17.03.2017 в 10:35:12
Всем спасибо, причина найдена. Снял крышку коробки и в ней увидел эту пресловутую "ось в оси"
Вместе обе лапки ходят в крышке очень легко, а вот друг относительно друга - руками не проверну. Разбирать этот узел не хочется, да и чувствует мое сердце не легко это будет, поэтому зажал в тисках один рычаг, на второй трубу надел, поливаю керосином и расхаживаю. Постепенно становится легче.
17.03.2017 в 11:42:50
Вы бы туда тряпочку с керосином положили на ночь, а потом уже трубой ;)
ЗЫ. Сейчас очень много жидких ключей всяких, они не дорогие . Но обладают еще и смазывающими свойствами, которые полезны при устранении таких неисправностей.
17.03.2017 в 12:03:03
Все, расходил. Долго крутил, не мог понят как оно там закисло, а потом вдруг обнаружил, что ось сквозная и выходит со стороны второго рычага. Именно там к ней ржа подкралась. А я не понимал, как это могло внутри коробки заржаветь :).
Теперь все крутится двумя пальчиками.
umnyi написал: Вы бы туда тряпочку с керосином положили на ночь, а потом уже трубой ;) ЗЫ. Сейчас очень много жидких ключей всяких, они не дорогие . Но обладают еще и смазывающими свойствами, которые полезны при устранении таких неисправностей.
Это понятно. И ВД-шка, и жидкий ключ, все есть, всем пользуюсь.
17.03.2017 в 13:12:01
Пока была возможность, пользовал фреоновое масло. Проникающая способность колоссальная.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
17.03.2017 в 13:34:49
Lenar-70, а не по фигу-ли? Главное, что приржавевшие вусмерть железки расшевеливать очень хорошо помогает, твердую корку разрыхляет на-ура.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
17.03.2017 в 18:17:32
Ну вроде все с коробкой. Все включается легко. Покатался по двору вперед-назад. Не включается 4-ая. Подкрутил тягу, стало все включаться. Туговато работает фиксатор переключения передач. Как будто шарик там застревает. Надо бы пружинку послабже сделать, да она не регулируется, а опять крышку снимать неохота. Не знаю, полезет ли, но туда бы шарик большего диаметра, тогда мягче работал бы фиксатор. На реверсе не увидел пружинки. Или она где-то внутри или ее там нет. Реверс работает легко. На ВОМ сделал послабже пружинку. А то включался он легко, а выключить не получалось, приходилось стукнуть по рычагу. Тоже как бы шарик заедает. Положил под гайку стопора шайбу, давление пружинки ослабилось, стало все ОК. Осталось по мелочи - поменять масло везде, фильтры, тросик сцепления... Потом покрасить мотоблок, а то он страшновато выглядит. И в бой, скоро начнется страда огородная.
17.03.2017 в 19:02:51
{{post:5967363,поэтому зажал в тисках один рычаг, на второй трубу надел, Запросто можно сломать рычаг, я года два назад ручки переворачивал с зимы на лето ,стал затягивать рычаг а он возьми да обломись, пришлось премудроствовать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу