08.11.2020 в 22:12:32
galkin24, спасибо! Вот идейка - к ВОМу через какой-нибудь редуктор с ПЧ порядка 40 цепляем автомобильный стартер, общая редукция получится порядка 1:13, что похоже на ПЧ бендикс/зубчатый венец маховика авто...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
09.11.2020 в 00:50:04
Заводить через ВОМ? Странно как-то. Так вроде не принято. Через попу получается... А если серьезно то такие соображения: это первичный вал КПП:
Слева конец вала, обращенного в сторону сцепления, там шлиц такой же как выходе ВОМа, размеры только недавно выкладывали, 6х16х20.
Справа конец вала, который соединяется с валом ВОМ, шлиц там существенно меньше. Какой точно я не знаю, возможно 6х13х16. Такой же шлиц на обоих концах вала ВОМ.
Как видно, тело вала весьма худощавого телосложения. Одна обратная вспышка и что-то где-то "кончится".
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
09.11.2020 в 01:23:04
galkin24 написал: Что осталось: конус на шлицах первичного вала КПП не слабо болтается. Внутренний шлиц конуса имеет следы износа, шлицы вала тоже не новые. Проверял новой шлицевой парой заднего моста мотоцикла м-72. Получается, что происходит перекос конуса при выжиме, ибо больше нечего.
Вот вы сами и ответили на свой вопрос. Как "уплотнить" шлицевое соединение выше я говорил brait2019, но это все временное решение, понятно что при износе шлицов оно уже не будет как новое, при наличии сварки, токарки и должной смазки ремонт отложится. Грубый аналог ситуации - как при разбитом шлицевом соединении карданного вала, устранить возникшую вибрацию - ответ никак, замена кардана.
09.11.2020 в 07:07:46
galkin24 написал: Через попу получается.
В данном случае не придется даже к проктологу обращаться - нам же надо просто передать вращение на двигатель, и неважно, к которому концу коленвала. По поводу прочности вала
galkin24 написал: худощавого телосложения.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
09.11.2020 в 08:37:05
Саныч53 написал: Вот идейка - к ВОМу через какой-нибудь редуктор с ПЧ порядка 40 цепляем автомобильный стартер, общая редукция получится порядка 1:13, что похоже на ПЧ бендикс/зубчатый венец маховика авто..
Теоретически возможно, заводят же мотоциклы урал, днепр через кпп, да любую технику все наверное хоть раз в жизни с толкача заводили. Осталось найти подходящий компактный редуктор :)
09.11.2020 в 08:52:17
Саныч53 написал: Вот идейка - к ВОМу через какой-нибудь редуктор с ПЧ порядка 40 цепляем автомобильный стартер
Серега, ВОМ очень полезная штука, чтобы отказываться от него в пользу стартера, с которым будет много головной боли. Движок и так заводится с 1 раза, только заводить его правильно нужно, как указано в букваре. Сначала протягиваешь веревку через такт сжатия, а потом резко заводишь. А если есть зуд по поводу стартера - ставят на наш маховик венец и обычный стартер. Но при том стартер торчит вперед, как-то это не красиво. Ну или на маховик ставят обгонную муфту и соединяют его со стартером ремнем или цепью. Это уже много раз тут разжевано.
Мне понравилась реализация стартера на снегоуборщиках. Он там 220-вольтовый. Стартер нужен, чтобы зимой с утра завести мотор, потом он теплый и веревкой хорошо заведется. А первый раз можно и в гараже, от сети завестись. Это интересно.
Как вариант - сделать храповик и с утра заводить мощной электродрелью.
09.11.2020 в 11:31:15
alldn написал: Сначала протягиваешь веревку через такт сжатия, а потом резко заводишь.
Чтобы на Агро пройти ту точку сжатия, надо нехило упереться......Ну если конечно сжатие никудышное, то можно и заводить пройдя ту точку...........
alldn написал: Движок и так заводится с 1 раза,
С первого чего........с первого оборота или с первого рывка..........У меня есть знакомый - за 2м, под 150, который бы рванул мой Агро и этот Агро улетел бы чёрте куда (верёвка наверное не выдержала бы). А при моих 80, да ещё при поизношенной разводящей пластине - собачка одна только зацепляется с перекосом и Агро на "дыбы". А пластинка разводящая хлипенькая какая то...не всегда вовремя менять успеваешь. Вот и по большей частью изношенной пластиной приходится пользоваться - не до рывка там. А если с одного оборота - то тоже малость не так - выяснили тут, что минимум два оборота надо и то при заполненном карбе с небольшой энергией искрообразования.....
09.11.2020 в 11:46:58
brait2019 но ты же можешь когда хочешь ..., бывает черезмерно, наляписто и топорно, но работает..., так к чему флуд то?, у нас же тут не психологи собрались, а психи, нормальный человек к мотоблоку не подойдет, он его обойдет, так шо давай по существу, есть рацпредложение - выкладывай и описывай, есть идея -обговорим, а хныканье "про кокосы и крокодилов" поднадоели малехо.....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
