Реле напряжения УЗМ-(3х,4х,5х)

golubman, Вы обеспечите обмен у продавца без чека?

Суровский написал : Теперь в магазин сдать не могу поскольку куплен год назад и чек утерян.

Хорошо бы, если бы "Меандр" посодействовал обмену УЗМ-50М, купленного Суровским через своего партнера "Минимакс" в Пскове, например.

Нашёл таки чек. Попробую сдать продавцу, если не получится отошлю в Меандр. Спасибо всем.

При снятии напряжения со входа УЗМ-51 отключение нагрузки происходит примерно в половине случаев. Прибор еще не эксплуатировался. Заводской брак? Свои функции он, в принципе, выполняет - как минимум при перенапряжении отключает нагрузку с точностью до 1-2 вольт. Смущает только то, что при неудачном стечении обстоятельств - а именно пропадании напряжения почти до нуля и последующим ростом выше нормы, нагрузка в течении 3-4 секунд может оказаться под перенапряжением. Хотя опыт уважаемого Kamikaze говорит, что это не фатально :).

OlegV написал : При снятии напряжения со входа УЗМ-51 отключение нагрузки происходит примерно в половине случаев. Прибор еще не эксплуатировался. Заводской брак?

Как проверялось отключение нагрузки? Контакты реле омметром? или на слух?

При выключении на слух, и затем при последующей подаче питания по наличию напряжения на выходе и горению оранжевого индикатора в течении примерно 3-х секунд, пока УЗМ не стартует и выключит реле. После чего начинает мигать зеленый индикатор, отсчитывая время до включения.

OlegV написал : При снятии напряжения со входа УЗМ-51 отключение нагрузки происходит примерно в половине случаев. Прибор еще не эксплуатировался. Заводской брак?

Угу. Вероятно, опять дефект балластного кондёра или/и электролита.

OlegV написал : Хотя опыт уважаемого Kamikaze говорит, что это не фатально

Пока оно хоть как-то отключается, но со временем, скорее всего, перестанет работать вовсе.

Заметил еще одну особенность. Если при включении не дожидаться окончания задержки и принудительно включить кнопкой, а потом при снятии напряжения со входа реле сбойнет и не выключит нагрузку, то при следующей подаче напряжения УЗМ включается в режиме ручного управления с мигающим попеременно красным/зеленым индикатором. Видно при выключении не успевает не только реле отключить, но и режим работы сохранить в еепром.

Это вполне объяснимо. Примем за факт, что ёмкость балластного конденсатора занижена. При этом накопительный конденсатор довольно медленно заряжается (несколько секунд), но при этом очень быстро разряжается при любом срабатывании реле. Поэтому на срабатывание 2 раза подряд (ручное включение и сразу-же отключение питания) заряда просто не хватает. Напряжение на накопительном конденсаторе падает ниже критического уровня (около 20V) и запись в EPROM блокируется.

Кстати, может быть 3-х секундная задержка старта (от момента подачи напряжения на вход до начала мигания зеленого индикатора) как раз косвенно указывает на неисправность балластного конденсатора, или так во всех УЗМ текущей модификации? В УЗМ выпуска 2012 года это время заметно меньше.

OlegV написал : Кстати, может быть 3-х секундная задержка старта (от момента подачи напряжения на вход до начала мигания зеленого индикатора) как раз косвенно указывает на неисправность балластного конденсатора, или так во всех УЗМ текущей модификации? В УЗМ выпуска 2012 года это время заметно меньше.

Задержка начала мигания всяко должна быть, т.к. накопительный конденсатор заряжается небольшим током, а вот значительное увеличение этой задержки вполне может служить косвенным критерием наличия проблемы с балластным конденсатором :) Правда на задержку влияет ещё и величина питающего напряжения и ёмкость накопительного конденсатора и начальное значение напряжения на нём...

ksiman написал : значительное увеличение этой задержки вполне может служить косвенным критерием наличия проблемы с балластным конденсатором :)

Так о чем и речь. При одном и том же напряжении у исправного прибора выпуска 2012 года задержка примерно секунда, а в приборе 2013 года - не меньше трех. Либо это следствие падения емкости, либо это фича приборов текущей модификации (разумеется, под фичей я имею в виду величину задержки а не неспособность отключать нагрузку).