Физические процессы при работе бензопилы.

-Температуру(диапазон) выхлопных газов на выходе из глушителя бензопилы.

Измеряется по температуре глушителя. В пределах 200-400С (при 400С начинается обугливание).

-Объем(диапазон) выхлопа, на полном газу, который проходит через глушитель.

3000 об. холостой ход и 10000 об. максимальный газ. Объём двигателя 35 см3. Бензин сгорает (в среднем) в соотношении: 25 O2 + 2 C8H18 → 16 CO2 + 18 H2O. Если представить, что вся вода на выходе — это пар, то соотношение (молярное) газов вход-выход 25:34. Итого: 10Е435Е-634/25=4,76 л/сек. По факту объем чуть меньше (не весь бензин сгорает) и рабочие обороты все же не десять тысяч (судя по звуку) а примерно пять-семь. Поэтому цифра выхлопа ближе к трем литрам в секунду.

-Кол-во(диапазон) твердых веществ отработанном воздухе в м3.

Вопрос слишком общий. Несгоревшее масло или нагар тоже вылетает с выхлопом. Предлагаю ориентироваться на справочные цифры по саже: до 40 мг на м3.

-Сгорает ли масло(1:50 для двухтактных двигателей) которое добавляется в бензин, или какая то часть не сгорает.

Сравните запах выхлопа двухтактного и четырехтактного двигателя и ответ будет очевиден - масло не сгорает полностью.

фантастический вопрос = фантастический ответ :) температура "из глушителя" - держится рукой на выхлопе ... в полный газ уже нет конечно но явно там никаких 200 даже близко нет, не то что 400 тем более обьем выхлопа в более простом случае равен оборотам на обьем двигателя с небольшим коэффициентом поджатия ( инерционный наддув) который в данном вопросе вообще роли не играет количество твердых веществ в куб выхлопа лучше адресовать лечащему врачу ( а он судя по всему где то рядом ) сгорает ли масло ? да сгорает, на некоторых режимах не полностью , в номинале можно посчитать все масло в выхлоп как почти полный эквивалент искомому "количеству" твердых веществ в выхлопе

температура "из глушителя" - держится рукой на выхлопе

глушитель у бензопилы смотрит на цепь, держать там руку при работе будет только диванный тролль. Обугливание и потемнение корпуса глушителя говорит о температуре выхлопных газов.

обьем выхлопа в более простом случае равен оборотам на обьем двигателя с небольшим коэффициентом поджатия

вечный двигатель како-то получается. А что же тогда совершает работу и двигает поршень, если не давление продуктов сгорания топлива? И куда девается закон сохранения массы (см формулу выше).

сгорает ли масло ? да сгорает

Сгорает это разлагается до углекислого газа и воды. Откуда в этом случае у двухтактных двигателей характерный запах выхлопа и синеватый дым? А нагар на поршне?

количество твердых веществ в куб выхлопа лучше адресовать лечащему врачу

Точнее с дивана в гараж. Ибо выхлопные щели глушителя завиваются твердым нагаром. И иногда требуют чистки для нормальной работы бензопилы.

Беглый поиск говорит, что топливо загорает в районе 900 гардусов, плюс минус. За счет чего на выходе из глушителя температура ниже? Несмотря на то, что двигатель охлаждается, эффект бочки никуда -не девается. Убрав охлаждение, температура будет нарастать до какого то определенного предела. Допустим охлаждение не дает нарастать температуре и снижает её, но у меня сомнения по поводу такой эфективности воздушного охлаждения. Кто либо пирометром мерил глушитель. Я полагаю температура выхлопных газов и будет равна температуре глушителя.

Температура глушителя ниже за счет рассеивания тепла. Выхлоп — это газ, он имеет низкую теплоемкость. Корпус глушителя значительную площадь и высокую теплоемкость. В бензопилах глушитель примитивный, но все же снижает прямой выход продуктов сгорания топлива. Вот пример измерения пирометром (чуток другой, но показательный).

Обугливание и потемнение корпуса где вам там обугливание мерещится ? глушитель у всех черный, это не харлей :) с дивана все выглядит страшно, понимаю вас, но в реале при ремонте пилы со снятой пильной шиной или на стопоре цепи - вы можете прогазовать и ощутить лично температуру выпуска там чуть более 100 градусов на максимуме ...

зачем опять заумь плодить ? какое еще "давление" продуктов сгорания ? :) газы расширяются совершая работу и охлаждаются совершая работу же, в глушителе холоднее в четыре раза ! автор спрашивал про некий "диапазон" выхлопа ( шизофренический термин) так вот для вас расшифрую - это все что вылетает из трубы

опять же читая ваши рассуждения про "синеватый" выхлоп и "нагар" на поршне опять же понимаю что бензопилу вы видели вероятно в кино ? на самом деле у настроенной пилы выхлоп абсолютно чистый ( если автол туда не лить или отработку) а поршень блестит ! да да ! блестит ! нагар значит неправильный тепловой режим судя по нагару на вашем глушителе на который вы жалуетесь - опять же мои подозрения о разрегулированной пиле верны . если она ваша - отнесите в мастерскую пусть починят охладите еще ниже - вообще будет полное тождество со впуском по обьему

За счет чего на выходе из глушителя температура ниже? за счет незнания вами основ термодинамики

Я полагаю температура выхлопных газов и будет равна температуре глушителя чтобы полагать - надо хоть что то знать... температура глушителя ( какой его части ? ) равна остаточной температуре газов, не наоборот

за счет незнания вами основ термодинамики Тогда уж, теплота передается газу, а не наоборот. По первому закону. У нас как бы газ дает и температуру и давление. Допустим остывает из за расширения, сильно много? температура глушителя ( какой его части ? ) равна остаточной температуре газов, не наоборот Так равна или нет? Проще сходить купить термометр и дать газу на пиле.

допустим остывает из за расширения, сильно много ? спасибо , было очень весело :) ну так например скажу что остывает при расширении вплоть до температур жидкого кислорода знаете сколько это по цельсию ?

у различных частей глушителя, разная температура вам какая нужна ?

проще сходить и купить термометр и дать газу ну да, как бы наверное да

ну так например скажу что остывает при расширении вплоть до температур жидкого кислорода Вы это про выхлопные газы у бензопилы, не так ли.

это про остывание при расширении