Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

umnyi написал : Этого не может быть!!

Может. С Мозиллы загрузить фото не могу, выдает ошибку, гружу с Хром. В настройках браузера ничего не менял, само как-то перестало грузиться, правда и не ковырялся.

umnyi написал : Этого не может быть!! Любым редакторов ужимаем фото до 1000 точек по длинной стороне, качество фотки можно уменьшить, что б гарантированно в 200-270 кб влезло и сохраняем в .jpeg(.jpg ) Все примет!

Ну и всего то. А местный инструмент хотя бы какую инфу выдал - грузит, грузит -вроде как завис. Доберусь до нормального инта - попробую.

ppp53 написал : А местный инструмент хотя бы какую инфу выдал - грузит, грузит -вроде как завис.

Я бывает так мучиюсь, кагда загружаю фотки через мобильный интернет : грузит грузит., ни конца ни края. Если ему не нравится файл он напротив него знак (!) ставит.

Вот! Хоть какая то информация. А то сколько вариантов хотел предложить!!

ppp53 написал : что при резком открытии заслонки двиг "захлёбывается", а при резковатом открытии - первый момент клубы чёрного дыма. Не мудрено, что при таком переобогащении двиг глохнет.

Те-же симптомы

ppp53 написал : приходится его всё время "крутить" (обеспечивать нужную подачу топлива минуя ЗАСОРИВШИЙСЯ жиклёр)

Непонятно одно почему постоянно подкручивать, диаметр жиклера не так-уж и мал, или канал в самом карбе:confused:

Ну "крутить" сильно сказано. Чуть плотность прижима жиклёра к трубке ХХ ослабил, вот и путь топлива в обход засорившегося жиклёра. А ослабленный жиклёр уже сам от вибрации самопроизвольно "шевелится", а буквально "чуть-чуть" и количество топлива значительно другое. Всё таки надо умудрится прочистить жиклёр ХХ, плотно его закрутить, плюс ФТО и проблем не должно быть. Повторюсь про ФТО. Ранее стоял маленький.Но он быстренько "замасливался" и не пропускал топливо. Поставил большой - и уже много лет проблемы и с подачей топлива, и с засорением жиклёра ХХ пропали.

Ну "крутить" сильно сказано. Чуть плотность прижима жиклёра к трубке ХХ ослабил, вот и путь топлива в обход засорившегося жиклёра (а диаметр его такой, что без лупы и не разглядишь). А ослабленный жиклёр уже сам от вибрации самопроизвольно "шевелится", а буквально "чуть-чуть" и количество топлива значительно другое. Всё таки надо умудрится прочистить жиклёр ХХ, плотно его закрутить, плюс ФТО и проблем не должно быть. Повторюсь про ФТО. Ранее стоял маленький.Но он быстренько "замасливался" и не пропускал топливо. Поставил большой - и уже много лет проблемы и с подачей топлива, и с засорением жиклёра ХХ пропали.

ppp53 написал : путь топлива в обход засорившегося жиклёра (а диаметр его такой, что без лупы и не разглядишь)

О-чудо! Нашел-таки отверстие в ЦЕНТРЕ жиклера, закоксовало так что и не видно. Спасибо огромное! Работает как часы

ppp53 написал : По рисунку то всё нормально, только рычаг руля маловат, да и пишут - дороги "кривые". При этом вроде как "отдыхают". С какой же силой приходиться держать этот укороченный руль? Или я наверно слаб здоровьем, что года два назад, увидев этот и подобные форумы, срочненько "сварганил" авторулевое и после жалел, что ОЧЕНЬ раньше не видел зти форумы!!!

Кому нужно авторулевое, пусть делают, это личный выбор каждого. Мне оно не нужно, да и за штатный руль держать мб надежнее и безопаснее, мало ли какая сопля самотворчества отскочит от авторулевого. Укороченный руль мб держать тяжелее но можно, ничего в этом страшного нет. Если вы не поняли почему," когда еду на АГРО со сложенным рулем на сенокос и обратно я отдыхаю", то значит вы не косили сено мб и не знаете, что это такое.

Что верно,то верно - я никогда не косил на АГРО. Но я прекрасно знаю, что такое "дёргать" рога с полным вылетом по бездорожью. Ранее езда "по грибы" километра за полтора вызывало состояние "без рук". Конечно не моё дело, но если это состояние сравнивать с "отдыхом" по сравнению с кошением, остаётся только "снять шляпу" перед участниками такого "каторжного" труда!

Михаэль написал : " когда еду на АГРО со сложенным рулем на сенокос и обратно я отдыхаю", то значит вы не косили сено мб и не знаете, что это такое.

Погодите.. Похоже ни кто не понимает этот момент. У Вас коробчатая часть рулевой развернута в сторону движка, а часть трубчатую с ручками вы обратно в сторону шкворня поворачиваете??