Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал : Ну в конечном понятно - "шарики" на выброс.
А вместо чего? Да и шток поди тоже на выброс?

Как ни странно только поменял шарики и подшипники. Уже год отработал без проблем. Запчасти новые лежат. На всякий случай.

123RUS написал : Как ни странно только поменял шарики и подшипники.

Так пока выбивал шток через заклиненные шарики шток же наверное повредился?

ppp53 написал : Так пока выбивал шток через заклиненные шарики шток же наверное повредился?

Нет. Только естественный износ от работы. Я поэтому и менять не стал ни шток ни вал ни шестерни. Решил проверить как будет работать и на сколько хватит. Уже год нареканий нет.

А технологией установки штока с шариками (аж штук12наверное)поделится бы?

ppp53 написал : А технологией установки штока с шариками (аж штук12наверное)поделится бы?

Интересует как закладываются шарики и вставляется шток? Я правильно понял?

Хотел редактировать, не получается. Ладно, новым постом спрошу. А какую технологию используют профи, при сборке этого узла? Ну-ка, вылезайте, хочу послушать кто на что горазд.

В своё время собирал подобный узел - из двух шестерён - шарики фиксировал сливочным маслом (где то узнал про это)!

ppp53 написал : В своё время собирал подобный узел - из двух шестерён - шарики фиксировал сливочным маслом (где то узнал про это)!

Ну не знаю. Поможет ли это способ при сборке: вал, шток, 12 шариков, 4 шестерни, регулировочные шайбы и 2 подшипника.

123RUS написал : Ну не знаю. Поможет ли это способ при сборке: вал, шток, 12 шариков, 4 шестерни, регулировочные шайбы и 2 подшипника.

Насчет сливочного масла не уверен, а вот с литолом должно прокатить. Сам несколько раз так собирал узлы с безсепараторными роликовыми подшипниками.

ra4uvj написал : Насчет сливочного масла не уверен,.

Ещё вспоминается,что детали некоторое время в морозильнике находились!

Добрый день! Я владелец мотоблока Агро, прошу Вашего совета. На этом форуме прочитал сообшение по установке на Агро карбюратора HONDA GX340, мне прислали китайский аналог с двигателя Lifan 182F, на корпусе карбюратора написано «huayi» и винт регулировки залит компаундом. Есть ли смысл его устанавливать, как будет работать?

sergei050 написал : на корпусе карбюратора написано «huayi»

Видимо это заклинание....правда правильней было бы написать: "huyar!",как бы приказывая карбюратору: "работай!" и видимо тогда все бы заработало....А так карбюратор с двигателя объемом 160СС и мощностью 6.5 л.с,что в два раза меньше чем у Агро...Работать карб конечно будет,но Агро не разовьет скорее всего полную мощность...

Ацетон написал : Видимо это заклинание....правда правильней было бы написать: "huyar!",как бы приказывая карбюратору: "работай!" и видимо тогда все бы заработало....А так карбюратор с двигателя объемом 160СС и мощностью 6.5 л.с,что в два раза меньше чем у Агро...Работать карб конечно будет,но Агро не разовьет скорее всего полную мощность...

Прошу прощения! Неправильно указал марку двигателя! Вместо Lifan 168 fa2 в действительности 182f. Повлияет ли на работу залитый компаундом винт? Ведь я не смогу регулировать!:eek:

sergei050 написал : Повлияет ли на работу залитый компаундом винт? Ведь я не смогу регулировать!

Я вообще не смотрел ни какой болт.Поставил, завелся с 3го раза.Зимой завожу чистить снег заводится нормально.Карб с 9и сильного китайца.

sergei050 написал : Добрый день! Я владелец мотоблока Агро, прошу Вашего совета. На этом форуме прочитал сообшение по установке на Агро карбюратора HONDA GX340, мне прислали китайский аналог с двигателя Lifan 182F, на корпусе карбюратора написано «huayi» и винт регулировки залит компаундом. Есть ли смысл его устанавливать, как будет работать?

А сбоку цифра "23" - это не диаметр ли диффузора? А так внешне очень похож на мой от гены, только без соленоида.Воздушную заслонку я снял. А "компаноуд" это очень недоступно??? Да и тяга на дроссель подошла без переделок.