Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал : зафиксировал рычаг сцепления в ПОДНАЖАТОМ положении, чтобпо весне "не рвать" привод сцепления.

Ни разу таких проблем не испытывал, хотя родные троса уже стерлись от работы в этом году. С весны пользуюсь тросами от ручника ВАЗ-2110, МБ стол под дождем, на улице минус 2-3 градуса, все работали прекрасно. Может смазывать иногда нужно?

Tankist написал : где поршень и шатун УМЗ стоят 2 800 руб,

А просто шатуны они не продают разве? Я не обращал внимания даже.

Tankist написал : не пытайтесь обойти конструкторов

Помнится в универе( ет еще при СССР) преподаватель рассказывал как делая аналог немецкого двигателя внутреннего сгорания один из конструкторов делал расчет толщины стенки между гильзами, и по всем расчетам с применением формул ТММ (теории механизмов и машин) и металловедения толщина стенки у него получалась порядка порядка метра (ну это я утрировано), долго пыхтел, пыхтел , потом плюнул, подошел с линейкой к чертежу аналога двигателя в разрезе с масштабом 1:1, измерил расстояние между перегородками и записал в техническое решение...... и это не анекдот. Так что действительно :

Tankist написал : не пытайтесь обойти конструкторов

Tankist написал : Ни разу таких проблем не испытывал, Может смазывать иногда нужно?

Лет 7 и у меня проблем не было. А смазывать чего ? Диски сцепления, чтоб не "прилипали". Хорошее предложение, но затруднительно

ppp53 написал : Диски сцепления, чтоб не "прилипали".

Была такая беда в первый год, просверлил под кожухом сцепления отверстие на 8 мм кажется и все исчезло само. Отверстие еще полезно тем что при протечке заднего сальника масло вытекает и становится заметным, а без него скорее наберется в кожухе

Tankist написал : просверлил под кожухом сцепления отверстие на 8 мм кажется и все исчезло само.

На моём отверстие с завода оказалось. Но это не помогло в своё время.

Уважаемые АГРОводы! Столкнулся с проблемой. Помню в годах 90-х, началах 2000-х шиповали резину на сервисах, может кто в курсе как сейчас с этим дела?

Tankist написал : Помню в годах 90-х, началах 2000-х шиповали резину на сервисах, может кто в курсе как сейчас с этим дела?

Tankist написал : не пытайтесь обойти конструкторов

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (шутка, никогда не ездил на авто на шипах - это палка о двух концах, лучше на зимней резине).

Tankist, Вам на мотоблок шипы надо? Может лучше мелкую цепку? Пришла зима - накинули... весной скинули. Не?

VTS написал : !!!!!!!

:D К"ука, дорого, шиповка на МБ как минимум, надо Нивская 15", на прицеп ВАЗовская КАМА на 13". Хотелось дешевле!:clapping

umnyi написал : Может лучше мелкую цепку? Пришла зима - накинули... весной скинули. Не?

:o:(:cool::eek: Пытал такую схему, результат, пока рядом с домом, в лесу не рискну, полуось срежет запросто, так как" браслеты" будут бить вровень, плюс повороты, букс через "браслет" 100%. Сама проблема, АГРО тащит с зацепом колес 1 куб. в кузове, по мягкому грунту, переходя на асфальт и в лед уходит в букс

umnyi написал : мелкую цепку? Пришла зима - накинули... весной скинули. Не?

Полуоси не выдержат 100%. Диагональных цепей типа "Москвичевских" теперь не найти. Это которые клеточкой или снежинкой.

Tankist написал : Полуоси не выдержат 100%.

Я правда не понимаю, при чем тут цепочки на колеса и полуоси... Колесо с цепями то же имеет право буксовать и буксует.

• есть водитель, который чувствует технику. Ну поставьте колеса более малого диаметра, но шире. Если страшно так за полуоси.

umnyi написал : Я правда не понимаю, при чем тут цепочки на колеса и полуоси... Колесо с цепями то же имеет право буксовать и буксует.

• есть водитель, который чувствует технику.

:)Ожидал такого вопроса! Дело в том, что в лесу на грунте я проблем не испытываю, но выйдя на обледенелую и накатаную дорогу АГРО кидает как "переднеприводный ВАЗ" на ручнике. Уверен с шипами было-бы много проще.

Tankist, я когда то сам шиповал, вообще не сложно только не знаю где шипы купить сейчас, да и не искал