Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Djuse написал: А что не используете предпусковой, расход копеешный, разогревает движек(и масло подогревает) до 80гр. минут за 30. У меня на грузовичке стоит, очень удобно, и движек и кабину греет.

" Djuse,У вас с какого года машина и чья?У нас Скорые с 14 года не одна " атомка" не работает с новья, да и на расход влияет.А У Михаэль, С 91 года , за МКАДом другая жизнь.

ppp53 написал: Чтоб привод блокировки проТеОнить, надо пол КПП разобрать - да кто ж такое делать будет, пока не прижмёт !

Какая чуш!! Достаточно снять правый чулок. :net:

ppp53 написал: Ось рычага "прикипела" - качай не качай - ось не освободится ! А что мешает муфте на шлицах "заклиниться" ? ? ? Грязь одним словом........ !

ppp53,Где там закипит , когда там все в масле " купается", аж на ружу выходит .

mastera написал:

Djuse написал: А что не используете предпусковой, расход копеешный, разогревает движек(и масло подогревает) до 80гр. минут за 30. У меня на грузовичке стоит, очень удобно, и движек и кабину греет.

" Djuse,У вас с какого года машина и чья?У нас Скорые с 14 года не одна " атомка" не работает с новья, да и на расход влияет.А У Михаэль, С 91 года , за МКАДом другая жизнь.

mastera, Машинка 2008г Китаец, предпусковой ставил сам, Самарский. Четвертый год работает без проблем, не пожалел ни разу. Утром пока машинку почистил от снега, и кабина теплая и движек горячий, сел и поехал.

Djuse написал: , Машинка 2008г Китаец, предпусковой ставил сам, Самарский. Четвертый год работает без проблем, не пожалел ни разу. Утром пока машинку почистил от снега, и кабина теплая и движек горячий, сел и поехал.

Djuse,Когда главврачем был мужик с запчастями проблем не было, теперь ремень , масло :killyourselfbywall: проблема.

mastera написал:

Djuse написал: , Машинка 2008г Китаец, предпусковой ставил сам, Самарский. Четвертый год работает без проблем, не пожалел ни разу. Утром пока машинку почистил от снега, и кабина теплая и движек горячий, сел и поехал.

Djuse,Когда главврачем был мужик с запчастями проблем не было, теперь ремень , масло :killyourselfbywall: проблема.

mastera, Сейчас жизнь такова, что проще и дешевле предовратить будущие проблемы, нежели потом вливать деньги в ремонт, да еще тратить на это летнее время и нервы, которые потом надо лечить. Но это мое мнение ,оно может координатно отличатся от других....

Djuse написал: C начала останавливаю, включаю блокировку и пользую дальше. ЗЫ во время движения блокировки включать не рекомендует, любой производитель.

Андрей, много времени утекло после того как мы обсуждали эти моменты в общей теме тяжев. Да тогда не мало копий сломали. Мануалы действительно так и рекомендовали. Остановись включи и поехали. Но со временем как то все написанное позабылось. Народ стал отпускать блокировку и шестеренки под действием пружины сами входят в зацепление. Я сейчас так же при необходимости заблокировать колеса вывожу рычаг с зацепления и утапливаю. Как только колесо пробуксовало то блокировка сама включается. На мотоблоке соплеменнике Мотор Сич внутри нет пружинки. Пользователи сейчас пружину устанавливают на рычаг привода блокировки. То есть потянув на себя рычаг пружина сжимается и после того как колесо идет в букс прудина в автоматическом режиме притягивает шестеренку и блокирует мост. С установкой доводчика пользователи аж пищат от радости. Мы просто отпускает рычаг и штатно установленная пружинка делает свое дело в нужный момент.

Djuse написал: Сейчас жизнь такова, что проще и дешевле предовратить будущие проблемы, нежели потом вливать деньги в ремонт, да еще тратить на это летнее время и нервы, которые потом надо лечить. Но это мое мнение ,оно может координатно отличатся от других....

Djuse, С вами полностью согласен.

NAP написал:

Djuse написал: C начала останавливаю, включаю блокировку и пользую дальше. ЗЫ во время движения блокировки включать не рекомендует, любой производитель.

Андрей, много времени утекло после того как мы обсуждали эти моменты в общей теме тяжев. Да тогда не мало копий сломали. Мануалы действительно так и рекомендовали. Остановись включи и поехали. Но со временем как то все написанное позабылось. Народ стал отпускать блокировку и шестеренки под действием пружины сами входят в зацепление. Я сейчас так же при необходимости заблокировать колеса вывожу рычаг с зацепления и утапливаю. Как только колесо пробуксовало то блокировка сама включается. На мотоблоке соплеменнике Мотор Сич внутри нет пружинки. Пользователи сейчас пружину устанавливают на рычаг привода блокировки. То есть потянув на себя рычаг пружина сжимается и после того как колесо идет в букс прудина в автоматическом режиме притягивает шестеренку и блокирует мост. С установкой доводчика пользователи аж пищат от радости. Мы просто отпускает рычаг и штатно установленная пружинка делает свое дело в нужный момент.

NAP, Дружище соглашусь, НО, при этом нужно чувствовать МБ, в какой момент и при каких условиях происходит включение, ну врядли будете при засаженном МБ в момент пробуксовки колеса включать блокировку, она после этого долго не проходит. Все зависит от многих факторов, иначе она долго не проживет. Что-то последнее время не очень хочется иметь поломки в дороге, старею наверно :)

Djuse написал: Какая чуш!! Достаточно снять правый чулок

Ну верно ! Раз плюнуть.......... !

ppp53 написал:

Djuse написал: Какая чуш!! Достаточно снять правый чулок

Ну верно ! Раз плюнуть.......... !

ppp53, Ну от человека зависит... , как запаску поменять - от 20 мин. до 3_х часов.

Djuse написал: pp53 написал:

Djuse написал: Какая чуш!! Достаточно снять правый чулок

Ну верно ! Раз плюнуть.......... !

ppp53, Ну от человека зависит... , как запаску поменять - от 20 мин. до 3_х часов.

Бывает и на старуху проруха, когда делал ревизию сорвал болтик что крепит чулок к коробке(не знаю как у не которых у меня красивые но плохие, так что аккуратнее :tambourinedance: ) :killyourselfbywall: высверливать не пришлось, заточил напильник и молоточком полегоньку отвернул.Нашел СССРовский и завернул.

Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос по блокировке! Кстати первые три года эксплуатации (примерно 120 часов) включение/выключение работало чётко! По весне наверное сниму чулок - посмотрю в чём дело, а то при выключении иногда заедает так что боюсь порвать трос, и кстати если на месте рычажок не отошёл то при начале движения его отстреливает - значит пружина цела! И еще к сказанному в обсуждении - любое включение на ходу это всё таки ударная нагрузка что ни есть хорошо!

Djuse, абсолютно согласен, надо чувствовать МБ , не знаю как, но надо.

Djuse написал:

Михаэль написал: так домой отправили третий день . У нас если -15 и ниже технику сказано не заводить . Экономически не выгодно , а бывает и себе дороже. Мой Урал 91 года.

А что не используете предпусковой, расход копеешный, разогревает движек(и масло подогревает) до 80гр. минут за 30. У меня на грузовичке стоит, очень удобно, и движек и кабину греет.

Djuse, какой у Вас грузовик.