Аватар пользователя
Николаич-45

Местный

Регистрация: 23.09.2009

Москва

Сообщений: 240

18.10.2009 в 01:13:33

Вы предлагаете пользоваться "Поли-Р"? А, вдруг кто-нибудь, рискнёт и попробует. А я буду пользовать загнивающих и радовать своей работой заказчиков, поминая добрым словом iale. Вы не против?

0
Аватар пользователя
Николаич-45

Местный

Регистрация: 23.09.2009

Москва

Сообщений: 240

18.10.2009 в 01:25:34

Основа алкидных красок - синтетическая пентафталевая или глифталевая СМОЛА! - обеспечивает лучшие свойства покрытий по сравнению с масляными красками.

0
Аватар пользователя
Николаич-45

Местный

Регистрация: 23.09.2009

Москва

Сообщений: 240

18.10.2009 в 01:43:18

При выборе типа, марки олифы кроме рекомендаций, приведенных в соответствующих стандартах и технических условиях, следует дополнительно учитывать экономичность олиф, связанную с расходом растительного масла на их изготовление, долговечность покрытий на их основе.

При этом долговечность покрытий (определенная на атмосферных станциях для пигментированных суриком покрытий) составляет для: пентафталевой олифы — 5 лет, глифталовой олифы — 4—5 лет, для натуральных полимеризованных, окисленных олиф соответственно — 3—4 и 2,5—3 года, для олифы "оксоль" марки ПБ—1,5—2 года.

Исходя из этого, глифталевые, пентафталевые, алкидные олифы (как наиболее рентабельные) следует применять для изготовления красок, предназначенных для наружных работ, а олифы "оксоль" использовать только для разведения густотертых красок на основе комбинированных олиф до рабочей вязкости при производстве внутренних работ.

Натуральные масляные олифы целесообразно использовать для изготовления густотертых и готовых к применению масляных красок для наружных, внутренних работ. Однако по атмосферостойкости образуемых покрытий они уступают алкидным олифам.

Думаю, что будет полезно для Мастеров, занимающихся маляркой.

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

18.10.2009 в 23:45:43

Николаич-45 написал : Вы предлагаете пользоваться "Поли-Р"?

Отнюдь :) Ссылка на ИНСТРУКЦИЮ от Поли-Р - как пример того, что с нанесением эмали на гор. трубы м.б. проблемы ( а производитель об этом предупредил ) :)

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

18.10.2009 в 23:47:58

Николаич-45 написал : Думаю, что будет полезно для Мастеров, занимающихся маляркой.

Эта "полезность" при необходимости за секунды легко находится в поисковике любым желающим :) http://techno.x51.ru/index.php?mod=text&uitxt=255

0
Аватар пользователя
Николаич-45

Местный

Регистрация: 23.09.2009

Москва

Сообщений: 240

20.10.2009 в 15:21:56

Нет, нет. Под полезностью понимал нашу с Вами информацию для тех, кто осуществляет покраску в экстремальных условиях (горячие, и, до этого покрашенные трубы). Не хочу выступать здесь в роли всезнайки. Правда, в своём жилье, между нашими сообщениями, успел покрасить не менее горячие, вариантом о котором писал в начале. Дополнение, уже из непосредственного опыта - красить тонко-тонко ("пылить") каждый слой. Получилось как "заводская" покраска.

0
Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

26.10.2009 в 14:50:21

HELP ME! Покрасил акриловой снежкой "для радиаторов" свои чугунные радиаторы (слов 5 или 6 уже наложил), , а ржавчина лезет и лезет. До этого 12 лет никакой ржавчины не было (помоему красил ПФ-115, точно не помню). Повелся я на рекламу:
".....Принципиальное отличие акриловой краски, от применяемых масляных и ПФ-красок, состоит в том, что масляные и ПФ-краски создают над ржавой поверхностью металла декоративную пленку, под которой происходит дальнейшее увеличение слоя ржавчины, в результате чего ржавчина в короткий срок разрывает пленку краски и поверхность необходимо заново зачищать и красить. Это очень сложно и дорого. Акриловая краска пропитывает слой ржавчины до металла. Сама ржавчина становится составляющим краски. В состав краски входят окислы алюминия и специальные добавки, приводящие к ускоренной химической реакции с металлом, в результате которой образуется оксидная пленка из алюминия и цинка, препятствующая дальнейшему окислению металла. Поэтому срок службы акриловой краски по металлу в несколько раз больше, чем масляной или ПФ-краски...." Странно, на старой краске постоянно мокрое белье сушил и не было никакой ржавчины, а сейчас не могу сушить.
Может кто знает, как устранить без снятия краски?

