Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

brait2019 написал:

mastera написал: До этого стоял на моторе

Чего то АКБ плоховато видно........маленькая наверное..........накроется быстренько. На гене у меня 7.2А\час стояла.........недолго (относительно цены за АКБ - на лет 100 по такой цене)

brait2019, батарею снимаю и храню в тепле

mastera написал:

brait2019 написал: исаевич написал: Здесь на одном сердечнике сразу 2 обмотки

Беру слова обратно. Но если взять мысль о перемотке, то механически повредится только верхняя обмотка, иначе болт должен быть такой длины, что всё сразу и заклинится. И конечно лучше две ОТДЕЛЬНЫЕ обмотки, чем две на одном - накроется одна (тем более внутренняя) - весь узел на выброс или две перематывать.

brait2019,За 13 лет не разу не лазил , кому надо могу отдать даром ,

так как поставил другой мотор, кстати сегодня перевел с зимнего варианта работы на летний.

mastera, не откажусь,как с вами связаться

mastera написал: ,За 13 лет не разу не лазил

Потому и не лазил, что не лазил......... У меня началось с рекомендации повернуть на 2мм..........и началось...... маховик толком не затянуть.....раз провернуло, другой........

brait2019 написал:

Jesha написал: так же варианты его усовершенствования

Усовершенствования там не прокатили........Некуда там усовершенствовать - уж больно места мало.

brait2019, место там есть. Как модернизирую второй ещё раз результаты выложу. А то вдруг совпадение с первым получилось Но проблемы со сцеплением отсутствуют от слова совсем.

Churekov написал: место там есть

мм 25 пружины сцепления в сжатом состоянии - это по твоему много места ?

Я не говорил про много. Но достаточно. Я выкладывал, что было сделано, но как-то все пропустили, заявив, что сцепление вообще работать не будет

Churekov написал: . Я выкладывал, что было сделано

Подобие телескопического стакана с "цилиндрами" по 12мм ? Я целиковый стакан приладил высотой 25мм (храповик от GX идеально подошёл ) - мёртвому припарка. Как при выжиме "висела" чашка на 2/3 вала, так и осталась "висеть" с "болтанкой"........... До этого хвост чашки удлинил мм на 5 (больше места не было) - пару дней было идеально. Но всё таки получше стало, чем до удлинения........ Пока разбираешь - собираешь пружина как то получше устанавливается и налицо улучшение....но это временно. Самое лучшее кто то здесь предлагал - новый первичный вал с удлинёнными шлицами........Но это не для многих.....

brait2019, почему с болтанкой осталось висеть? Хотя вы ко всему относитесь со скептицизмом, до тех пока сами не сделаете. Оставшаяся болтанка зависит от кривости рук. Да, я делал подобие телескопического. Болтанки не будет, т.к. одна часть крепится на одной детали, вторая - на другой. Они НЕ являются направляющими для пружины. Вы наверное из стакана сделали направляющую для пружины?

Хоть непо теме мотоблока, но мои кривые руки сломали рычаг на швейной машинке. Сделал новый

Churekov написал: но мои кривые руки сломали рычаг на швейной машинке

Я не мало швейных машин видел и утверждаю, что бы сломать какой рычаг, нужны не столько "кривые" руки, а руки с недюженной силой!

Churekov написал: Они НЕ являются направляющими для пружины

Вот те и раз! Уж не для направления ли подшипника затея ? Для выключения сцепления зазор в этих телескопах должен быть с запасом, а то заклинит эту конструкцию и опять разбирать. А при существенном зазоре эффект такой конструкции - "НОЛЬ"!

Churekov написал: Оставшаяся болтанка зависит от кривости рук

"Болтанка" зависит не от "прямости" рук, а от выработки шлицевого сочленения. А ежели эти детали из сыромятины, то "болтанка" не за горами. И не надо про угловое отклонение забывать. Если на шлицах болтанка в пару десятых мм, то на конечном диаметре чашки отклонение составит уже миллиметр, что очень достаточно плотненько касаться ведущей при выжиме..... так что чашка при выжиме должна сидеть на валу всей длиной щлицов - чем длинней щлицевое сочленение - тем лучше.

Все верно сказано! Но с небольшой поправкой. Следим за цепочкой деталей: 1 конец конуса держится на шлицах первичного вала. Т.е. условно не имеет радиального люфта. Далее подшипник с пружиной жёстко закреплён на чашке конусной. На подшипнике опорное кольцо. Это второй конец чашки не имеющий опоры. После это кольцо входит во второе, которое жёстко закреплено на основании сцепления. Таким образом образуя вторую точку опоры конуса. Жёстко закреплён- читать неподвижно. Но повторюсь для подтверждения надо ещё один комплект сделать. А направляющей для пружины сия конструкция стала как следствие размеров самой конструкции.

Churekov написал: Жёстко закреплён- читать неподвижно.

Ой ! Твои бы слова - да богу в уши............ Только вот у многих грешных мирян (я один из них) со сцеплением всё как то не очень. До удлинения хвоста ведомой, при всём выжиме, при второй передачи Агро продвигался - и не остановить....... После удлинения (уж год почти) всё сносно нормализовалось - лёгкий рык при включении скорости и даже при энергичных оборотах (ранее при таких оборотах скорость невозможно было включить - как то спасало при самом минимальном ХХ). И такая ситуация была с новья - не припомню чтобы скорости сносно включались.