Год или два назад я писал в соседней ветке про свои проблемы.
Кратко повторю.
Агрос у меня очень давно. С самого начала он кушал масло. Мои телодвижения не давали результатов. Потом начал дурить карбюратор, перестал реагировать на регулировки. Продувка-промывка не помогала. В довершении всего сносился распред вал, стали стучать клапана. Правда в этом случае виноват скорее всего я сам. Воздушный фильтр менял на самодельные и видимо где-то были дыры.
Конечно, можно было поднапрячься и достать запчасти, поставить карбюратор от Оки, фильтр от Москвича (например), что собственно участники форума и делают (честь им и хвала). Но я для таких подвигов уже стар. Покупать новый (что не так и просто) я не захотел. Обжекшись на молоке дую на воду.
Субару пристыковалась достаточно просто. Выточил две детали.
Проставка из алюминиевого сплава. Нужно было из стали, но не нашел под рукой заготовки. Сталь - для компенсации разницы в весе двигателей. Проставка толщиной где-то 40 мм.
Чашка сцепления, которая садиться на Субару.
Замена тросика газа на более длинный.
Конечно, немного смущает отсутствие маслянного насоса. Ну, буду поаккуратнее.
ЗЫ. Тут на форуме некоторые хотели менять УМЗ на импортный имея нормально работающий движок. Поверьте мне, кроме пониженной шумливости резкого улучшения потребительских качеств МБ вы не получите.
Приобрёл технику в марте. Восхищён! Ещё не пахал. Использую пока в тайге для вывозки дров. Упорно хотел засадить его где-нибудь в болоте. Пока не получилось это сделать. Короче в шоке от этого аппарата, не жалею ни грамма. Кто там пишет про плохие карбюраторы? В грязи гружённые сырыми берёзовыми чурками, на четвёртой скорости каким-то образом карбюратор тянет. Если уж совсем плохо, просто слезаю с него, и она сам вылазит из любого г*на. Завтра буду пробовать пахать. Установил на рулевую колонку фароискатель от отечественного бурана. Всё подходит друг к другу. Усилил раму телеги, поставил её на жиговские колёса, тормоза выкинул вообще, перекрасил все в хаки - смотрится жестоко. Если интересно кому, могу разместить фото.
Да лучше наверно ничего не придумано для обработки огорода. Японческие культиваторы слабы на наших сибирских зябях, а тракторы нанимать, дорого после них заборы восстанавливать. Считаю агро оптимальным решением. Плюс многоцелевое применение. Так вот недавно навозу на телеге натаскал за 5 вёрст с соседней воинской части, дорог для машины нет поэтому на прямки через лес пол тонны в телеге тянет как собака.
2Lesoryb да вот, как то пока у меня картинка не складывается ...
получается, что обрабатывать землю он может только плугом и офи*енно дорогой активной фрезой, с непонятной полезностью... и все ... ну плюс окучники, о которых положительных отзывов практически не увидел...
TRED написал :
про маневры очень интересно, как он на ограниченном пространстве,
Я, за неимением многосоточных полей, обрабатываю только грядки на огороде.
В связи со спецификой женской планировки ("а вот тут я цветочки посажу, а ты как хочешь паши") и наличием различных культур, приходится ювелирно обрабатывать кусочки по нескольку квадратных метров.
Профрезеровать грядку между двух других - нет проблем.
... правда у меня уже довольно глубокая модификация Агро и фрезы...
А разворачивается он на месте.
TRED Да во народ пошел ... хочет купить что то стоящее и 5 страниц для них много
А есть еще ветка старая про тяжелые мотоблоки там оооочень много про агро было
Еще более прикалывает вы из Уфы с родины АГРО, где цены смешные и все под боком и выбираете
что купить.
Для справки у нас агро стоит около 60 000 + фреза под 13 000.
А в целом техника очень хорошая, а при правильном тюнинге вообще ....
umnyi написал :
TRED Да во народ пошел ... хочет купить что то стоящее и 5 страниц для них много
А есть еще ветка старая про тяжелые мотоблоки там оооочень много про агро было
дык я про ту ветку и говорю... ее и лопатил))) еле еле осилил и то не все... путаться начал...
у нас агро 45 тыр, фреза вроде 13500
вот с тюнингом ...не хотелось бы особо заморачиваться, надо, чтобы - купил и начал работать ...
TRED у Вас есть то , о чем все мечтают, мотоблок от 41тр, фреза от 8,5тр + любые запчасти( ну и тд по прайсу с сайта Волопаса). Мотоблок выполняет любые виды работ, и имеет высокую степень модернизации, вряд-ли найдется конкурент такова качества.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Здраствуйте Агроводы.Вот тоже в апреле стал обладателем мотоблока.Техника отпад за малое время успел и попахать и картоху посадить а фреза мечта для теплици.Заказывал в Волопасе.Доставили Автотрейдингом все было прекрасно но во время обкатки даже на холостых потекло масло из под переднего сальника движка.думал после обкатки перестанет но стало хуже.думаю поменять сальник но где взять его.
Djuse написал :
мотоблок от 41тр, фреза от 8,5тр + любые запчасти( ну и тд по прайсу с сайта Волопаса). Мотоблок выполняет любые виды работ, и имеет высокую степень модернизации, вряд-ли найдется конкурент такова качества.