сокол53
сокол53
Местный

Регистрация: 19.10.2011

Великий Новгород

Сообщений: 198

21.12.2011 в 20:39:20

Думаю что при сбитом зажикании,стрелял бы постоянно. Хоть холодный,хоть горячий.

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

21.12.2011 в 20:51:22

сокол53 написал : Да бензин ещё и с маслом был,от пилы остался)))

Это не есть хорошо.

Гляньте клапана всё же.

0
edmond
edmond
Резидент

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

21.12.2011 в 20:59:18

Виталий С написал : Это не есть хорошо.

Да нет, это как бы... А вот 92й без расточки головы, плюс позднее зажигание- очень может быть

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

21.12.2011 в 22:08:10

Виталий С написал : Гляньте клапана всё же.

клапана зависли от масла?

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

21.12.2011 в 22:24:13

степновец написал : клапана зависли от масла?

Не обязательно от масла. А может нагар. А может свечечка холодная, да с маслицем.

0
foma66
foma66
Местный

Регистрация: 06.01.2010

Сергиев Посад

Сообщений: 595

21.12.2011 в 22:26:17

сокол53,

советую пока ничего не разбирать. И не паниковать. Думаю что бензин у вас был с конденсатом.

Соответственно на легком морозе произошло облединение жиклеров. И смесь стала переобогащенной слишком. Как проверить это. Завтра заведите. Если будет нормально работать - значит дело в этом.

Прошлой зимой что то аналогичное и у меня было. Не стрелял, но черный дым шел. Коптил. Тоже примерно через час работы.

Я сделал из жести короб и одеваю его сверху на глушитель и воздушный фильтр. Для выхода отработанных газов прорезал дырку в коробе.

Получилось, что горячий глушитель обогревает карбюратор. После этого проблем таких не стало вообще.

0
сокол53
сокол53
Местный

Регистрация: 19.10.2011

Великий Новгород

Сообщений: 198

21.12.2011 в 22:39:42

Купил 80-й бенз,завтра залью посмотрю. По поводу обмерзания:не думаю у нас не больше -2.

0
foma66
foma66
Местный

Регистрация: 06.01.2010

Сергиев Посад

Сообщений: 595

21.12.2011 в 23:04:28

сокол53 написал : По поводу обмерзания:не думаю у нас не больше -2.

Это как раз очень "вредная" температура в этом плане. Потому что если холоднее, то воздух суше. Соответственно влага лучше испаряется.

У Агроса не удачно расположен карбюратор. Далеко от глушителя. Соответственно нет обогрева. У МС намного лучше. Карбюратор и патрубки идут вдоль глушителя. И все замечательно прогревается. Сегодня проверял. Часа три убирал снег.

0
SamTacoy
SamTacoy
Местный

Регистрация: 21.06.2011

Москва

Сообщений: 241

21.12.2011 в 23:04:30

сокол53 написал : Купил 80-й бенз,завтра залью посмотрю. По поводу обмерзания:не думаю у нас не больше -2.

Я не большой спец..., но кажется - что то с зажиганием не то, Виталий С в свое время писал, что при, его более конструктивной доработке он угол опережения зажигания не трогал...., извиняйте если что не так...

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

21.12.2011 в 23:29:51

сокол53 написал : Купил 80-й бенз,завтра залью посмотрю

Поправлюсь-нагар от масла.Не откладывайте дело в долгий ящик.дополнительно бензин под свечу(все-таки с маслом дело было).Можно и без провода ВВ погонять(залить его) потом свечу выкрутить,почистить,дать постоять ,вкрутить свечу-и вперед.

0
сокол53
сокол53
Местный

Регистрация: 19.10.2011

Великий Новгород

Сообщений: 198

21.12.2011 в 23:39:09

Ладо,завтра видно будет. Если что можно и голову снять,прокладка как раз запасная имеется). Только клапана по новой регулировать не придётся? И есть где отчёт по регулировке зажигания?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу