Самодельная циркулярка, но очень маленькая.

Sereganike написал : Только еще эпоксидкой залью.

Я эпоксидку вообще редко использую т.к. напрягает неразборность. Но если аккуратно - то можно наверное...

Вообще сам занимаюсь радиоуправляемыми авиамоделями. И есть необходимость в совсем маленькой бесшумной циркулярке - фанеру 3мм пилить, реечки до 10мм толщиной, это помимо просто распила заготовки на рейки. Сейчас делаю циркулярку из дрели - это средняя будет, на балконе работать. А хочется еще маленькую, с регулируемой направляющей :) Вот только не могу придумать что за мотор использовать. Насколько я понимаю чтобы был бесшумный - нужно двигатель бесколлекторный. Есть аккумулятор машинный.

Кстати, для регулировки оборотов дрели есть простейшее приспособление. Может кому понадобится.

Пока вот что получилось. Оправку кстати случайно увидел в строительном магазине. Там просто болтом через шайбу пильный диск крепился к прижимной шайбе. Я поставил болт побольше, на него подшипник, законтрил его гайками через шайбу. Проблема здесь в том, что когда контрил гайками - они немного искривляли ось болта (М8). Поэтому пришлось поставить шайбу между ними. Это несколько исправило ситуацию до допустимых значений.

Вроде нормальная штука получилась - теперь только привод сделать и то во что подшипники установятся и на чем все держаться будет. Только у вас диск-то здоровый, раза в два больше чем у меня - тут я боюсь хлипеньким моторчиком на 80 Вт не обойтись... Не знаю как это подходит, но может стартер от авто? Аккумулятор-то есть уже. Не знаю только как стартер по оборотам, но мощности у него должно быть достаточно.

Кстати... Тут в окрестности родилась идея как сделать зубчатый шкив имея только токарный и сверлильный станки. Берется болванка по диаметру значительно больше предполагаемого шкива. На ней размечается меньший круг, где-то по диметру, соответствующему половине глубины зуба. Потом отмечаются точки - середины пустот между зубьев. По этим точкам сверлится сверлом - вынимаем металл между зубьев. А потом на токарном просто удаляем лишнее. Доводим напильником :). Только надо вдумчиво - ато делали так, но немного прокосячили и ремень слегка не попадал зубьями в шаг - пришлось сильно допилить напильником.

Надеюсь с картинкой понятно что к чему. Да, должен еще раз обратить внимание - шкив на валу пилы должен быть мелким чтобы не мешать пилить длинные детали. Если применять на валу мотора большой шкив - поднимутся обороты, но упадет усилие. Так что я остановился на равных шкивах.

Это диск для средней циркулярки - на балконе большие рейки пилить. Привод на нее будет от дрели. Ее дай бог доделаю. А я хочу еще совсем крохотную. Вот что-то типа такого. Там стоит вот такой авимодельный мотор И наверное проксоновский диск. (вопрос еще где его найти, Ярославль)

Но дело в том, что подшипники у мотора явно не расчитаны на такие осевые нагрузки и к нему надо докупать регулятор. По цене дорого выходит.

P.S. про шкив - интересная идея :)

Sereganike написал : И наверное проксоновский диск. (вопрос еще где его найти, Ярославль)

Тут вариантов масса. 1) Ebay - если есть международная банковская карта типа VISA или MasterCard. Как бонус - можете всякие детальки для своих авиамоделей покупать. Посылки идут месяц. Всякие вещи типа айфонов/айподов - лучше не покупать, имеются прецеденты исчезновения посылок на таможне, подтвержденные трекингом. Деньги почта вернет, но все равно неприятно. А всякое "никому не нужное" типа деталей авиамоделей - вполне можно брать. 2) Попробовать московские/питерские магазины на предмет покупки с доставкой почтой. Оплата - наложенный платеж или банковский перевод. Существенный плюс в том что диск мелкий и мало весит, а стоимость пересылки зависит от веса. Может можно и письмом послать - вообще копейки. Я все покупаю в этом магазине (на Кронверкском) http://www.paradox-ltd.ru/proxxon_equipment.jaw оптовыми масштабами - слесарку для работы. 3) Если кто из знакомых через питер/москву поедет - попросить купить. 4) поискать в интернет-магазинах.

