ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

23.07.2012 в 01:05:28

sasa3230 написал : Привет всем Агроводам . Поставил карбюратор от Honda gx340 , как его настроить для работы на холостых оборотах ? Крутить только пластиковый винт ? Нужно ли регулировать еще и металлический винт (тот , что справа ближе к двигателю ) ? Есть может инструкция по настройке ? Поиском пользовался ,но помог он слабо ,так как с телефона и на даче .

А родной чем помешал?

0
sasa3230
sasa3230
Местный

Регистрация: 01.10.2009

Пермь

Сообщений: 114

23.07.2012 в 09:23:40

Родной мешал тем , что периодически при увеличении газа просто глох ,при трогании на 4 скорости в 98 процентов случаях глох . Ещё вопрос у меня , ездить с грузами на колесах на 4 скорости можно ?

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

23.07.2012 в 10:09:26

sasa3230 написал : ездить с грузами на колесах на 4 скорости можно ?

Я ездил, когда родные колёса стояли. Да и сейчас 16-е тапочки весят не меньше, чем родные с грузами.

0
ok
ok
Новичок

Регистрация: 16.01.2012

Череповец

Сообщений: 46

23.07.2012 в 11:35:09

Dgekson написал : Цитата [B]"Рекордное повышение цены !

согласно Закона "О защите прав потребителей" производить запасные части в течении 10 лет с момента прекращения производства изделий,
:eek::(

Опыт жизни в нашей прекрасной стране, мне подсказывает, что эта фраза говорит о том что запчасти производится не будут сразу после прекращения производства изделий, а повышение цен на складские остатки это для того чтобы отбить всякое желание у потребителя их покупать. А что вы хотели, всем нам приготовлена участь превратится в потребителей китайского ......а.
Я всегда стараюсь покупать отечественное, и очень доволен агросом несмотря на все его недостатки, но разочарован в очередной раз отношением производителей к производимому ими товару. Несомненно, что у всей отечественной техники низкое качество, но это всегда компенсировалось доступностью и дешевизной запчастей и ремонтопригодностью т.е. сломалось - сбегал в лавку - пол часа ремонта с перекуром и поехал!!! Даже не знаю теперь что делать т.к. по эксплуатации мотоблока у меня были большие планы... может продать его пока исправен?

0
sasa3230
sasa3230
Местный

Регистрация: 01.10.2009

Пермь

Сообщений: 114

23.07.2012 в 12:09:12

И на что его поменять ,если продавать ? На беларусь , неву или что ?

0
sasa3230
sasa3230
Местный

Регистрация: 01.10.2009

Пермь

Сообщений: 114

23.07.2012 в 12:14:03

Я купил корпус ВОМ ,на упаковке была указана дата производства 20.11.2011 ,так что детали еще штампуют или прекратили их делать относительно недавно .

0
ok
ok
Новичок

Регистрация: 16.01.2012

Череповец

Сообщений: 46

23.07.2012 в 14:05:15

sasa3230 написал : И на что его поменять ,если продавать ? На беларусь , неву или что ?

Вот в том и вопрос, что альтернативы нет. белорус брать не хочу т.к. с запчастями у нас напряг т.е. сломалось что и все лето мотоблок в гараже простоит .... зачем он тогда ваще нужен??? Нева по сравнению с агросом - техника несерьезная, да и навесного у меня на агрос накуплено много

0
ok
ok
Новичок

Регистрация: 16.01.2012

Череповец

Сообщений: 46

23.07.2012 в 14:06:42

Я тоже купил корпус ВОМ на прошлой неделе, не знаю когда выпущен, но судя по всему уже по новым ценам за 2500р :(

0
andwvg4
andwvg4
Местный

Регистрация: 17.02.2011

Армавир

Сообщений: 167

23.07.2012 в 15:31:36

ok написал : Я тоже купил корпус ВОМ на прошлой неделе, не знаю когда выпущен, но судя по всему уже по новым ценам за 2500р :(

а что с ними случается с этими корпусами?

0
ok
ok
Новичок

Регистрация: 16.01.2012

Череповец

Сообщений: 46

23.07.2012 в 17:25:45

корпус ВОМ нужен для самоделки

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

23.07.2012 в 22:54:48

sasa3230 написал : Родной мешал тем , что периодически при увеличении газа просто глох ,при трогании на 4 скорости в 98 процентов случаях глох .
Ещё вопрос у меня , ездить с грузами на колесах на 4 скорости можно ?

Страниц несколько назад были сообщения от владельцев 340. Я заинтересовался - 340 могут, а родной нет, хотя много лет несколько расстраивало трудности с троганием на 4. Путём закручивания винта воздуха получилось значительное обогащение смеси (клубы чёрного дыма пи прогазовке). Не большими поворотами винта уменьшил обогащение и уже три месяца трогаюсь и езжу на 4, где раньше и на 3 глох. Родной карб тоже многое может

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу