11.11.2020 в 18:58:07
Jesha написал: И думается можно попробовать не подставлять кольца (шайбы) под пружину. Не так сильно изменится прижим.
Можно и не подставлять под пружину шайбы но может получится так, что при хорошей нагрузке (напремер с фрезой) сцепление будет пробуксовывать, наверное усилие пружины кто то расчитывал и у Агро с фрезой сцепление не буксует. Судя по картинкам места до КПП достаточно да и 2-5мм.не намного загонят вилку но ещё раз повторюсь нужно промерять и подгонять по месту.
11.11.2020 в 19:32:13
Идею с дополнительным стаканом от Jesha я понял, сначала конус отходит от чашки, потом ложится на стакан. Идея с трубой от brait2019 заслуживает внимания. Если дойдет дело до изготовления то посоветовать могу измерять внешний диаметр витка в исключительно сжатом состоянии, потому как есть предчувствие, что при сжатии он увеличится, а большой запас по зазору сведет весь эффект на нет. Идея приближения конуса к КПП от Sergey Michailovich тоже хорошая. Но от себя добавил бы следующее, если получится, то сразу заменить шайбы на сплошное точеное кольцо. И хорошо бы сделать эту процедуру ( да простят меня все присутствующие) сразу после замены конуса на новый. Единственное, что смущает, уместится ли вилка с подшипником? Тут нужны изменения, картинки одно - жизнь совсем другое. На картинке вон "хвостик" конуса на подшипнике заканчивается, а по факту торчит ещё на столько же. Про вилку: износа большого я на ней не заметил, чуть-чуть, ну может 0,2 - 0,3 мм, один край правда чуть побольше. Поворачивается она без нагрузки легко, но при сильном нажатии чувствуется некоторое заедание, даже не заедание, а неравномерность нагрузки для поворота. Перевернуть её просто так не получится , с одной стороны она имеет цилиндрическую поверхность, с другой - плоская. Всё-таки не такая должна быть вилка и выжимной подшипник. Никакой гарантии, что давит вилка именно так, как надо.
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
11.11.2020 в 19:53:24
Вот какие интересные фото! Соответствуют заводскому чертежу! Так вот ты какой конус, старого образца. Выходит, модернизацию этого узла завод производил. У старого с рабочей длиной шлицев совсем плохо. Сравните с новым:
Только вот теперь меня такой вопрос мучает, если в удлиненный конус ( с хвостиком) у меня вал на 20 мм входит, то в старый от на сколько вошел бы? Или у меня разбита шлицевая часть, соприкасающаяся при выжатом сцеплении? Надо будет изучить этот вопрос.
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
11.11.2020 в 20:46:44
galkin24 написал: Только вот теперь меня такой вопрос мучает, если в удлиненный конус ( с хвостиком) у меня вал на 20 мм входит, то в старый от на сколько вошел бы?
Это у вас конус с шлицевой частью сразу по подшипник? Или фото нашли? И еще вопрос, пока у вас все разобрано, вот на чертеже первичный вал указан не понятно где, он в собранном сцеплении стоит где я стрелкой указал?
11.11.2020 в 20:59:22
galkin24, Какого года выпуска у тебя мотоблок?
11.11.2020 в 21:05:19
galkin24 написал: Так вот ты какой конус, старого образца. Выходит, модернизацию этого узла завод производил.
Нашел, это фото с 485стр. пользователя nik73 и судя по его сообщениям он просто подшипник сдвинул к краю шлицов, поставив спереди вероятно проставку в виде кольца. Он вероятно таким образом хотел увеличить выжим :eek:
11.11.2020 в 21:46:44
Тьфу, блин. Обознался. Модератор, удали. чтобы людей не путать.
салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш
12.11.2020 в 08:50:48
{{post:6920942,galkin24 написал: По поводу конуса
....... (у меня с новья та проблемма, ........ Но остаётся незыблемое - при выжиме конус ведомой чашки касается ведущей......то есть чашка отклоняется на расшатанных шлицах brait2019, :a :eek: Что прям с завода разбитые шлицы :confused: ну ты даешь ;)
12.11.2020 в 08:56:04
У меня МБ 2000-го года, старше некуда.
Читал когда-то, что у нового сцепления угол конуса другой и нельзя собрать сцепление из старого и нового конусов. А про длину хвостовика первый раз слышу.
У меня после переклейки накладки сцепление работает нормально, а до этого МБ прыгал с места. Плавно отпускаешь сцепление, а он прыгает. Видимо накладка была перегретая. У меня такое было на ВАЗ2101, после того, как я учил знакомого трогаться на эстакаде и он поджег мне сцепление. Плавно отпускаешь сцепление, а машина прыгает с места. Пришлось менять сцепление, хотя на вид оно было вполне нормальное.
12.11.2020 в 09:56:59
mastera написал: Что прям с завода разбитые шлицы :confused: ну ты даешь
А как ты это понимаешь
brait2019 написал: (у меня с новья та проблемма, как и у некоторых - в начале темы много этому посвящено было и начинали все с увеличения хода рукояти).........
По твоему некоторые сдуру ту рукоять припиливали ?
12.11.2020 в 11:45:58
brait2019 написал: mastera написал: Что прям с завода разбитые шлицы :confused: ну ты даешь
А как ты это понимаешь
brait2019, Тебе задали вопрос ответь .У меня не на валу первичном не на конусе нет износа , агро 12 лет , круглый год , все работает хорошо
Вот и не укладывается в голову у меня.
brait2019 написал: brait2019 написал: (у меня с новья та проблемма, как и у некоторых - в начале темы много этому посвящено было и начинали все с увеличения хода рукояти).........
По твоему некоторые сдуру ту рукоять припиливали ?
brait2019, А уменьшить ход вилки ( рычага) ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу