Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

25.04.2013 в 10:16:22

umnyi написал : Дополнения приветствуются.

Здравствуйте! Хорошее описание. В 1 пункте я бы оставил только выкручивание свечки. Я делаю так: снимаю крышку клапанов, выкручиваю свечу, зажимаю пальцем отверстие куда вкручивается свеча и начинаю проворачивать коленвал. Как только чувствую как выходит воздух из под пальца и вижу что клапана перестали двигаться, проворачиваю еще примерно гр.5-10 и после этого начинаю регулировку. Никаких кожухов или глушителей не снимаю. Все остально делаю как вы описали.
P.S. Крышку клапанов сильно не затягиваю, там резинка-прокладка мягкая очень.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

25.04.2013 в 11:42:21

В свое время тут крутилась мысль сделать лючек в кожухе напротив метки ВМТ и штивта, но: 1. это не каждый год многим и надо.(А точнее почти ни кому каждый год не надо)

  1. снять все это и лишний раз глазами убедиться, что там все нормально то же не плохо.
0
Dm_Dark
Dm_Dark
Новичок

Регистрация: 25.04.2013

Нижнекамск

Сообщений: 19

25.04.2013 в 20:13:00

всем привет. купил б\у мотоблок и там есть проблема. не выключается ВОМ и течет сальник ВОМ! при пашке и прочих процедурах не мешает. но когда нужно одеть фрезу то приходится глушить и корячиться её одевать. подскажите решение проблемы и от чего подходит сальник.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

25.04.2013 в 20:15:29

Dm_Dark написал : подскажите решение проблемы и от чего подходит сальник.

А размеры на нем не читаются??? Берите как образец и в магазин.

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

25.04.2013 в 21:02:28

Я после нескольких лет взялся решить эту проблему.Оказалось пробка пружины упиралась в шток (у кого то больше у кого меньше). Даже пытался более жёсткую пружину ставить. Подобрал прокладку под пробку и стало ок

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.04.2013 в 13:12:31

Всем привет. Господа такой вопрос а каким двигателем на агро можно заменить двигатель УМЗ-341. может кто уже менял или задумывался

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

26.04.2013 в 13:58:34

Если такая нужда возникла - здачит ведущую чашку сцепления можно снять и для начала подыскивать под неё хвостовик дига (что бы поменьше работы). А далее под найденный двиг задавать дополнительные вопросы. Как то так. Со временем это многим пригодится (исходя из свежих цен Волопаса). Можно открыть отдельную ветку, чтобы ловчее найти нужное.

0
Dgekson
Dgekson
Резидент

Регистрация: 11.10.2010

Новосибирск

Сообщений: 1376

26.04.2013 в 13:58:54

Олег Лемесев написал : Всем привет. Господа такой вопрос а каким двигателем на агро можно заменить двигатель УМЗ-341. может кто уже менял или задумывался

Напишите автору https://www.youtube.com/watch?v=-hVk8SaN5LI

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

26.04.2013 в 20:10:31

Олег Лемесев написал : Всем привет. Господа такой вопрос а каким двигателем на агро можно заменить двигатель УМЗ-341. может кто уже менял или задумывался

Будете искать замену смотрите на объем двигателя, л.с. не полный показатель. Важен крутящий момент.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

26.04.2013 в 20:25:49

Продолжил сегодня свои изыскания с карбюратором К-16 и установленным родным фильтром. Когда я его ставил тягу от центробега сделал новую но копию по длинне родной, лапка управления заслонкой стоит от родного карбюратора, и с самого начала мне казалось - короткая она ... вот чего то двигателю не хватает (ровно как и в заводском исполнении). (Надо потом попробовать все таки на родном похимичить с тягой!) Сделал короче на каких то 5 мм .. и движек заработал ТАК КАК НАДО, обороты под нагрузкой падают - сам подгазовывает, трогаться очень удобно вплоть до 3й практически с холостых. Вопрос остается открытым, я давно обращал внимание на то, что смотреть надо на связку центробег-карбюратор.

А К-16 имеет право на жизнь.

Кто ставил китайские карбюраторы - тягу же другую делали ?

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

26.04.2013 в 20:52:47

Ну вообще то и с родным "вплоть до 3-й". Ради чего же стоит заморачиваться с к-16?

Что то с номерами подшипников отечественных для сцепления не слышно (а очень уже нужны)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу