Регистрация: 03.10.2010
30.12.2012 в 00:54:46
umnyi написал : То что хорошее масло испортит двигатель с воздушным охлаждением глупость какая то.
А Вы читали , что разные масла применяются на авто определённых годов выпуска ? Заливать в старый жигуль синтетику - это глупость . Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ? Я когда то в свой жигуль лил полусинтетику и синтетику то капиталку делал раз в 40 тысяч и у меня масло постоянно текло через сальники (двиг 05) . Потом я его продал и следующий наездник лил только минералку и у него уже масло не текло через те же сальники .
Регистрация: 11.01.2011
30.12.2012 в 01:30:16
vagin написал : Вспомните , какое масло лили при СССРе и по сколько выхаживали движки ?
Лили всегда Автол,и движки ходили по 50 тыс.км.,Сейчас у друга на 14-ой 250тыс пробега,нещадной эксплуатации и только полусинтетика.Вообще вся техника,доставшаяся стране по Ленд Лизу быстро пришла в негодность как раз по причине отсутствия в СССР качественных ГСМ .Да и как можно заметить ,топливо на современных заправках оставляет желать лучшего,особенно зимний дизель,да и бензин ушел не далеко.А качество РТИ- это просто смех. Вот и текут сальники не по причине жидкого масла,а потому что расчитаны под солидол.А во всю свою технику лью п/синтетику,а зимой в такие морозы не помешала бы синтетика.
Регистрация: 12.06.2008
30.12.2012 в 01:48:30
vagin написал : А Вы читали , что разные масла применяются на авто определённых годов выпуска ?
Я в первую очередь учился думать головой. Масло выбирают не по сальникам, как вы везде пишете. Если они текут, их меняют.
И мы говорим про двигатели СОВРЕМЕННЫХ мотоблоков, а не про жигули!
А то что у современных и не только современных масел синтетических, "прочность" (так сказать) маслянной пленки выше и ее температурный рабочий диапазон шире в сравнении с минералкой - это факт.
Если вам так страшно, хоть веретенку заливайте... :)
ЗЫ. Может такая и сама синтетика была, что не синтетика.
Регистрация: 03.10.2010
30.12.2012 в 03:05:40
Ацетон написал : а зимой в такие морозы не помешала бы синтетика.
С этим я согласен , особенно если живёшь в России .
umnyi написал : Масло выбирают не по сальникам, как вы везде пишете
Первый раз в жизни написал :eek:
umnyi написал : И мы говорим про двигатели СОВРЕМЕННЫХ мотоблоков, а не про жигули!
Ну вы меня насмешили про современность разработок двигателя Агро :) , я даже про МС такое не сказал бы :)
Регистрация: 12.06.2008
30.12.2012 в 14:49:33
vagin написал : я даже про МС такое не сказал бы
Так а как скажешь, от запорожца кусок выдрали, ну и получилось...
А если серьезно, (но это надо понимать устройство движков) даже советские УД и сегодня остаются весьма продвинутой конструкцией, особенно в сравнении с дешевым китаем. Зажигание и карбюраторы конечно в расчет не берем. Ни в хонде ни в субару, нет ни чего принципиально нового, там система смазки до сих пор черпаком. НО! Они отвечают времени, и сегодняшним ГСМ.
Регистрация: 05.02.2009
30.12.2012 в 15:13:09
Dgekson написал : Ага, тоже интересно
У меня как то на новом бензонасосе клапана резиновые растворились за месяц, проконсультировался - завод не помню какой, да и не суть, закопает резинки в кнр. ну и конечна наровит подешевле - вот и результат. то же может быть и с сальниками:eek:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
