофелесожалки можно?

пока нельзя :) в деревне она, во первых, во вторых в эти выходные планирую резать ей бункеры, переделаю на поменьше и уклон покруче поменьше чтобы все же облегчиь груженую сажалку и покруче чтоб картоха не зависала, когда мало остается, и сделать подпружиненные верхние звездочки,(вал то не совсем ровный попался биение есть мм 5-7 вот и цепь то как струна то вообще болтается, потом еще покрасить нормально надо, а то кусками покрасил,красил то ночью:D а тогда уже и фотосессию делать буду.

ROW111 написал : фотосессию делать буду.

Ждём!!!

ПаГ написал : В связи с этим у меня вопрос, кто как часто меняет масло в моторе?

по книге по моему 500 моточасов написано, но поскольку я на нем интенсивно работаю только в покос т.е около 3 недель 5-8 часов в день а остальное время 1-2 часа в день и то не каждый день, то для себя решил меняю раз в сезон точнее перед сезоном (зимой он у меня отдыхает) весной когда делаю ТО, чищу, мою,регулирую топливную систему, меняю масло в возд.фильтре, проверяю контакты по электрике, ну и меняю масло в двигателе, лью минералку "камазовскую" как по паспорту "то что доктор прописал".

Ацетон написал : Японцы тоже предпочитают минералку и меняют его на своих авто каждые 5 тыс.км(раньше покупал авто в Японии)....отсюда и возник миф о не убиваемости японских моторов.

ну турбомоторах 5000км а в тяжелых условиях вообще 2500км так это турбомоторы! не мне вам рассказывать о нагруженности у них деталей кривошипно-шатунного механизма ..а обычные бензинки без турбы "как у всех" 15000км при тяжелых условиях вполовину это 7500км, вот например оф сайт тоета а тяжелые условия описаны в мануале это два одновременно любых из перечисленных: частые короткие поездки, длительные стоянки на холостом ходу двигателя,пуски при низких температурах, пуски при высоких температурах, эксплуатация с прицепом.. а вот у американцев там да 5000км как раз и выходит интервал на обычных бензинках, и вроде (не помню точно) 3000км на турбомоторах..Исходя из вышесказанного у нашитх авто всегда тяжелые условия эксплуатации т.е. интервал замены должен быть сокращенн в половину т.е. для обычного мотора бензинового 7500км..но правда сейчас из мануалов исчезло понятие тяжелых условий эксплуатации, пок райней мере у ниссанов с 2012 года выпуска уже нет этих заветных страничек "тяжелые условия эксплуатации" видимо требования эклогов (замена пореже меньше загрязнение природы) да и производителю на руку, быстрее мотор укатаешь раньше придешь за новым авто или за запчастями на мотор опять же к производителю.

АлексейСиз написал : Встал на штатное место по дв. ПаГ вы правы всë осталось как было если сдохнет родной уберу родную проводку.

Добрый день! Скажи пожалуйста что за шкив стоит.

Aleks-nik написал : Добрый день! Скажи пожалуйста что за шкив стоит.

От ауди 100 с гидроусилитиля но он маловат надо чуть побольше чтоб противовес залез а так пришлось проставку делать!;)

Для сомневающихся. Посмотрите на свой трактор передняя балка стоит по центру двигателя (значет весь вес дв только на передних колëсах (в моëм случаи это 100 кг ). Если убераем из уровнения вес дв (вес трактора 700-100)с зиди свеса нет колëса сдвинуты назад (значет вес распредиляется примерно поровну (по 300 кг на ось ) к передней плюсуем массу дв получаем (400кг ) плюсом к этому (отвал 65 кг +рычаг от центра колëс до отвала порядка 80 см) в итоге на передке почти пол тонны (465кг) на задней (300 +-). Всë примерно и приблезительно надеюсь смысол понятен? Я сдвинул на 28 см вес трактора распредиляется поровну.

АлексейСиз написал : . Если нужны фото завтро сделаю?

Ждем,ждем........Спасибо!!!! Только написал,а фотки вот они,рядом..... Спасибо за мобильность!!!!