vodila написал : Можно болты посадить на фумленту,много лучше герметика,но не мешало бы проверить сапун как мне кажется
Да думаю добраться до него посмотреть из чего он состоит.
07.05.2013 в 22:34:12
всех приветствую. сегодня крякнула фреза,рассыпался подшипник как называется не знаю,вал на котором сидит ведомая звездочка, подшипник находится внутри.решил с подсказки одного м...... что на фрезе стоят конусные подшипники и регулировать их можно подбором прокладок. сее оказалось неверным подшипников конуснах там не оказалось стоят обыкновенные а прокладками регулируется зацепление шестерен .
08.05.2013 в 01:30:53
Всем привет, двигатель стал работать перебоями (волнами), что могло случиться? Карбюратор промыл, продул несколько раз, свечи менял. Регулировка карб. почти не меняет работы, а вот сверху жиклёр по моему жиклёр холостого хода чуть-чуть отвернёшь начинает работать получше.
08.05.2013 в 11:21:33
Андрей70 написал : Да думаю добраться до него посмотреть из чего он состоит.
Очень похож на сапун двигателя ЗИД или УМЗ. Скорее всего оттуда и взят. Конструкция достаточно солидная, и вряд ли нуждается в каких-то доработках, тем более в замене на что-то другое. И установлен в наиболее защищеном от пыли месте..
08.05.2013 в 19:18:47
Jurik70, Может и канал в карбюраторе забит... Я и его всегда продуваю.
08.05.2013 в 19:22:37
Вот этот жиклёр как раз трудно и продуть и прочистить - сам еле нашёл подходящую проволочку.
Как и сообщал - по осени зафиксировал рычаг сцепления в нажатом положении. По весне снял скобу, легко нажал сцепление и поехал. Почти все годы из 8 приходилось рвать сцепление. Прошлой весной пришлось разбирать. Кто то предупреждал о другихпроблемах этого способа, но их не было инет.
08.05.2013 в 19:52:26
Опять снял карбюратор, прочистил до куда долез проволочкой каналы, продул, пойду ставить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
