Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал:
Корпус правда другой !

mastera написал:
В этом вся суть, что он мне мозги не парит ( работает и работает)

Суть то в чём - корпус другой ? ? ?

земледельцы, кто ставил зажигание от мопеда китайского? зажигание корректировать не приходилось после этого?
у меня хлопки в глушитель появились, если больше полгаза открыть, до 1/3 хода манетки без нареканий, свыше появляется провал, затем начинает стрелять в глушитель и краснеет коллектор выпускной
я конечно еще раз разберу-соберу карбюратор, продую его опять изо всех сил, но подозреваю что зажигание каким то образом припозднилось или, что наиболее вероятно, бензин последний раз взял хреновый, он и пахнет как смесь газоконденсата(похож на уайт-спирит) с ацетоном
я к чему это спрашиваю - в коммутаторе китайском никаких корректировок угла зажигания не стоит?

шилов, Нужен простейший стробоскоп, и на холостом ходу выставить метки, "поворачивая" диск с катушками под маховиком.

шилов, Метки зажигания выставляются на холостом ходу (1200rpm)

Djuse написал:
Метки зажигания выставляются на холостом ходу (1200rpm)

А что ? Новая инструкция вышла ? По старой вроде было 3600 !

ppp53 написал:

Djuse написал:
Метки зажигания выставляются на холостом ходу (1200rpm)

А что ? Новая инструкция вышла ? По старой вроде было 3600 !

ppp53, На какой страничке такие глубокие мысли напечатаны??

Djuse написал:
На какой страничке такие глубокие мысли напечатаны

А на какой страничке ты увидел менее глубокую мысль ?
Я то же всё время считал, что метки ставят при ХХ, пока кто то ЗДЕСЬ не выложил мануал для УМЗ 341 - и там была эта глубокая мысль !

ppp53 написал:

Djuse написал:
На какой страничке такие глубокие мысли напечатаны

А на какой страничке ты увидел менее глубокую мысль ?
Я то же всё время считал, что метки ставят при ХХ, пока кто то ЗДЕСЬ не выложил мануал для УМЗ 341 - и там была эта глубокая мысль !

ppp53, У меня есть оригинальная книжка на мотор УМЗ 341, ничего там про супер обороты не сказано

Djuse, да, что написано пером...

Саныч53, ... вылетит - не поймаешь.

тахометр, зараза в жару перестал работать, наверно батарейка сварилась

Саныч53 написал:
Djuse, да, что написано пером...

Саныч53, В моей инструкции этого нет, та же 28 страница

завтра бензин другой залью, проверю как на нем
есть подозрения что в этом присадки перелили в газоконденсат, которые октановое число повышают

шилов написал:
кто ставил зажигание от мопеда китайского? зажигание корректировать не приходилось после этого?

Судя по инструкции, даже после замены родного МБ-23 на такой же, следует проверять и корректировать угол зажигания, так что при замене на неродной коммутатор угол мог измениться очень легко. Особенно в сторону запаздывания.
Сделайте простейший стробоскоп и посмотрите какой стоит угол на холостых, дайте газку и посмотрите как он изменяется к максимальным оборотам. Вполне может быть, что собака именно здесь порылась.

Djuse написал:
В моей инструкции этого нет, та же 28 страница.

Саныч53 написал:
да, что написано пером...

Саныч53,Привет. Лови отчёт...
Поднял свои записи по бензинке, история такова:
В моей инструкции нет настройки по макс оборотам , пункт "техническое обслуживание" это можно увидеть постранично.

При установки своей электроники начал искать инструкцию по регулировки, написал на завод, через неделю прислали инструкцию в последней редакции...

Почитав её, понял, что последняя редакция мне не интересна, причина вот в чём, новая инструкция сделана по ТУ, а мне желателен ГОСТ, тому как магнето вещ тонкая и требуется кропотливая настройка.

У моего знакомого, оказался знакомый, у которого знакомый работал в сервисном центре, дилеры от завода изготовителя...
По этой цепочке мне досталась, часть сервис мануала "установка и регулировка системы зажигания"
Та инструкция на движёк которая шла с МБ, не полная. В инструкции есть картинки но нет на них описания, видимо полное только шло для агрегатов выпущенных для вояк. Вот такая история...

Djuse написал:
причина вот в чём, новая инструкция сделана по ТУ, а мне желателен ГОСТ

Привет! Причина в том, что ни в ТУ, ни в ГОСТ ты не заглянул, не определил, в каком нормативном документе требования к изделию или процессу более жесткие. Если характеристики изделия требуются отличные от прописанных в ГОСТе, то выпускаются соответствующие технические условия, и далеко не обязательно, что требования в них более низкие по отношению к требованиям, изложенным в ГОСТ...

Djuse написал:
Вот такая история.

Хорошо рассказал про ТУ, про ГОСТ...... ...
Вот только главное не уточнил - на КАКИЕ ОБОРОТЫ риска на заводе поставлена - на 1200 или 3600.
Они разное положение занимают !

Здравствуйте уважаемые агроводы. Есть вопрос, искал в поиске, не нашел, может кто подскажет. Отец хочет поменять двигатель УМЗ на лифан, какой мощности лучше взять 9 л.с. или 11 л.с.

Александр29 написал:
Здравствуйте уважаемые агроводы. Есть вопрос, искал в поиске, не нашел, может кто подскажет. Отец хочет поменять двигатель УМЗ на лифан, какой мощности лучше взять 9 л.с. или 11 л.с.

Александр29, тоже наступаете на грабли , как многие здесь. Смотрите не по лошадкам , они разные по размеру в СНГ и Китае. Смотрите рабочий объем двигателя УМЗ и по нему подбирайте китайца. Для примера посмотрите в интернете три трактора С-80 , Т-74 и МТЗ-80 и сравните их по весу и объему двигателей . Мощность у всех трех 80 л.с. У Жигулей ВАЗ 2106 тоже 80 л.с.