Фильтр бумажный, поэтому лучше пропитать, пока давление масла поднимется двига сделает ни один оборот, а это мало-мало но чревато, ни сразу но со временем. Пропитка ни чем не повредит точно
То что вы хотите добавить, должно быть в хорошем масле. Умные головы пишут, все эти присадки если смысл применять на старых движках, дабы оттянуть капремонт.
Смотрел в Уфе цены на запчасти на УМЗ-341, пообщавшись с продавцом еще раз убедился в бешенной стоимости двига... 27 тыс. Посмотрев по объему двига и сравнив "лошадей" пришел к выводу " китаец" с большим их числом и эл. стартером стоит 17 тыс., на фоне УМЗ дешевле и выгоднее, единственное придется поработать с сцеплением, но при его "родного" стоимости 9 тыс. уже задумываешься о "китайском"
umnyi написал :
Ну проточить его под вал двигателя
Либо такой маневр, но АГРОсовское сцепление дешевле точно не станет, устраивает вариант с МТЗ-09 либо от "китайца" той-же или большей мощности, но по габаритам совпадающие более-менее, крайний случай переделка чулка сцепления полностью
Господа спасибо за советы масло брал на розлив уже непомню какое, это было осенью, скорее всего лукойл супер или esso, брал на тойоту а так как она сейчас сломана (нужно покупать контрактный ДВС) нет смысла его держать в загашнике