Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

к вопросу о прицепах - недавно вывозил строительно-бытовой мусор, на 4 нормально трогается (чуток с дымком):

А как руля слушается? Что то не ясен механизм рулевого. А сидушка не высоковато ли? Пониже её никак, или ноги было бы куда поставить? А так вариант привлекательный (а вариантов достойных уже много набралось - не знаешь, на каком остановиться - хоть жребий кидай)

ppp53 написал : А как руля слушается? Что то не ясен механизм рулевого. А сидушка не высоковато ли? Пониже её никак, или ноги было бы куда поставить? А так вариант привлекательный (а вариантов достойных уже много набралось - не знаешь, на каком остановиться - хоть жребий кидай)

руля нормально слушается и вперед и назад и на минимальном радиусе поворота (помню как при штатном МБ-прицеп при ходе назад, на минимальном радиусе и с максимальной нагрузкой на поле усилие требовалось приличное.) остальные вопросы отвечались ранее или в параллельной ветке http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=135172&page=10

[QUOTE=ppp53;4019201]

Михаэль написал : на 4й с повернутой на 180 штангой и сложенным рулем. Трогается на 4й QUOTE]

Вроде при 180 на 4й назад идёт? И не понятно - сложенный руль - это "рога" - а как же рулить?

Как на фото, только вместо косилки зацепить прицеп .Сидя на переднем краю сиденья беру мб за рукоятки руля, правой рукой выжимаю сцепление левой включаю 4ю передачу и поехал. Это очень просто. Руль для удобства регулируется как обычно. Управлять на порядок тяжелее и некоторое не удобство посадки, но это в сто раз лучше чем разворачивать штангу по 4- 2 раза каждый день. На поле откинул руль, подцепил косилку и коси. Потом косилку снял , зацепил прицеп , сложил руль и обратно домой или на озеро...

При таком варианте - советую РУЛЕВОЕ - есть варианты настолько компактные, если бы не видео, не поверил бы в работоспособность таких устройств. Работы немного, зато эффекта - масса (одно только вышибание рогов на кочках да ямках чего стоит)

ppp53 написал : При таком варианте - советую РУЛЕВОЕ - есть варианты настолько компактные, если бы не видео, не поверил бы в работоспособность таких устройств. Работы немного, зато эффекта - масса (одно только вышибание рогов на кочках да ямках чего стоит)

ЗАЧЕМ мне второй руль? Никогда у меня не выбивало руль из рук он ведь легкий и конструкция простая , зачем усложнять.

Вес руля вроде на силовую реакцию руления не влияет? Да и не о вырывании речь, а о том, с каким усилием его надо держать (даже на полном вылете) на КОЧКАХ и ЯМКАХ (конечно если такой уменьшенный рычаг не создаёт проблем на ровной и гладкой дороге, этим не стоит заморачиваться)

ppp53 написал : , а о том, с каким усилием его надо держать (даже на полном вылете) на КОЧКАХ и ЯМКАХ

Где вы там все ездите, что так руль вырывает из рук? :) Нужны ямы минимум в треть диаметра колеса и окружностью совпадающих с ним. Да руль действительно подергивает вправо влево на ямках, но он так же и обратно возвращается, если не пытаться руками удержать прямо 100% прямолинейное движение, как на машине. Я подчеркну усилия одной мужской руки достаточно для удерживания курса на тяже. А если мы летим так, что колеса на неровностях от земли отрываются.... то тут уже и говорить не чего :)

ppp53 написал : Вес руля вроде на силовую реакцию руления не влияет? Да и не о вырывании речь, а о том, с каким усилием его надо держать (даже на полном вылете) на КОЧКАХ и ЯМКАХ (конечно если такой уменьшенный рычаг не создаёт проблем на ровной и гладкой дороге, этим не стоит заморачиваться)

Где вы видели на сенокосах ровные и гладкие дороги , там если есть дороги, то неровные и разбитые. Когда еду на сенокос и с сенокоса , я отдыхаю. Подготовка к работе очень простая, вынул , сунул палец и вместо прицепа зацеплена косилка , не нужны ключи, и не надо тратить время. К примеру, едем с сенокоса и захотелось искупатся, сворачиваем к озеру. Там местные и гости просят скосить траву, мало места загорать в жаркий день. Моментом цепляем косилку и я делаю красивый прямоугольный пляж на всех с запасом, потом плаваем и возвращаемся домой. Если бы, как по инструкции , ради этого кусочка штангу руля разворачивать на 180, то мы бы косилку из прицепа не вынимали.

Михаэль, с прицепом МБ задом едет ?

По рисунку то всё нормально, только рычаг руля маловат, да и пишут - дороги "кривые". При этом вроде как "отдыхают". С какой же силой приходиться держать этот укороченный руль? Или я наверно слаб здоровьем, что года два назад, увидев этот и подобные форумы, срочненько "сварганил" авторулевое и после жалел, что ОЧЕНЬ раньше не видел зти форумы!!!