Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал: Я тонны не возил, гектарами не пахал................, так - в основном "покатушки", а при весе МБ под 250Кг полуось одна накрылась (наверное и вторая на подходе) !

....., а скорее всего "катались" на блокировке..., я до переделки на своем ведущих осей из полуосей л/а и шрусов (к самим шрусам вопросов нет вообще!) на крестовины от ваз 2121, за прошлый сезон скрутил 3-и полуоси приводные...(в этом сезоне тьфу-тьфу все отлично), а ведь на моем мотоблоке (МСПА) разблокировки и сателитов то вообще нет, вот и скручивало приводные валы.

ppp53 написал:

алексей332 написал: А то люди насмотрятся купят мотоблок нагрузят тонну а по грунтовке и в горку писец: а если еще дождичек брызнет то вообще ж..па

А ещё установят при этом ГЗ и начинается рытьё земли ! А потом нагрузят - пригрузят МБ и начинается НЕИЗБЕЖНЫЙ процесс "слома" полуосей ! Я тонны не возил, гектарами не пахал................, так - в основном "покатушки", а при весе МБ под 250Кг полуось одна накрылась (наверное и вторая на подходе) !

ppp53, все же при весе мотоблока 160 кг с постоянным догрузом 90 кг это уже значит, что перебздел. Да плюс еще вес седока. С 160 кг возить грузы то же не айс.

VTS написал: а скорее всего "катались" на блокировке

Кататься на блокировке - а зачем ?

ppp53 написал: Кататься на блокировке - а зачем ?

..., не "зачем", а Вы скорее всего забывали снять с блокировки, вот вАлы и посворачивало (но это было лишь предположение, так что не заморачивайтесь).

VTS написал: Вы скорее всего забывали снять с блокировки, вот вАлы и посворачивало

Это исключено - даже выезжая из гаража, вдруг сильнейшее сопротивление на РУЛЕВОМ - ай, забыл блокировку снять (или внучёк постарался) !

ppp53 написал: Это исключено

))))), ну "тоды", не исключен производственный брак, каверны, усталость металла, плохое качество, не своевременное обращение внимания на появления люфта в бортовой, возможен и перегруз....

VTS, ни каких не "тоды". У минитрактора общий вес распределяется на две оси. Пускай и не по ровну, но распределяется. У минитрактора Беларус-132 два моста. Но ведущий впереди. Вес этого ведущего такой же как и мотоблока. Ведущая часть не перегружена. А мы свои, что бы тянул больший вес или глубже погрузить плуг, стараемся догрузить непомерным дополнительным грузом, тем самым уменьшая пробуксовку. А пробуксовка должна быть в каких-то разумных пределах.

Марош , аааа, вот оно чего..., ну тогда ррр53, видимо таки перегрузил свой плугом........

Марош написал: все же при весе мотоблока 160 кг с постоянным догрузом 90 кг это уже значит, что перебздел. Да плюс еще вес седока. С 160 кг возить грузы то же не айс.

У меня мотоблок имеет постоянный вес 184 кг , грузы с колес снимаю только на период окучиваний 16 колесами.

ppp53 написал: Я тонны не возил, гектарами не пахал................, так - в основном "покатушки", а при весе МБ под 250Кг полуось одна накрылась (наверное и вторая на подходе) !

Вот интересно какое отношение вес груза имеет к полуоси. Если говорить об изломе. Ну типа как если спичку поломать. Скручивание полуоси связать с весом можно. Не нагружается полуось весом ни самого МБ ни весом груза на прицепе. Бортовые редуктора нагружаются, а полуось нет. Имеется ввиду не нагружается на изгиб, ну типа излом.

Pavel003 написал: Вот интересно какое отношение вес груза имеет к полуоси

Ну наверное потусторонние силы ! Вернее всего халтура ! Железяка с лом толщиной ! Наверное многие ломом ворочали чего либо ? И нагрузочки там были наверное О_ГО_ГО. Наверное никто не помнит,чтоб лом сломался ! Ну погнётся малость !