Как покрасить стояки и трубы радиаторов отопления?

Для борьбы с ржавчиной очень понравился Permatex® Rust Treatment спрей
http://www.automatriks.ru/en/product/px-81849-preobrazovatel-rzhavchiny-v-grunt/

Только вот перевод инструкции везде в инете очень тощий. На баллоне приклеена бумажка с таким же дрянным русским текстом.

Кратко с англ оригинала:

Наносить при Т = 10... 32 (я наносил на стояк ГВС при Т=60 - проблем не было, только надо побольше - сохнет очень быстро)

Может применяться для поверхностей с температурой не выше 93грС.

Удалить грязь и масло, далее зачистить наждачкой или проволочной щеткой. Наносить 2...3 тонких слоя с интервалом сушки не более 2 минут между слоями. Финальный слой сушится пока не станет черным. Перед финишным покрытием краской сушить 24 часа. (ИМХО, на самом деле хватает и часа при тонком слое и температуре ~ 20 град)

Для покрытия краской на водной основе поверх Перматекса необходим грунт для водных красок.

Для получения гладкого финишного слоя полировать грунт Перматекс шкуркой 320 grit.

Обработал резьбы и муфты на стояках, в том числе ГВС более года назад. Проблем нет - всё ОК, ржа не лезет. Поверх не красил ничем.

iale написал : 1) остатки непрореаг. кислоты надо бы убрать

на тех местах где помазал, а темной-серой пленки не появилось ? а чем мешать будет если не буду убирать ? я собирался не всю батарею мазать, а именно места где были точки ржавчины

iale написал : 2) Урекор будет "дружить" с уже нанесенной акр. краской ? Описание смотрели ?

смотрю...

на банке снежки для радиаторов написано что именно UREKORом S надо прогрунтовать поверхность перед покраской новых батарей, ну а если шкурили старую краску и отчистили местами до батареи, то тоже сказано грунтовать (правда тут не указали что именно UREKOR S надо) в инструкции указано, что UREKOR на старую краску можно мазать, а о том какая старая краска должна быть - не указано

mdvv написал : а чем мешать будет если не буду убирать ?

вряд ли новой краске остатки ортофосф. кислоты "понравятся" :)

mdvv написал : я собирался не всю батарею мазать, а именно места где были точки ржавчины

логично :)

mdvv написал : в инструкции указано, что UREKOR на старую краску можно мазать, а о том какая старая краска должна быть - не указано

нанесите УРЕКОР на пробный, (не,мало)заметный участок старой краски - если после ее высыхания старая краска не вспучится, то всё ОК, можно использовать.

BV написал : Для борьбы с ржавчиной очень понравился Permatex® Rust Treatment спрей

популярный составчик :) тоже самое у Hi-Gear - RUST TREATMENT "NO-RUST": раствор винилового терполимера в смеси бутилцеллозольва, диметилового эфира и ацетона, для борьбы со ржавчиной - добавлена муравьиная кислота.

iale написал : вряд ли новой краске остатки ортофосф. кислоты "понравятся"

а чем убирать остатки ? какой-то химией ?

iale написал : нанесите УРЕКОР на пробный, (не,мало)заметный участок старой краски - если после ее высыхания старая краска не вспучится, то всё ОК, можно использовать.

ясно

но чисто теоретически, если производитель (фирма SNIEZKA) рекомендует грунтовать радиаторы УРЕКОРОм ПЕРЕД нанесением их же акриловой краски для радиаторов, то это значит, что если в обратном порядке нанести УРЕКОР НА акриловую краску - проблем быть не должно ?

mdvv написал : а чем убирать остатки ?

влажной салфеткой или тряпкой

mdvv написал : если в обратном порядке нанести УРЕКОР НА акриловую краску - проблем быть не должно

этот тот случай, когда порядок нанесения имеет значение: в Урекоре "богатый набор" весьма активных орг. растворителей, которые как раз и могут вызвать вспучивание старой краски.

iale написал : остатки ортофосфорной кислоты... влажной салфеткой или тряпкой

читал где-то что если влага попадет на оксидную пленку, то она проникнет к основанию пленки (так как структура пористая) и есть вероятность нового развития ржавчины

iale написал : этот тот случай, когда порядок нанесения имеет значение: в Урекоре "богатый набор" весьма активных орг. растворителей, которые как раз и могут вызвать вспучивание старой краски.

понял

обегал сегодня близлежащий рынок и магазины строительные в наличии только : 1) ГФ-021 - но это же обычная грунтовка по металлу ? не антикоррозийная ? так ?

2) грунт эмали 3 в 1 - грунт + преобразователь ржавчины + ингибитор коррозии есть российского производства, есть Caparol (Rust and...)

mdvv написал : обегал сегодня близлежащий рынок и магазины строительные

Посмотрите в автомагазинах Permatex ..... по температуре проходит

BV написал : Посмотрите в автомагазинах Permatex ..... по температуре проходит

по температуре то да но

BV написал : Для покрытия краской на водной основе поверх Перматекса необходим грунт для водных красок.

получается надо все равно грунтовка под акриловую краску

пару вопросов попутно возникло

1) что лучше для обезжиривания поверхности под покраску (не по металлу, а по старой краске) Бензин "Галоша" или Растворитель 646 ?

2) на старую краску (похоже масляная) нанесен один слой акриловой (до этого поверхность промыта, обезжирена,прошкурена) так вот ногтем, при сильном желании, эта акриловая краска снимается, если есть уже сколы (то есть елси ногтем расширять скол) это нормально ?

mdvv написал : читал где-то что если влага попадет на оксидную пленку, то она проникнет к основанию пленки (так как структура пористая) и есть вероятность нового развития ржавчины

тряпка же не мокрая, а немного влажная :) Для перестраховки имхо можно протереть сухой, хорошо впитывающей бум. салфеткой.

mdvv написал : ГФ-021 - но это же обычная грунтовка по металлу ? не антикоррозийная ? так ?

http://www.empils.ru/production/industrial/gf021ak/

mdvv написал : через алкидную ржавчина не должна пройти так же легко, как через эту водно-акриловую снежку

но есть вероятность, что алкидная быстрее пожелтеет от тепла.

mdvv написал : Бензин "Галоша" или Растворитель 646 ?

бензин, 646-м не только обезжирите, но и смоете всю краску :)

mdvv написал : так вот ногтем, при сильном желании, эта акриловая краска снимается, если есть уже сколы (то есть елси ногтем расширять скол) это нормально ?

при сильном желании можно почти всё отколупать. А случаи разные бывают - новая краска - Г..., плохо очищена поверхность, нужна адгез. грунтовка, не просохла окончательно краска и пр.

И ещё вопрос до какой температуры трубы можно её красить на банке написано только нижнее ограничение от -10С, дело в том что у меня кипяток в стояке, и краска соответственно тоже закипает и сразуже свертывается, как прокисшее молоко. Есть ли какие-то краски, которые можно наносить на поверхности с температурой под +100С. :o

mdvv написал : 1) что лучше для обезжиривания поверхности под покраску (не по металлу, а по старой краске)

По хорошему - промыть щелочью - содой, стиральным порошком, кальцинированной содой. Смыть водой. Протереть уайт спиритом (калошей, растворителем). (замучаетесь кстати растворителем старую масляную краску смывать :))

mdvv написал : так вот ногтем, при сильном желании, эта акриловая краска снимается,

А если намочить, сама слезет? :) Удалить нафиг, если не хотите экспериментов с непредсказуемым результатом.

Magnum_tsk написал : Есть ли какие-то краски, которые можно наносить на поверхности с температурой под +100С.

Обычные вряд-ли найдете. А порошковые эпоксидные полимеризуются при ~200 град. :) Обычно температура нанесения до 50град, а вот сушка при 100 пойдет для автокрасок и наверное масляных.

Magnum_tsk написал : И ещё вопрос до какой температуры трубы можно её красить

обычно до 40-45 град

Magnum_tsk написал : дело в том что у меня кипяток в стояке, и краска соответственно тоже закипает

ждите летнего отключения или ночью, когда водоразбор минимальный.