Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Фильтр топливный поставил уже, нет желания мыть карбюратор, а где берете воздушный? Еще хочю поставить монометр на давление в системе смазки ДВС, только не знаю еще с чего поставить.

wasilyewws написал : И вот еще фокус плюет бензин карбюратор из под штока утопителя поплавка при заводке, ну я думаю это потому что не отрегулированны клапана. Было так у кого, и как исправить?

Заслонку на карбюраторе не трогайте и не будет плевать, он и холодный без нее заводится отлично.

Dgekson написал : после 2.5 л. у вас как на метках видно?

По щупу чуть выше верхней метки получилось,но это же не двигатель,думаю коробку маслом не испортить(в пределах разумного). Как то писал тут про масло странное в картере(заводское),через неделю решил и в коробке сменить,очень похоже что и в движке была залита трансмиссионка.Запах мог измениться от сильного нагрева.

Dgekson написал : поставте обязательно топливный фильтр

Пробовал ставить от ваз 99 чтото оборотов не набирал,пришлось снять,у вас нормально на полном газе работает?

umnyi написал : Заслонку на карбюраторе не трогайте и не будет плевать, он и холодный без нее заводится отлично.

А мой еще и не любит заводиться когда забываю сбросить газ на минимальные обороты.

wasilyewws написал : Еще хочю поставить монометр на давление в системе смазки ДВС, только не знаю еще с чего поставить.

У нас это называется - механический датчик давления масла. Так вот, прямо над щупом уровня масла есть заглушка. Откручиваешь его и на его место заворачиваешь этот самый датчик посредством штуцера и трубки . На старой технике есть такие датчики .

С.А.Я. написал : У нас это называется - механический датчик давления масла

Благодарю, Я в курсе принципа действия датчика и куда его ввернуть, меня интересует с какого трактора его можно снять, вы с какого ставили?

wasilyewws написал : с какого трактора его можно снять

Мне достался уже снятый, а с какого трактора я не спрашивал. Помоему на отечественной технике все эти датчики однотипные.

wasilyewws написал : Благодарю, Я в курсе принципа действия датчика и куда его ввернуть, меня интересует с какого трактора его можно снять, вы с какого ставили?

На тракторах и некоторых автомобилях механический датчик давления- это обыкновенный манометр. Такие механические манометры стояли на ДТ-75, и более ранних гусеничных. Из автомобилей точно знаю на ЗиЛ -130. в комбинации приборов., на последних ЗиЛах стоял отдельный манометр. В МТЗ-80, и Т-150 какие датчики стояли не помню точно, но кажется то же механические. А еще раньше на тракторах ставились механические термометры. Думаю что в агроснабах их то же можно поискать в неликвидах.

Здравствуйте, сходил замерил щуп, размеры такие же как у Дик, залью ещё 1,5л.

wasilyewws написал : а где берете воздушный

Заказывал на заводе УМПО, но "овчинка выделки не стоит" стоит 200р.+пересылка. В магазине у нас стоит 260р. говорят подходит от какого то снегохода.

Дик написал : Пробовал ставить от ваз 99 чтото оборотов не набирал,пришлось снять,у вас нормально на полном газе работает?

Поставьте универсальный прозрачный (у меня без отстоийника), работал на полном газе хорошо, после, на всякий случай поднял бак на 5см. ещё. По поводу датчика масла тоже думаю какой поставить, надо в Агроснаб заехать, спросить.

edmond написал : Такие механические манометры стояли на ДТ-75, и более ранних гусеничных. Из автомобилей точно знаю на ЗиЛ -130

Благодарю за информацию! Главное чтобы диаметр штуцера подошол.

А топливный фильтр надо ставить без отстойника.

На крайний случай, можно в место механического, поставить датчик с лампочкой выведенной на руль, как это сделано в Мотор Сич.

wasilyewws написал : А топливный фильтр надо ставить без отстойника.

Почему без?

Vovaka1 написал : Почему без?

Топливо сначало поступает в стакан отстойник, и нужна достаточная сила чтобы его оттуда выдавить, а топливо то из бака поступает самотеком. Это мое мнение, я поставил обычный без отстойника, хотя где то на фотках видел стоял с отстойником?

wasilyewws Вобщем-то движок на движок не приходится Надо приноровиться, но Агрос любит перелив в карбюраторе (продавец предупреждал) Я приноровился на холодном: подкачал, один раз с закрытой заслонкой дернул - фыркнет бензином, потом приоткрываю заслонку и завожу - заслонку сразу открываю полностью. На горячем без проблем, но ручка газа в среднем проложении. И вообще - первый год учебный :)