14.09.2020 в 19:33:20
brait2019 написал:
aleksei72 написал: А какой диаметр шарика??
user157 написал: 7,144
Да отверстия давно разбиты и шарики другие потребуются
brait2019, Разобрал,а там люфт на первичном валу.Поставил назад,регулировочные шайбы,которые забыл поставить когда разбирал,собрал пробовал работает.С нагрузкой не пробовал.
Работаю мотоблоком Weima 1100,13л.с
14.09.2020 в 20:03:17
aleksei72 написал: Разобрал,а там люфт на первичном валу.
Такой, что аж зубья сопряжённой пары шестерён из зацепления выходят ?
aleksei72 написал: .Поставил назад,регулировочные шайбы,которые забыл поставить
Предположу, что о каком то осевом люфте (первичного вала) речь..........при котором шестерни по оси смещаются из зацепления то нехилый люфт получается.
14.09.2020 в 20:08:33
aleksei72 написал: Разобрал,а там люфт на первичном валу.Поставил назад,регулировочные шайбы,которые забыл поставить когда разбирал,собрал пробовал работает.С нагрузкой не пробовал. Года два так работаю.
aleksei72, Если будет вылетать передача , накинь резинку на рычаг что бы в паз прижимало, у меня вторая при нагрузке стала вылетать , поставил резинку проблема ушла.
14.09.2020 в 20:20:17
mastera написал: накинь резинку на рычаг что бы в паз прижимало
У многих ли те выступы сохранились.............Хило дело с теми выступами то изначально было........Какое то время и резинкой можно поправить, но не навсегда. На шарики, находящиеся УЖЕ на скосе, действует приличная сила, которая создаёт некую осевую силу на шток и эта сила тем больше, чем сильнее нагрузка на шарики. А "невысокие" выступы быстро вальцуются по краям и фиксирующие функции пропадают........И можно как то поправить более серьёзными выступами и пазами..... Но это всё уже последствия........ А шарики в положении "зацепления" должны быть уверенно на горизонтальной части выступов штока......тогда не будет силы осевого смещения штока и вполне хватило бы и фиксации на штоке и на рукояти........ И какая то ИЗВНЕ сила смещения штока должна быть посущественнее. И если такая сила ИЗВНЕ будет приличная, то без более серьёзной фиксации рукояти никак не обойтись........
14.09.2020 в 20:51:53
brait2019 написал: mastera написал: накинь резинку на рычаг что бы в паз прижимало
У многих ли те выступы сохранились.............Хило дело с теми выступами то изначально было........Какое то время и резинкой можно поправить, но не навсегда. На шарики, находящиеся УЖЕ на скосе, действует приличная сила, которая создаёт некую осевую силу на шток и эта сила тем больше, чем сильнее нагрузка на шарики. А "невысокие" выступы быстро вальцуются по краям и фиксирующие функции пропадают........И можно как то поправить более серьёзными выступами и пазами..... Но это всё уже последствия........ А шарики в положении "зацепления" должны быть уверенно на горизонтальной части выступов штока......тогда не будет силы осевого смещения штока и вполне хватило бы и фиксации на штоке и на рукояти........ И какая то ИЗВНЕ сила смещения штока должна быть посущественнее. И если такая сила ИЗВНЕ будет приличная, то без более серьёзной фиксации рукояти никак не обойтись........
brait2019, Буду масло менять в коробке , посмотрю шарики которые фиксируют шток .
14.09.2020 в 21:07:34
mastera написал: посмотрю шарики которые фиксируют шток .
Там пара шариков - верхний фиксирует нейтраль, а который сбоку (под болтом крышки) скорости фиксирует........
14.09.2020 в 23:16:15
Михаэль написал: А что им станет ?
У меня с новья от них было толку чуть.......скорости вышибало постоянно - чуть рванёшь, чуть тряхнёт, чуть........... Если бы тогда кто нибудь прояснил, то непременно более надёжную фиксацию сделал
15.09.2020 в 07:12:05
brait2019 написал:
aleksei72 написал: Разобрал,а там люфт на первичном валу.
Такой, что аж зубья сопряжённой пары шестерён из зацепления выходят ?
aleksei72 написал: .Поставил назад,регулировочные шайбы,которые забыл поставить
Предположу, что о каком то осевом люфте (первичного вала) речь..........при котором шестерни по оси смещаются из зацепления то нехилый люфт получается.
brait2019, Люфт около 2мм.был,поставил 2 шайбы которые там и были. И у меня не выбивало,а как-будто не довключалось. Вроди-бы включилось,а отпускаю сцепление трешит,но не едет,пока не перевключу.
Работаю мотоблоком Weima 1100,13л.с
15.09.2020 в 10:33:52
aleksei72 написал: И у меня не выбивало,а как-будто не довключалось.
Нет в кукурузе положения "не довключил"....... Или шарики перекрыли зазор, или не перекрыли. Незначительное выступание шарика К ЗАЗОРУ к какому частичному включению никак не относиться. Я сделал минимально возможным ХХ и все эти проблемы уменьшились до незначительности. При рекомендованных 1200 я бы давно не пользовался АГРО.......из-за невозможности нормально (именно "НОРМАЛЬНО" - безо всяких "танцев с бубном") скорость включить........
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу