mastera
mastera
Эксперт

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

03.12.2020 в 09:37:11

brait2019 написал: mastera написал: Где на конкретном мотоблоке успехи, нет

Пипец......... а это

brait2019 написал: предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней..

не успех - хоть какой.....Тебе подавай сразу и навсегда.........У меня сезон закончился, а то бы более долговременный успех появился.... Потерпи до следующего сезона....Цыплят по осени (будущей) считать будем.......

brait2019, А это :scare как раньше аферисты карданные валы реставрировали , насуют в шлицы проволоки от троса, туго но на 30 -40 км, вот так и ты.

user157 написал: Ну почему же, Евгений, благодаря Галкину и установили, что первичный вал короче чем на схеме как все полагали. Себе на следующий год ближе к лету первичный вал удлиню на пару сантиметров. Сейчас по холоду уже разбирать не буду, да и чашку сцепления мотоблока за зиму не износит. Главное причину выявили, а уже каждому самому решать, дорабатывать или не дорабатывать, дело хозяяче :)

user157, Вот когда сделаешь , сфоткаешь покажешь( удлинять надо завод, на коленке не сделаешь) а пока слова.

0
user157
user157
Местный

Регистрация: 16.06.2015

Москва

Сообщений: 220

03.12.2020 в 09:50:43

mastera написал: user157, Вот когда сделаешь , сфоткаешь покажешь( удлинять надо завод, на коленке не сделаешь) а пока слова.

Еще в 2001 вроде, уже точно и не помню, устанавливал себе на 157 юмз движок, стыковал его с зиловской коробкой, удлинял также первичный вал. Ну вот почти 20 лет как все работает безо всякого завода :), проблемы удлинить первичный вал не вижу. Да и что мне сейчас бежать по холоду переделывать, что бы что то кому то доказать... И опять же не у всех есть нужное оборудование, поэтому каждый пусть дорабатывает, если захочет, в меру своих возможностей.

0
mastera
mastera
Эксперт

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

03.12.2020 в 09:55:52

user157 написал: . И опять же не у всех есть нужное оборудование,

user157, Это самое главное.

0
brait2019
brait2019
Эксперт

Регистрация: 24.04.2019

Мышкин

Сообщений: 2460

03.12.2020 в 11:30:34

Tigor написал: Значит надо регулировать свободный ход рычага сцепления

Сия регулировка для надёжного ВКЛЮЧЕНИЯ сцепления, чтобы оно не "висело" на вилке....... А мы тут обсуждаем надёжное ВЫКЛЮЧЕНИЕ сцепления, что совершенно не зависит от некоего свободного хода Аккуратнее с теориями.......

0
galkin24
galkin24
Местный

Регистрация: 22.08.2013

Арзамас

Сообщений: 805

03.12.2020 в 13:45:27

Насколько критичен износ этой шестерни? Это та, что на «кукурузе», самая маленькая.

0

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

mastera
mastera
Эксперт

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

03.12.2020 в 15:18:23

brait2019 написал: А мы тут обсуждаем надёжное ВЫКЛЮЧЕНИЕ сцепления, что совершенно не зависит от некоего свободного хода Аккуратнее с теориями.......

brait2019, Как это не зависит, чем больше свободный ход вилки, рычага на коробке( ослабь тросик)

тем меньше рабочий ход вилки с выжимном подшипником.( чашку, конус, пружину не будет отжимать) сцепление будет "вести" передачи не включишь

brait2019 написал: Сия регулировка для надёжного ВКЛЮЧЕНИЯ сцепления, чтобы оно не "висело" на вилке......

brait2019, Если ты затянешь сильно , сцепление будет " буксовать" не поедет мотоблок.

0
brait2019
brait2019
Эксперт

Регистрация: 24.04.2019

Мышкин

Сообщений: 2460

03.12.2020 в 15:25:29

mastera написал: чем больше свободный ход вилки, рычага на коробке( ослабь тросик)

тем меньше рабочий ход вилки

mastera написал: Если ты затянешь сильно , сцепление будет " буксовать" н

Чего вы прицепились к тросику.! Свободный ход - МИНУС 10мм (дальше уже некуда), а ВЫКЛЮЧЕНИЯ надёжного так и нет.

Мы как раз о том, что бы очень хорошо "буксовало" Как Вам ещё втолковать........чтобы ехать, надо сначала включить передачу, а чтобы включить передачу, надо сначала НАДЁЖНО выключить сцепление......А вот как раз надёжного выключения и нет..........отклоняется конус вбок на размятых шлицах от нехило сжатой пружины и упирается прилично конус краем в ведущую чашку........

0
mastera
mastera
Эксперт

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

03.12.2020 в 15:39:12

brait2019 написал: mastera написал: чем больше свободный ход вилки, рычага на коробке( ослабь тросик) тем меньше рабочий ход вилки mastera написал: Если ты затянешь сильно , сцепление будет " буксовать" н

Чего вы прицепились к тросику.! Свободный ход - МИНУС 10мм (дальше уже некуда), а ВЫКЛЮЧЕНИЯ надёжного так и нет. Мы как раз о том, что бы очень хорошо "буксовало" Как Вам ещё втолковать........чтобы ехать, надо сначала включить передачу, а чтобы включить передачу, надо сначала НАДЁЖНО выключить сцепление......А вот как раз надёжного выключения и нет..........отклоняется конус вбок на размятых шлицах от нехило сжатой пружины и упирается прилично конус краем в ведущую чашку........

brait2019, Как тебе еще говорить то , МЕНЯТЬ НАДО а ты все одно

0
Tigor
Tigor
Новичок

Регистрация: 12.06.2017

Чебоксары

Сообщений: 43

03.12.2020 в 15:42:09

galkin24 написал: Насколько критичен износ этой шестерни? Это та, что на «кукурузе», самая маленькая.

galkin24, Я думаю это фото тебе все объяснит

0
mastera
mastera
Эксперт

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4632

03.12.2020 в 15:51:31

galkin24 написал: Насколько критичен износ этой шестерни? Это та, что на «кукурузе», самая маленькая.

galkin24, Передача вылетает? Если нет то и менять не стоит.

0
brait2019
brait2019
Эксперт

Регистрация: 24.04.2019

Мышкин

Сообщений: 2460

03.12.2020 в 16:09:33

mastera написал: МЕНЯТЬ НАДО

Да это то никуда не убежит..........

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу