Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Винт 1 - холостой ход.Винт 2 качество смеси.Это не пробка , а калиброваный жиклер под объем движка. Вот настройки сих болтов http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=13967&g2_serialNumber=2 Рычаг не должен потеряться т.к. он стоит в прорези крышки и если таковой нет , то нужно с верху поставить стопорное кольцо

tremal написал : Рычаг не должен потеряться т.к. он стоит в прорези крышки и если таковой нет , то нужно с верху поставить стопорное кольцо

Спасибо за ответ, но рычаг просто надевается на ось сверху и там нет ни какого стопорного кольца.

LexaRazov написал : как правильно вырезать прокладки закрывать этот канал и отверстие

Вырезаешь обычную прокладку из паронита не менее 1мм., закрывать канал и отверстие не надо. LexaRazov на втором рисунке, что за жиклёры и отверстия закрывать их прокладкой или нет. Если читали раньше, то под жиклёры нужно вырезать, а вот под отверстия не надо, они там заглушенные, если в них посмотрите.

LexaRazov написал : рычаг закрытия воздушной заслонки слабо держится на своей оси- боюсь потеряю где нибудь на трясках по дороге

Не бойтесь, не потеряете.

tremal написал : Это не пробка , а калиброваный жиклер под объем движка.

Что то я сомневаюсь в этом. При поднятии этой пробки двигатель начинает работать по другому.Скорей это какой то клапан.

LexaRazov написал : рычаг закрытия воздушной залонки слабо держится на своей оси- боюсь потеряю где нибудь на трясках

Аналогично, думаю привязать его для подстраховки длинным шнуром. Самодельная тяга уже слетала. Снизу сделал кончик подлиннее и натянул кембрик

Dgekson написал : При поднятии этой пробки двигатель начинает работать по другому.Скорей это какой то клапан.

Посмотрите № 2 http://narod.ru/disk/2692589001.dcef261c5b2ef3532f4489efcd5eb584/LIFAN%20-Honda%20%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.pdf.html

tremal написал : Посмотрите № 2 http://narod.ru/disk/2692589001.dcef...D0%B0.pdf.html

Спасибо :), это я уже видел. Переводится PILOT JET CLOGGED- ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ЗАСОРИЛСЯ. Внутри стоит платмастка, с отверстием вот http://www.youtube.com/watch?v=0Z-M3GZMBLg и на сколько я понял отверстие в платмаске у всех карбов одинаково. Может я ошибаюсь. ИМХО.

tremal написал : Это не пробка , а калиброваный жиклер под объем движка.

Т.е. вы хотите сказать, что карбы все одинаковы и диффузорами и размерами, отличие только в этом жиклёре? Когда поставил карб GX-340, по первости хорошо работал только когда поднимешь пластмастку, почему так и не понял.

Dgekson написал : Т.е. вы хотите сказать, что карбы все одинаковы и диффузорами и размерами, отличие только в этом жиклёре?

Под объем двигателя и №5

Что то я запутался, разве не вы писали

tremal написал : Это не пробка , а калиброваный жиклер под объем движка.

А теперь пишите

tremal написал : Под объем двигателя и №5

Ладно, может ошиблись просто, с кем не бывает. А в остальном, размеры диффузора и т.д. одинаковы получается?

Alexandr 4 написал : По гарантии поменял эл. блок МБ-23 У, двигатель стал запускаться на всех свечах. Через два месяца, стало точно также. Зажигание проверил по стробоскопу, карбюратор прочистил, отрегулировал. Ставлю новую свечу, двигатель запускается, работает, тянет, но через какое-то время - запускается плохо, на холостых оборотах не работает, при нагрузке невозможно двинуться с места. Вот такая беда ((( И разбирал-перебирал - с виду все в норме. Мужики, подскажите что сделать чтобы двигатель нормально запускался и свечи не выходили из строя. Заранее благодарен.

Стоимость этого эл.блока просто космосс,поэтому принято решение-установить вместо него коммутатор с китайского скутера.И результат-отличный пуск,прекрасная работа,низкая цена.А что еще надо,лучше пивка попить на сбереженные деньги,а тут и рождаются хорошие идеи.

Ацетон, Фотку хоть одну киньте этого блока. А если и со схемой подключения - многим людям поможете :)

Ацетон написал : Стоимость этого эл.блока просто космосс,поэтому принято решение-установить вместо него коммутатор с китайского скутера.И результат-отличный пуск,прекрасная работа,низкая цена.А что еще надо,лучше пивка попить на сбереженные деньги,а тут и рождаются хорошие идеи.

Да мне бы тоже интересно было бы посмотреть.

Dgekson написал : Вырезаешь обычную прокладку из паронита не менее 1мм., закрывать канал и отверстие не надо.

Так это отверстие и канал и так закроются переходником. При соединении с движком только основное отверстие, которое 27мм стыкуется с карбом. В переходнике же не сверлится отверстие под это отверстие или я не прав?