umnyi написал : Ну вот и живем поэтому спокойно, не обращая внимание на нагар
Доброго всем дня! Т.е вы хотите сказать,что причина в топливе?
Кстати статейку одну хорошую нашел по системам зажигания.
04.09.2012 в 13:45:08
umnyi написал : Ну вот и живем поэтому спокойно, не обращая внимание на нагар
Доброго всем дня! Т.е вы хотите сказать,что причина в топливе?
Кстати статейку одну хорошую нашел по системам зажигания.
04.09.2012 в 15:31:45
karpyk написал : Жаль нельзя реализовать зажигание с DC-CDI на нашем мотоблоке
Да ладно.....все можно.Будет работать при наличии нормального генератора,даже китайцы на скутерах применяют.У меня и коммутатор есть...
04.09.2012 в 18:24:04
karpyk написал : Доброго всем дня! Т.е вы хотите сказать,что причина в топливе?
ДА ТОПЛИВО.Был мотоцикл Урал,пробег 37 тусяч.Полный износ двигателя,без единого ремонта.Свеча всегда чорная,ашь шуба.И нормально отходил своё.И чего заморачиваться.
04.09.2012 в 18:57:20
неплохо бы поставить вакумное опережение с харошим карбом что на холостых что начальных средних оборотах при правельной регулировке можно очень много добиться поверьте и свечи всегда будут чистые
04.09.2012 в 20:07:33
umnyi написал : А карбюратор должен быть Примерно так настроен:
Сегодня попробовал так,заглох и на завелся,видимо для каждого МБ своя регулировка...
04.09.2012 в 20:35:35
Ацетон написал : Сегодня попробовал так,заглох и на завелся,видимо для каждого МБ своя регулировка...
Или что то, где то координально забито и таких настроек мало....
Но все сильно ИМХО конечно.... Цифры все естественно - закручиваем до упора и на N обратно.
04.09.2012 в 20:44:04
umnyi написал : Или что то, где то координально забито и таких настроек мало....
Разобрал перед этим,продул,промывкой взбодрил,хотя и так был чистый,просто для порядку...Потом пробовал скутерный,от 4Т 150СС скута,при сьросе газа стреляет в глушитель,на лицо обогащение....Затею бросил,т.к. не хоцца колхозить регулятор оборотов,а с ним привык...
04.09.2012 в 20:48:52
Ацетон, А У вас фильтр ФТО стоит между баком и карб-ом ??
04.09.2012 в 21:21:40
Ацетон написал : Разобрал перед этим,продул,промывкой взбодрил,хотя и так был чистый,просто для порядку...Потом пробовал скутерный,от 4Т 150СС скута,при сьросе газа стреляет в глушитель,на лицо обогащение....Затею бросил,т.к. не хоцца колхозить регулятор оборотов,а с ним привык...
если не ошибаюсь у нас двигатель 333СС от 150СС непойдет дифузор воздуха мало вот перебогащение и стрельба надо регулировать с ним можно нормальной работы добиться поигравшись с иглой
05.09.2012 в 00:40:23
umnyi написал : А У вас фильтр ФТО стоит между баком и карб-ом ??
Стоит,но насколько тонкой,не знаю.....
BMWuK написал : если не ошибаюсь у нас двигатель 333СС от 150СС непойдет дифузор воздуха мало вот перебогащение и стрельба надо регулировать с ним можно нормальной работы добиться поигравшись с иглой
Да дело не в объеме двигла,скорее всего в мощности....Диам диффузора у кетайчега 25мм,думаю воздуха за глаза,а вот с иглой порепетировать не помешает конечно,но чета уже не хоцца,все из-за регулятора оборотов,может зимой захочется.Первым делом нужно токарный запустить,без него совсем худо....
05.09.2012 в 01:32:54
Ацетон написал : Стоит,но насколько тонкой,не знаю.....
Возможно и он причина неполадок в том числе.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу