Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

сокол53 написал : Только клапана по новой регулировать не придётся?

После снятия головки, придётся заново клапана регулировать. Обязательно! Как вел себя двигатель на холостых при нагреве и при раб. оборотах?

Мотоциклисты поголовно вживляют термодатчики в картера, может и нам пора, от греха по-дальше. http://50cc.com.ua/publ/termodatchik_dlja_motocikla/12-1-0-95

Наверное всё таки проблемма и в зажигании и в карбе. Вчера после того как поработаешь начинал дымит чёрным дымом и не развивал полных оборотов. После того как заглушишь и дашь передохнуть пару минут,всё становилось нормально. Сегодня такого не наблюдал,но использовал мало по времени.

Попробуйте сделать короб, как я. Согните его из кровельного железа. Или что под рукой есть. И оденьте сверху одновременно на глушитель и воздушный фильтр. Так что бы они были в одном объеме. Получается что закрывать будет сверху и с четырех сторон.

По глубине - так что бы короб закрывал весь фильтр и глушитель. Для того что бы выхлоп выходил наружу - прорежьте дырку в коробе напротив дырки в глушителе.

Если не понятно, могу фото выложить. Работы на 10 мин.

Да ещё,за пару часов сожрал 8л бенза.

сокол53,Вы заслонку всегда после запуска открыть не забываете?:)

foma66 написал : Попробуйте сделать короб, как я. Согните его из кровельного железа. Или что под рукой есть. И оденьте сверху одновременно на глушитель и воздушный фильтр. Так что бы они были в одном объеме. Получается что закрывать будет сверху и с четырех сторон.

По глубине - так что бы короб закрывал весь фильтр и глушитель. Для того что бы выхлоп выходил наружу - прорежьте дырку в коробе напротив дырки в глушителе.

Если не понятно, могу фото выложить. Работы на 10 мин.

Ещё можно сделать воздуховод от цилиндра к карбу,нагретый воздух тоже должен греть. Но мне кажется это не мой случай.

сокол53 написал : Да ещё,за пару часов сожрал 8л бенза.

У него чё вместо мотора пламенное сердце...Больше похоже на 375Д.Это карб-однозначно.Проверьте жиклеры и дозатор.

здравствуйте! по поводу инструкций завода как перевести агро на 92 бензин, фуфло полное не работает проверено знакомый не стал шлифовать головку а попросил найти инструкции, я ему дал он сделал все как там написано и тоже самое глушак красный и .... так что не переживайте, а бензин жрем может че замерзло в карбе я когда зимой катаюсь снимаю шланг от крышки клапанов от неё пары идут и все мерзнет тут об этом писал ктото. а вот по поводу теплого воздуха подведенного к карбу это хорошая идея

А есть где темка,как выставить зажигание и настроить карб?

golybev24 написал : по поводу инструкций завода как перевести агро на 92 бензин, фуфло полное не работает проверено знакомый не стал шлифовать головку а попросил найти инструкции, я ему дал он сделал все как там написано и тоже самое глушак красный и

Я тоже по инструкции делал. У меня глушитель нормальный. Вообще разницы не заметил. Что 80, что 92. После переделки ли и тот и другой. И бензоколонки менял. Одинаково плохо - при резком газе (или увеличении нагрузки) - глохнет. Но это уже понятно - дело не в бензине, а в карбюраторе.