Это еще зачем? Этой фразой перечеркнуто все вышесказанное.Правильно было написать от ВАЗ семерки!
Ну тода или классика или зубило. Но на самом деле УМЗ тоже не плохо, Главное Настроить всё хорошо, поверте , он отдаст вам всё то, на что расчитан. Тут на днях прикупил ДВС 5,5 л.с.(G.X.168FE) для крота, ну сразу запёр его на 4-й этаж в квартиру руками потискать. Потискал и обалдел - усё устроено просто и надёжно,зажигание просто сказка, магдино даёт искру просто от проворота коленвала, потому как постояннй магнит пристроен на наружной поверхности маховика и к нему П-облазный сердечник с катушкой,пульт управления стартером был в демонтированном состоянии из-за упаковки.Масло было 20 грамм.Дальше - больше на выходных попёр на дачу,залил масло бензин и потянул за шворку-усё заработано !!!! Потом попробовал ещё раз --не дёргал а потянул за шворку, с первого же такта сжатия оно заработало! прям как полуторка с кривого стартера!! Надо сказать что я после таких инсинуаций дико пожалел что купил мотор с электростартером, потому как шума ат него в два раза больше чем от мотора. Понял почему они аннулировали масляный насос - да потому что колен вал просто купается в масле при полном уровне , потому и датчик уровня пристроили. Ну пока всё.