Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 07.09.2012 Ульяновск Сообщений: 967
#5627630

Micha11 написал:
Заинтересовало это

Про это уже много говорилось. Неужели так сложно соединить три провода(синий, зеленый и массу) к 4т ком-ру? Схем было полно, почти все одинаковы, я подключал методом "научного тыка", переполюсовок и замыканий китайские ком-ры не боятся

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

Tankist написал:
Неужели так сложно соединить три провода(синий, зеленый и массу) к 4т ком-ру

< Без проблем.Я же написал,что повредил катушку L1 (синий провод).Поэтому хочу запустить коммутатор от L2 (зелёный провод).А то,что я дал ссылку как раз реализован этот вариант.
Запитка коммутатора от одной обмотки L2. А если не выйдет,то использовать уже батарейную систему зажигания. Ну или менять генераторную часть Агро (под маховиком).Блин с пересылом около 4 тысяч

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

ppp53 написал:
С "дырочками" на хондовском поаккуратнее. Они там не просто так ! "Собачки" хондовского выходят из обоймы, ВХОДЯТ в эти прорези и двигаясь далее, частью плоскости упираются ОДНОВРЕМЕННО в специальные площадки на обойме за храпрвиком и в края прорезей (дырочек).

Посмотрите на фото -это отверстия видно на основании храповика.Если эти выступы не сточить ,то надо рассверливать отверстия
с резьбой для съёмника,что незя Эти выступы на хондовском храповике совпадают с отверстиями под съёмник храповика.А центрируеться так же как и родной.

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

umnyi написал:
А не проще было стакан Хондовский укоротить?

Слишком сложно-надо новые отверстия делать под собачки или переваривать основание храповика.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Micha11 написал:
Синий провод.L2 -осталась целая.

Micha11 написал:
Я же написал,что повредил катушку L1 (синий провод).

? ? ?

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

ppp53 написал:
? ? ?

С катушки L1 идёт синий провод,а с катушки L2 идёт зелёный провод.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Micha11 написал:
Слишком сложно-надо новые отверстия делать под собачки или переваривать основание храповика.

Кусок вырезать между дырочками и основанием и сварить
При должно сноровке, даже без токарного возможно. Но хозяин-барин конечно.
А за опыт спасибо! Будем знать!

Регистрация: 10.04.2011 Краснодар Сообщений: 129

всех приветствую, выкладывал простейшую апробированную схему, катушка управления 200 витков, жена мотала. схема с сайта мотолодка.

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

kos98 написал:
выкладывал простейшую апробированную схему

А можно ссылку,Дошёл до 408 страницы-пока не попалась.
А лучше схемку,можно в личку. Многие ссылки и фото не открываются-форум глючит конкретно.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

kos98 написал:
выкладывал простейшую апробированную схему

Многие схемы с минимальным числом деталей - куда уж проще !

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

kos98 написал:
выкладывал простейшую апробированную схему,

Нашёл эту схемку.Помогла тем ,что там есть данные катушки L1.
Как мне кажется так переделка этой схемы только если повредил L2 -то меньше витков мотать.
А вот мне придётся мотать 6000 витков

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

Блин совсем старый стал-под носом схема была у самого и не видел данные L2

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Micha11 написал:
Нашёл эту схемку.

Интересно ! если при 150 витках - 12В, то при 6000 витках - будет 480В. И это при каком то определённом числе оборотов (от числа оборотов эта напруга будет меняться). При 3000об это может составить далеко за пол киловольта !
И зачем такое напряжение, когда в стандартных - 160В - стабилитрон стоит - как ни крути !
А по катушке освещения - на заводе чтоль пожадничали большим сечением намотать ?
Наверное увеличение сечения провода - маловато. Надо ещё и магнит помощнее вклеить ! Да и есть ли место для катушки с увеличенными габаритами - не будет ли маховик тереться об неё ?

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

ppp53, И ещё схемы нашёл -тоже от 4000 до 8000 тысяч витков
Только здесь № катушек наоборот.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1546

Micha11 написал:
А если не выйдет,то использовать уже батарейную систему

Поскольку Л1 всё-равно снимать на перемотку, можно временно попробовать работать от аккумулятора, вдруг да получится...

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

Павел-61, С этим коммутатором не выйдет.Я уже пробовал с волговским но надо выставить зажигание.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1546

Micha11, да я и сам уже засомневался, тиристор на постоянном токе работает по другому...

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Павел-61 написал:
тиристор на постоянном токе работает по другому...

Да и напряжение под 160В !
А вроде уже был вариант, когда всё работало с очень ранним моментом ?

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

ppp53, Завтра буду опять эксперементировать.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Micha11 написал:
Завтра буду опять эксперементировать.

А с каким эксперимент ? И какова стоимость ?
А то у меня гена, АКБ - мож тоже чего придумать ?