Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Михаэль, ну не удалось мне фрезами запастись... :(

Саныч53 написал: Михаэль, ну не удалось мне фрезами запастись... :(

Саныч53, я не запасался. Покупал самые нужные размеры в магазине или на барахоловке подешевле , еще даже советские. Про фрезы сказал , как пример сверления , для облегчения работы и точности .

Михаэль, ну не по понятиям было покупать металлорежущий инструмент, работая на машиностроительном заводе... Вот только на всю жизнь не запасешься... Сверла есть с шагом в десятку от 1мм и до 30, плашки/метчики метрические тоже, а вот на фрезы как-то внимания и не обращал...

alldn написал: Пока еще нет рычага ручника. Не нашел в чермете, там от грузовых ничего нет. Но думаю, что не обязательно использовать трещетку ручника. Не нужно иметь несколько фиксированных положений при подъеме инструмента. Достаточно сделать одну защелку, за которую заводить рычаг в самом поднятом положении.

alldn,Можно сделать вместо рычага ручника самоделку, у меня низ тракторный ручник верх самоделка

Хочу напомнить ,что тема о мотоблоке Агрос . Не пойму ,как человек неспособный сделать отверстие в металле , со станком или без оного ,берется вообще что-то делать.Это же не стоит вообще обсуждения в настояще время.По свёрлам и сверлению тема на форуме имеется.

nospin написал: Хочу напомнить ,что тема о мотоблоке Агрос . Не пойму ,как человек неспособный сделать отверстие в металле , со станком или без оного ,берется вообще что-то делать.Это же не стоит вообще обсуждения в настояще время.По свёрлам и сверлению тема на форуме имеется.

nospin, хорошо что берется . Многие даже не берутся совсем.

nospin написал: Хочу напомнить ,что тема о мотоблоке Агрос . Не пойму ,как человек неспособный сделать отверстие в металле , со станком или без оного ,берется вообще что-то делать.Это же не стоит вообще обсуждения в настояще время.По свёрлам и сверлению тема на форуме имеется.

nospin, Это что? Наезд? И это я слышу от модератора? А что тогда ждать от простых пользователей? Жалобу администратору подаю. Скриншот этого сообщения сохраню, чтобы потом не искать за что меня забанили.

nospin написал: Не пойму ,как человек неспособный сделать отверстие в металле , со станком или без оного ,берется вообще что-то делать

Вы ж таки не поверите, берётся и главное делает. И что интересно, получается. Мне к примеру надо поставить подшипник в метал. Так при помощи сварки и болгарки, не разу не дрели. и стоит и точно. Потому как если надо, то поставим и просверлим. (пардон за отступление от темы. alldn, Можно вообще не сверлить. Ласточкин хвост выбираем ровно в металле, вставляем туда кусок трубы, привариваем, отрезаем лишнее. Сложно, но реально.

Jesha, Привет Геша. Все верно, знаю и про то, как сваркой прорезать отверстие и потом трубу туда всунуть, не вопрос все это. Просто для минимизации всяких люфтов, которые надоели на штатной сцепке, я и хотел просверлить сверлом и просверлить обе стороны за один проход. Сначала просверлил направляющее отверстие на 12, а потом на 16 сделал рабочее отверстие. Вопросов с этим не было.

Просто для сведения Геша и Аллдн .И ни в коем случае не для спора,хочу проинформировать ,что существует несколько десятков посадок подшипника на вал и в корпус.При этом отклонения формы вала и отверстия в общем случае исчисляется несколькими сотками миллиметра ,а шероховатость поверхности максимум 2.5 мкм ( микрометров ).Какие из этих параметров Вы ,Геша и Вы Аллдн ,соблюдаете ,

alldn написал: Все верно, знаю и про то, как сваркой прорезать отверстие и потом трубу туда всунуть, не вопрос все это?*

делая так ? Тогда ,ещё проще ,проделать дырку ,именно дырку, болгаркой ,или резаком ,вставить внего подшипник ,и обварить ,периодически охлаждая водой.И тоже будет крутиться. Этой идее уже следуют производители мотоблока МС ,не шлифуя валы в коробке ,а просто делают занижение на валу и прослабленную посадку в корпусе. Если Вы имеете автомобиль ,то наверное Вы не были бы довольны ,если производитель делал бы посадки подшипников ,руководствуясь Вашими принципами.Пока до этого ещё не дошло ,но если вводить это в умы ,всё возможно.И вопросов не будет .

nospin написал: исчисляется несколькими сотками миллиметра ,а шероховатость поверхности максимум 2.5 мкм ( микрометров ).Какие из этих параметров Вы ,Геша и Вы Аллдн ,соблюдаете ,

В зависимости от места установки подшипника. Иногда никакие не соблюдаю. Ну и где необходимо, то оба. Опять же не для дискуссии, Думать надо, где и как.

nospin написал: Тогда ,ещё проще ,проделать дырку ,именно дырку, болгаркой ,или резаком ,вставить внего подшипник ,и обварить ,периодически охлаждая водой.

А вот это как раз сложно. Из-за практически 100% убиения подшипника, при отсутствии навыка такой установки.

nospin написал: Просто для сведения Геша и Аллдн .И ни в коем случае не для спора,хочу проинформировать ,что существует несколько десятков посадок подшипника на вал и в корпус.При этом отклонения формы вала и отверстия в общем случае

nospin, так то существует только 3 вида посадок ;)

Доброго всем времени, вчера искал документы на свой Агрос, но к сожелению они совсем сгнили у меня...... если кого не затруднит можете мне скинуть на почту сканы mi-co@bk.ru , я здесь уже раньше находил, но вот сейчас найти не могу, уже час ковыряю форум, результата ноль.... или может кто ссылкой на них поделится. Заранее спасибо!

Mishany, Какие именно документы Вас интересуют?

Mishany написал: Доброго всем времени, вчера искал документы на свой Агрос,

Mishany,Смотри с 2015 года и далее ,я скидывал и на мб и на мотор .