07.05.2013 в 04:46:11
Ильдар76 написал : Вы что, все на иномарочных тракторах обрабатываете свои огороды?
Лично я фрезерую Каскадом +самодельные гусиные лапки.Но Агрика не в жизнь не загнал бы в эту упряжь.Кровь из носа купил бы ,МБ-культиватор.
07.05.2013 в 21:18:36
Обычно это делается,если болты входят в корпус на сквозь,за подлицо с внутренней стенкой.А там масло и будет потеть.Вот и пятна на корпусе масленые.[/QUOTE]
Я сам на герметик сажал все болты не помогло.
07.05.2013 в 21:34:15
Андрей70 написал : Я сам на герметик сажал все болты не помогло.
Можно болты посадить на фумленту,много лучше герметика,но не мешало бы проверить сапун как мне кажется
07.05.2013 в 21:48:19
vodila написал : Можно болты посадить на фумленту,много лучше герметика,но не мешало бы проверить сапун как мне кажется
Да думаю добраться до него посмотреть из чего он состоит.
07.05.2013 в 22:34:12
всех приветствую. сегодня крякнула фреза,рассыпался подшипник как называется не знаю,вал на котором сидит ведомая звездочка, подшипник находится внутри.решил с подсказки одного м...... что на фрезе стоят конусные подшипники и регулировать их можно подбором прокладок. сее оказалось неверным подшипников конуснах там не оказалось стоят обыкновенные а прокладками регулируется зацепление шестерен .
08.05.2013 в 01:30:53
Всем привет, двигатель стал работать перебоями (волнами), что могло случиться? Карбюратор промыл, продул несколько раз, свечи менял. Регулировка карб. почти не меняет работы, а вот сверху жиклёр по моему жиклёр холостого хода чуть-чуть отвернёшь начинает работать получше.
08.05.2013 в 09:10:36
Jurik70 написал : чуть-чуть отвернёшь начинает работать получше.
Вот этот жиклёр и забит скорей всего,чистить его надо очень деликатно,отверстие в нём очень маленькое.
08.05.2013 в 11:21:33
Андрей70 написал : Да думаю добраться до него посмотреть из чего он состоит.
Очень похож на сапун двигателя ЗИД или УМЗ. Скорее всего оттуда и взят. Конструкция достаточно солидная, и вряд ли нуждается в каких-то доработках, тем более в замене на что-то другое. И установлен в наиболее защищеном от пыли месте..
08.05.2013 в 12:49:47
vodila написал : Вот этот жиклёр и забит скорей всего,чистить его надо очень деликатно,отверстие в нём очень маленькое.
Ну он продувается.
08.05.2013 в 16:26:22
Jurik70 написал : Ну он продувается.
Там Т-образное отверстие. Смотрите внимательно.
08.05.2013 в 18:38:42
Dgekson написал : Там Т-образное отверстие.
Да, я видел, большое сквозное и с торца маленькое к большому. Правильно?
08.05.2013 в 19:18:47
Jurik70, Может и канал в карбюраторе забит... Я и его всегда продуваю.
08.05.2013 в 19:22:37
Вот этот жиклёр как раз трудно и продуть и прочистить - сам еле нашёл подходящую проволочку.
Как и сообщал - по осени зафиксировал рычаг сцепления в нажатом положении. По весне снял скобу, легко нажал сцепление и поехал. Почти все годы из 8 приходилось рвать сцепление. Прошлой весной пришлось разбирать. Кто то предупреждал о другихпроблемах этого способа, но их не было инет.
08.05.2013 в 19:52:26
Опять снял карбюратор, прочистил до куда долез проволочкой каналы, продул, пойду ставить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу