Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

У кого карб GX-340, можно узнать расход бензина? Сегодня опять выравнивал участок лопатой-отвал, обороты в среднем 1700-1900 об\мин, по расчётам примерно сжигал 700-750 гр.в 1 час :eek: И как после этого считать моточасы?

Заметил еще такую вещь при замене карба. Когда у меня не было отверстий в прокладке под это отверсие в карбе и под это отверстие в переходнике, в прокладке под вот это отверстие в карбе двигатель при вывинчивании контрольного винта только
прибавлял обороты и все, хоть совсем даже этот винт выкручивал, а при прорезании этих отверстий стал регулироваться прямо по инструкции на карб gx340? так что не зря в прокладках эти отверстия и вырезы сделаны.
Не знаю правда какое дало такой эффект. Но все равно смесь богатая, свеча у меня черная вся от копоти, думаю все таки уменьшить зазор клапанов до 0.08, когда щуп найду.

Dgekson, просьба небольшая к Вам посмотреть все таки на свечу черная или нормальная коричневая и как движок не дымит черной копотью? Не знаю как дальше движок регулировать.

Мелькала информация, что шкорень от НЕВЫ по размерам как агровский. Сегодня, оба попались в руки. Действительно, кроме проточки и длинна и толщина все совпадают.

Нужна помощь, у друга проблема сезон, сами понимаете. Как оперативно получить данную полуось?

Alexandr 4 написал : А Вы умный как я погляжу ОЧЕНЬ умный .... )))) Может он Вам и показался глупым, но тем неменее, перебрал и перепроверил уже все - а результата нет. а по этому вопросу все уже давно проверено.

В свечном наконечнике есть помехогасящий резистор. При его неисправности и начинаются проблемы. Попробуй без него.

Позавчера после зимы завёл свой агро, как всегда за 8 лет без проблем. Но присохло сцепление. По совету по разборке сцепления (пара длинных болтов с гайками)быстренько поправил. Но при первоначальных попытках сдвинуть рычагом, ушла вилка, вернл её обратно, до упора, Как разобрать не понял, времени не было, но главным инструментом всё поправил (сврочный инвертор)

Dgekson написал : по расчётам примерно сжигал 700-750 гр.в 1 час И как после этого считать моточасы?

Какой удельный расход двигателя УМЗ по паспорту? например,для Д-250 моторСич минимальный удельный расход топливаи кг\лс час = 0.316, умножаем на мощность двигателя 0.316 х 5.5 = 1.73, переводим кг в литры 1.73х0.74 = 1.28. Таким образом, за час работы при номинальной мощности двигатель выработает 1.28 литра. Выработав бак объемом 4.5 л двигатель наработает 4.5:1.28 = 3.5 моточасов. Если нагрузка небольшая, бак бензина может быть фактически выработан и за 10 астрономических часов, но в пересчете на номинальную нагрузку - бак 4.5 литров - это 3.5 моточасов. Для Д-250 берут не 1.28 (это минимальный удельный расход) а 1.5, и бак бензина дает наработку 3 моточаса. По этой методике посчитайте, сколько моточасов дает выработка бака топлива для Вашего мотоблока. Согласно РЭ некоторые важные работы для Д-250 следует проводить через 100 моточасов, это через 33.3 бака = через 33.3 х 4.5 = приблизит 150 литров бензина.

ValNik написал : Какой удельный расход двигателя УМЗ по паспорту? например,для Д-250 моторСич минимальный удельный расход топливаи кг\лс час = 0.316, умножаем на мощность двигателя 0.316 х 5.5 = 1.73, переводим кг в литры 1.73х0.74 = 1.28. Таким образом, за час работы при номинальной мощности двигатель выработает 1.28 литра. Выработав бак объемом 4.5 л двигатель наработает 4.5:1.28 = 3.5 моточасов. Если нагрузка небольшая, бак бензина может быть фактически выработан и за 10 астрономических часов, но в пересчете на номинальную нагрузку - бак 4.5 литров - это 3.5 моточасов. Для Д-250 берут не 1.28 (это минимальный удельный расход) а 1.5, и бак бензина дает наработку 3 моточаса. По этой методике посчитайте, сколько моточасов дает выработка бака топлива для Вашего мотоблока. Согласно РЭ некоторые важные работы для Д-250 следует проводить через 100 моточасов, это через 33.3 бака = через 33.3 х 4.5 = приблизит 150 литров бензина.

Даа, вот это математика. Ну я понял примерно, у УМЗ-341 в паспорте написано "Минимальный удельный расход при частоте 2600-3200 об\мин, г\кВт (г\л.с.ч), не более 475(350)" если возьмём 0.475х8 = 3.8, переводим в литры 3.8х0.74 = 2.812, значит бак это примерно 6:2,812 = 2,133 мото часов. При замене масла через 50 часов, при выработке 5 баков бензина в год, то получится его нужно менять раз в 5 лет? Т.Е. получается у УМЗ идет меньше моточасов чем у Д-250? Что то не то получается. Да и ещё, на заводе измеряли расход со старым карбом, а у меня с GX-340 уменьшился почти в 2 раза. Может не так подсчитал?

Всем доброго дня.Кто установил новый карб,можо выложить фото тяги упровления карбом.

николай1956, Посмотрите пост sda когда он первый выложил про то так он установил карб. Это несколько страниц назад.