Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Garik_31 написал : Какой профиль трубы? 40 х 40? А толщина стенки какая? Я делаю из 40 и 50 с толщиной 3 мм. Может зря я это делаю? У меня была мысль взять уголок 45...50 и сварить 2 штуки в профтрубу. Но пошел по наименее затратному пути.

Собственно не такой уж и затратный путь Самое сложное в этом готовом профиле отверстие под кронштейн навески просверлить Был бы умнее раньше, заранее болгаркой прорезал, а так пришлось сверлить и напильником... напильником Зато теперь точно

umnyi написал : танки можно вытаскивать

Эко написал : Собственно не такой уж и затратный путь Самое сложное в этом готовом профиле отверстие под кронштейн навески просверлить Был бы умнее раньше, заранее болгаркой прорезал, а так пришлось сверлить и напильником... напильником Зато теперь точно

Из уголка получается вдвое дороже, т.к. у него полка толще чем стенка у профтрубы. А цена за тонну у профтрубы меньше. Да еще и сварить надо.
А сверлю всегда сверлами Р6М5. Даже по сварке. Сверлят как по маслу, и не садятся.

wasilyewws написал : 700 мм

Странно... У меня проставки по 25 мм толщиной, получается колея 700. А те что на фотке, заводские, сантиметров 7 а то и более... Что у вас диски другие?

Garik_31 написал : Даже по сварке. Сверлят как по маслу, и не садятся.

Так если АНО варить, там не ахти какой и твердый шов будет :) А вот сверла

Garik_31 написал : Р6М5.

Которые еще те настоящие, все больше в дефиците становятся.

sasa3230 написал : Груз 42Т.001.17.00.000 к м/б "Агро" 4500 ру.

Дороговато... Я на скупке металла взял свинца 50 кг по 30р. Итого 1,5 т.р. Возьму еще 2 раза по столько. Грузов наделаю на все случаи жизни. Свинец тем и хорош, что можно любую форму придать.

Garik_31 написал : Дороговато...

Так скажем ...в моем случае было проще и дешевле купить уже готовое изделие.ну вообщем Вы всё поняли...

umnyi написал : Так если АНО варить, там не ахти какой и твердый шов будет :)
А вот сверла
Которые еще те настоящие, все больше в дефиците становятся.

Ширпотребовские конструкционные стали и надо варить АНО или МР, или ОЗС. Более того, эти стали напрочь не подвергаются закалке, слишком мало углерода в них. А вот швы могут слегка подкаливаться, особенно когда ждать некогда пока остынет, я в ведро с водой железяки опускаю. Знаю что не правильно, но еще ни разу шов не развалился.

Р6М5 сейчас не дефицит. У нас во всех магазинах и на рынках продаются. Но немного не такие как раньше. Раньше были серого селедочного цвета, сейчас слегка желтовато-коричневатые (но не такие как с золотистым покрытием, слегка темнее), но сверлят отлично.

sasa3230 написал : Так скажем ...в моем случае было проще и дешевле купить уже готовое изделие.ну вообщем Вы всё поняли...

Да если б было готовое. Я может тоже купил бы. Но инфы ноль, фоток нигде нет, а кота в мешке брать... Мне в одной фирме обещали на агро привезти за 6000р, но при этом никто не знал что за грузы, как выглядят, как крепятся... Поэтому и пошел по другому пути. Проехал все шиномонтажки и скупки. 54 кг у меня уже в наличии.

Мотоблок АГРО, проблема с КПП. Мотоблок достался от деда, он в процессе эксплуатации что то сломал и не стало 3 и 4 скоростей, назад только одна 2 скорость работает, подскажите в чем причина?..поменял полностью промежуточный вал с подшипниками, штоком, шестернями и все равно такая же ерунда, еще слышен приглушенный металлический звон вроде как из КПП, игрался с регулировками тяг и подтяжкой рулевой колонки, тоже безрезультатно..

всем привет - грузы я делал из маховиков сцепления можно до 3 штук в колесо на шпильки садить, купить на авторазборе можно (иномарок море и бьются часто - так что выбор есть)

Свинец не рекомендую категорически - это же ваш огород свинец ядовит и крайне опасен при плавке особенно токсичен, уж лучше из бетона отливать,

Alex777 написал : Мотоблок АГРО, проблема с КПП. Мотоблок достался от деда, он в процессе эксплуатации что то сломал и не стало 2 и 4 скоростей, назад только одна 2 скорость работает, подскажите в чем причина?..поменял полностью промежуточный вал с подшипниками, штоком, шестернями и все равно такая же ерунда, еще слышен приглушенный металлический звон вроде как из КПП, игрался с регулировками тяг и подтяжкой рулевой колонки, тоже безрезультатно..

Сделайте у величенную копию инструкции картинок коробки, разбирайте смотрите может что-то с валом переключения, не просто мотор снимайте снимайте и унитаз(чугунный кожух сцепления) там проверьте посмотрите, будем помогать ремонтировать,

PLRtx, я как раз этот промежуточный вал переключения и поменял полностью, который в самой коробке находится вместе с шестернями, штоком, вилкой, и левым валиком, не помогло это, грешу на первичный вал, думаю может что с ним не так..я не знаю как он должен правильно работать, в инете инфы по ремонту столько же сколько и по книжке, то есть почти нету

что же делать..у кого то были подобные случаи?

Alex777, Шарики все, везде целы? У нас тут у НАПа на МТЗ была промлема - рассыпались на части они :) Сам привод штоков от тяг на руле в норме?

umnyi Шарики точно целые), они даже не помятые нисколько были, тяги тоже в порядке, я думал дело сперва в тяге, начал ее регулировать но никаких изменений, сделал ее обратно как была, вот