Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Go Rail написал: aleksei72, Там жиклеры могут стоять другой пропускной способности... Поэтому и не будет хватать топлива... Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.

Go Rail, Люди ставят,и без проблем всë,а я со своей веймы 13л.с.,ставил и этот одно и тоже.Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.

aleksei72 написал: Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.

Вот здесь я ничего не могу подсказать, не сталкивался с подобными экспериментами, максимум что пришлось изучать и настраивать карб Штенли 1030.

Хотя: Если рассуждать логически, я уже не помню, какой диаметр впускного окна головки у УМЗ-341, карбюратор подбирается с расчетом что бы диаметр выходной части диффузора карбюратора был наравне или меньше диаметра окна коллектора... Больший диаметр диффузора карба по сути неприемлем, ибо по известным законам смесеобразование просто нарушится... А игра жиклерами и уровнем в поплавковой камере это дело вторичное.

aleksei72 написал:

Go Rail написал: aleksei72, Там жиклеры могут стоять другой пропускной способности... Поэтому и не будет хватать топлива... Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.

Go Rail, Люди ставят,и без проблем всë,а я со своей веймы 13л.с.,ставил и этот одно и тоже.Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.

aleksei72, кто ? Фамилию и место работы ?

Go Rail написал: Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.

Нет у меня Агроса, но наслышан про знаменитые характеристики сам знаешь какого движка (УМЗ 341). Погуглил и ... Ход поршня (мм.): 68 Диаметр поршня (мм.): 79 Тот, же короткоход. Не верь глазам своим?

Tima62 написал:

Go Rail написал: Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.

Нет у меня Агроса, но наслышан про знаменитые характеристики сам знаешь какого движка (УМЗ 341). Погуглил и ... Ход поршня (мм.): 68 Диаметр поршня (мм.): 79 Тот, же короткоход. Не верь глазам своим?

Tima62, он не то хотел сказать . На фоне УМЗ 341 китайцы короткоходные . Хонды и их клоны / GX-240 73x58 /, GX-270 77x58 / , CX-340 82x64 /, GX-390 88x64 /.

Михаэль, именно так.

Михаэль написал: На фоне УМЗ 341 китайцы короткоходные . Хонды и их клоны / GX-240 73x58 /, GX-270 77x58 / , CX-340 82x64 /, GX-390 88x64 /.

Диаметр поршня как на мощности двигателя сказывается? 79 у Агро и 88 у GX-390? Почти на целый сантиметр разница.

Go Rail написал: Михаэль, именно так.

Go Rail, Согласен.

Марош написал: Диаметр поршня как на мощности двигателя сказывается?

Так же, как и ход поршня. Диаметр поршня - сила, ход поршня - плечо. Вместе дают рабочий объем, а от него и зависит мощность, и все остальное. Если при одинаковом объеме на первом движке диаметр поршня больше, то рабочий ход у него меньше - другого не дано.

Все!!Победил. Помыл,продул,завел.Работает как часы,заводится с первого раза на горячую,и на холодную.Теперь посмотрим разход топлива.

Для тех кто испытывает трудности с установкой поршня с кольцами в цилиндр, советую простейшую оправку. Изготавливается из обоймы старого конического подшипника 7210, внутренняя часть конусного кольца подшипника имеет размер 77,5мм, отжигаем кольцо и растачиваем до 79мм - оправка готова. Смазываем маслом оправку и кольца - установка поршня занимаем до 10 секунд :) .