Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tankist, не знаешь,с чего колечки в крышке кпп стоят на рычажках?ото мои малость сопельки пустили,непорядок.

locman57, если будете брать к нему навесное,то мой совет:берите плуг НП-2.НП-1 на длинной сцепке гадость.Я с дуру взял,пришлось переделывать.

Василий#101 написал : с чего колечки в крышке кпп стоят на рычажках?ото мои малость сопельки пустили,непорядок.

А там вообще металл по металлу, лучше вовремя проверить сапун КПП, пластина заклинила, вот и ищет куда выкинуть пары, я в первый-же год сапун сделал на боковой крышке КПП с перегородкой типа как на клапанной крышке двига, проблема ушла, масло даже с небольшим переливом, ни где ни сопливит. А на рычагах КПП я разобрав вырезал плотно войлок и вставил между корпусом и вилкой вал промазал автогерметиком, с начало переключения были немного тугими, но по моторив на скорости и "разыграв" рычагами все в норме, передачи даже четче стали входить. Благо на АГРО всего с запасом, даже зазоры

Василий#101 написал : берите плуг НП-2

ПН Уфа Отличная тема

Tankist написал : А там вообще металл по металлу, лучше вовремя проверить сапун КПП, пластина заклинила, вот и ищет куда выкинуть пары, я в первый-же год сапун сделал на боковой крышке КПП с перегородкой типа как на клапанной крышке двига, проблема ушла, масло даже с небольшим переливом, ни где ни сопливит. А на рычагах КПП я разобрав вырезал плотно войлок и вставил между корпусом и вилкой вал промазал автогерметиком, с начало переключения были немного тугими, но по моторив на скорости и "разыграв" рычагами все в норме, передачи даже четче стали входить. Благо на АГРО всего с запасом, даже зазоры

благодарю,буду смотреть-устранять.

Tankist написал : ПН Уфа Отличная тема

а мне не понравился.это НП 1,у меня такой-же.я пожалел,что на короткой сцепке не взял.оно на короткой и мотоблоку легче.у этого только одно преимущество-дерен под мотоблок не загоняет.

Василий#101 написал : .оно на короткой и мотоблоку легче.

Вообще, это не так. У нас есть хорошая тема Плуги, там длинну грядиля долго обсуждали.

Василий#101 написал : у меня такой-же.я пожалел,что на короткой сцепке не взял

Видимо сказывается то-что колеса у меня больше и колея 900 мм шире, запас простых и быстрых регулировок у этого плуга с запасом. Заметил, жестко сажать его нельзя, а свои 180 мм в глубину он держит стабильно даже лучше с люфтами, захват при этом МБ контролирует сам. Из недостатков, ручка глубины, вечно по колену при заднем ходе. АГРО с этим плугом пашет сам любую почву, настраивать надо под каждый огород, за три захода все обычно отрегулируется

:applause::aУра! Волопас начал продажу двигов Лифан 188 уже с переходником, цена 18000 р, еще-бы с электростартером ставили

на вскидку в интернете движок 11тр стоит , как я понимаю самое ценное в этом комплекте переходник :o а так радует !

Tankist написал : :applause::aУра! Волопас начал продажу двигов Лифан 188 уже с переходником, цена 18000 р, еще-бы с электростартером ставили

а на сколько интересно этого мотора хватет?:a

Василий#101 написал : а на сколько интересно этого мотора хватет?

На импортных движках посадочные и валы много где совпадают, так что если купить только переходник и детали сцепления, двигатель можно подвирать на свой вкус. Но лет 5-7 при правильном уходе и Лифан у многих отработает, просто они одноразовые - сломался : проще новый купить такой же :) и запчасти будут.

Tankist написал : Ура! Волопас начал продажу двигов Лифан 188 уже с переходником, цена 18000 р

А ссылку бы нам сюда, на первоисточник ?

Василий#101 написал : на сколько интересно этого мотора хватет

На сколько хватит, родной УМЗ стоит около 25+-2 тыс, как говорится на выбор. А чистый китаец уже конкурентноспособен с УМЗ, по крайней мере сужу по автодвигам и бензогенам. Чистой Хонды и Субару тоже проблемно найти, как в случае с китайским "Каминс" на КАМАЗах, запчасти к американской версии не подходят http://волопас-уфа.рф/ В списке запчасти на АГРО последняя страница

Василий#101 написал : на сколько интересно этого мотора хватет?

:eek: 7 тыс руб только за колен вал и поршень с шатуном, плюс работа, нервы, о цилиндре вообще молчу,:swoon и как потом все это заработает:confused: Даже перебрав ни один двигатель не будет работать как заводской, время свое берет, а на АГРО мы весь ресурс двига за короткий период и нещадно:yu

Tankist написал : :eek: 7 тыс руб только за колен вал и поршень с шатуном, плюс работа, нервы, о цилиндре вообще молчу,:swoon и как потом все это заработает:confused: Даже перебрав ни один двигатель не будет работать как заводской, время свое берет, а на АГРО мы весь ресурс двига за короткий период и нещадно:yu

сам по себе 341 мне нра.не нра его система зажигания и питания.ну и конечно неотъемный цилиндр с несменной гильзой.