0
Аватар пользователя
Magnum_tsk

Местный

Регистрация: 14.10.2009

Томск

Сообщений: 6

26.10.2009 в 17:58:02

Хм.. без снятия краски тут наверное только замена радиатора поможет :)

0
Аватар пользователя
mdvv

Местный

Регистрация: 19.01.2009

Минск

Сообщений: 44

26.10.2009 в 18:27:04

Andrey T. написал : Покрасил акриловой снежкой "для радиаторов" свои чугунные радиаторы (слов 5 или 6 уже наложил) Может кто знает, как устранить без снятия краски?

как уже писалось, возможо самый постой вариант - алкидная краска в 2 слоя поверх этой снежки

у меня была аналогичная ситуация (см выше посты 26-41) чугуннные радиаторы на заводе покрыты ГФ-021 крашены при капремонте белой масляной краской в один слой решил обновить через 2 года покрасил снежкой для радиаторов в один слой - пошли желтые точки ржавчины снежка на масляную краску легла плохо (отколупливалась/отшелушевывалась легко), хотя перед покраской зашкурил хорошо и обезжирил

мои действия -снял наждачкой/стамеской снежку (где как мог - радиаторы пупырчатые, механически везде снять очень затруднительно, ну а Б-52 пименять лениво было - потом смывать его надо хорошо/обильно) -протер мокрой тряпкой пыль/грязь после очистки -потом сухой тряпкой чтоб снять влагу -снял как мог ржавчину где была видна наждачкой/стамеской -замазал преобразователем ржавчины Анкор-1 места где пролезла ржа через снежку -ждем 24 часа -прошелся тряпкой, смоченной в бензине галоша, всю поверхность для обезжиривания + чтобы снять непрореагировавшие остатки преобразователя ржавчины (на всякий случай) -красим алкидной краской (в моем случае это фталевая эмаль фирмы NOBILES) 1й слой (тонко) -ждем 24-48 часов до высыхания краски -красим вторым слоем

покрашены 4 батареи прошло 2 недли ржавчина не прошла сквозь краску

0
Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

26.10.2009 в 20:18:57

Спасибо! Попробую алкидную. Если ржавчина опять пойдет, то придется купить декоративные металлические эмалированные решеточки (не знаю как правильно они называются), а то ржавчиной всю одежду угроблю.

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

26.10.2009 в 22:31:44

Andrey T. написал : как устранить без снятия краски?

попробовать нанести НЕВОДНУЮ грунтовку типа ГФ-021/ акриловый аэрозольный автопраймер/ слой матовой алкидной эмали...чтобы вода из нового слоя краски не "тащила" ржу из старых слоев.

0
Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

27.10.2009 в 12:29:34

А как акриловая краска может тащить ржу из под старой краски, она что размокает от влаги? Выходит на покрашенном акриловой краской радиаторе нельзя сушить белье?

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

28.10.2009 в 22:45:24

Andrey T. написал : как акриловая краска может тащить ржу из под старой краски,

новый слой водный, в старом слое гидрофильная ржа. Наносим - ржа побежала :)

0
Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

29.10.2009 в 10:55:55

Наложил еще 2 слоя акриловой снежки на теплые радиаторы, пока ржи нету. Может на время отопительного сезона проблема устранена?

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

29.10.2009 в 23:51:22

Andrey T. написал : Может на время отопительного сезона проблема устранена?

может :) Тут ключевое слово

Andrey T. написал : на теплые

  • видимо краска сохла быстрее, чем "шла" ржа.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу