Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Churekov написал : жиклерчик бы побольше был. Значит у такой модели карбюратора тоже грешок имеется.
В гору и под нагрузкой работает нормально. по прямой и не груженый с плавающими оборотами.

Рулевое управление поворачивается на 180 градусов у этого а-ля МС ?

нет. пока нечего цеплять, чтобы разворачивать. Одна из причин, по которой родной бак заменил - заливная горловина. Это что-то с чем то. пробка развалилась -скрутил. Еле выдергивается. Да еще и снаружи весь рыжий стал. Возможно потом приварю заливную горловину от ВАЗа, покрашу и обратно поставлю

mastera написал : может кому надо.

Ну создатели и наворотили. Трудно было градусы для ХХ указать. Теперь еще надо и тахометр, что б выйти на эти самые 3600.

killerpigs написал : Блин, попробую еще раз сегодня посмотреть зажигание. Получается у меня сильно позднее зажигание если метка на маховике на холостых правее метки на блоке сантиметров на ~10.

Погоди крутить. Через 11лет узнал, что 28" для 3600. А на ХХ будет позднее. Теперь надо выяснить, на сколько попозднее. Тахометра нет - будем ждать добравшихся!!!!

Tankist написал : Пока пытаю тему, ВОМ в гидронасос. Тема актуальна и при навыке более полезна. Мощности двига АГРО и вала ВОМ должно быть достаточно для вращения НШ-10(20) или ГНШ-10(20), пробуйте плясать от этого

Ну для рабочей системы одного насоса мало. Как бы поподробнее все заморочки.

Пользую Агро лет шесть. Доволен, но по своим годам и здоровью чувствую, что, может, надо было брать что ни будь и по легче. Но это лирика. А вот последнее время стала доставать его заводка, уж больно большие усилия и резкие движения надо при этом делать. Следует отметить, что заводился всегда без проблем, если как следует дёрнуть шнур стартёра, но это уже стало как то напряжно. Возникла мысль сделать стартёр от аккумулятора. Поиск в этой теме ничего не дал, поэтому пишу этот пост с вопросом: "А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

Юрий48 написал : А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

Если хорошо порыть ветку про Тяжелые мотоблоки, там это было. И тут вроде то же. Вроде венец жигулевский или с ОКИ прилаживали на родной маховик. Кто то ставил стартер сбоку с малой шестеренкой в дружбе со шкивом. И через ремень крутили УМЗ.

Народ подтянется, может фоток накидают.

Всем привет! Как я уже писал, вмонтировал главный топливный жиклёр 258 вместо 175 в карбюратор к-45р. Вчера провёл ходовые испытания. Ездил с прицепом 8 км в одну сторону. Груза было всего килограмм 150, не больше. На 4 передаче трогается легко. Расход не много увеличился. Точно сказать не могу, но не более чем на 0,5 литра. Заметил такую фигню: на месте, если с холостых оборотов резко дать газу, не глохнет но дым черный как у камаза.

Юрий48 написал : "А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

вот такую фотку нашел в инете года два назад и по такому принципу сделал себе но так и не воспользовался , после покупки коммутатора и катушки зажигания от скутера надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Юрий48, а может поискать распредвал с декомпрессором, говорят крутится вообще легко при заводке

Z E M A написал : после покупки коммутатора и катушки зажигания от скутера надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Аналогично! У "китайцев" момент возбуждения катушек выше при меньшем вращении маховика, искрообразование происходит раньше, к тому-же есть момент электронного опережения зажигания при изменении оборотов двигателя. Родное зажигание этим особо похвастаться не может