Sereganike написал : Но дело в том, что подшипники у мотора явно не расчитаны на такие осевые нагрузки и к нему надо докупать регулятор. По цене дорого выходит.

Да, моторчик-то хиловатенький... Мой мотор - весом килограмма три и подшипники там ого-го, поэтому я не волнуюсь. Регулятор кстати тоже тот еще вопрос... А если с падением оборотов и мощность тоже упадет? Если это авиамотор - то скорее всего так и будет, там этого как раз и надо добится.

Поспрашивайте знакомых - может у кого швейная машина с электроприводом на выброс? Вообще надо подумать в чем такие моторы могут быть. Может какие-нибудь автомобильные причиндалы (я не спец, но) стеклоподъемники, стеклоочистители? По идее такое можно и нахаляву получить или за скромные деньги купить б/у.

Да, еще о бытовых приборах надо подумать - блендеры, соковыжималки, мясорубки всякие - там самые разные двигатели попадаются.

Есть идея взять двигатель от отопителя салона ВАЗ 2108. Он там помощнее будет, около 120 вт. И запитывать от аккума или блока питания.

Да, если по оборотам подойдет - то такой самое то.

sanya1965 написал : жду продолжения 4.0

Как ни парадоксально, но продолжение последовало... Даже два! Первое, не удалось. Все несущие части были переделаны не из дерева, а из толстого стеклотекстолита. Вал был изготовлен новый, консольный, по принципу - такой же как у пилы PROXXON KS 230 . На ютубе можно легко найти ролик про нее - вал там консольный и фрезы заменяются очень просто и быстро... Но это видимо когда все металлическое и вал из закаленной стали... В результате эта консоль порождала просто ужасающие вибрации. На работе у меня один молодой человек попытался решить проблему так: он просто прикрутил всю конструкцию к металлическому кирпичику весом 35 кило (!!!). А оно все равно по столу ездило, даже на резиновом коврике. Поэтому было разобрано и на некоторое время отложено подальше. А потом как-то завелась на работе лишняя фанера 21 мм... Решил все заново сделать из нее.
Добавил стол из нержавеющей стали. Кромки стола - фрезерованные. Из алюминия отфрезерован регулируемый параллельный упор. Зажимается барашками по принципу струбцины.

Новый держатель для мотора - стальной, с прорезями для натяжения ремня. Снизу головки винтов заглублены в фанеру и не проворачиваются.

Предусмотрено отверстие и хомут для подключения пылесоса Bosch GAS 25.

Размышления о пиле KS 230 и пиле FET привели меня к тому что 2000 оборотов - маловато будет! (с) Поэтому добавлен регулятор скорости на 9 позиций. Вообще можно было и 11, но просто медленнее номинала - нет смысла, только провода переводить. Трансформатор - прежний. Пылесос GAS 25 запросто чует пилу и включается/выключается сам - слава роботам! :)

Фрезеровщик подкинул идейку выфрезеровать углубление и вклеить туда линейку - вышло неплохо, только линейка врет на 1 мм, но это учитываемо :).

При использовании с диском с твердосплавными напайками проблем нет. выставленный размер соблюдается четко. Пилить можно сколько угодно - все равно будет одинаково. А вот с диском по дереву интересные фокусы приключились... Он упорно пилит ДУГОЙ. По непонятной причине - нагло забирает влево, если смотреть с той стороны с которой подаешь. Даже если убрать упор и пилить просто вдоль нарисованной прямой - уводит в сторону. А твердосплав - не уводит, пилит как по линейке. Почему так, что за беда?

Да, на почве разговора про диски - единственный недостаток - небольшая глубина пила, где-то 9 мм, может немного больше. Т.е. фанеру 8 мм берет, но диск из нее практически не выступает. Поэтому есть мысль перейти на диск 28734 диаметром 80 мм. Разумеется придется расширить щель для диска в столе, но для WB 220/E это не работа, а развлечение :). Еще жду когда придет BSL 220/E - пошлифую стол покрасивше :)

Да, с помощью созданного девайса сделана такая вот штука. Это, так сказать, эксперимент - посмотреть что получится и где будут огрехи. Сразу скажу что к пиле претензий нет - нужна просто более тщательная склейка. Зажимать надо с двух сторон когда все клеится.