Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Спасибо за ссылку. А что масло в воздушке это признак проблем с поршневой? И еще у меня там немного льда.

Спасибо за ссылку. А что наличие масла в воздушке это признак проблемы в поршневой?

foma66 написал : и на входе в карбюратор и воздушная заслонка все в черном масле. Это наверное из-за трубки отвода картерных газов. Может отсоединить ее?

А вот этого не должно быть. У меня ни грамма масла в трубку не вылетает. Она вообще сухая. Вскрывайте клапанную крышку. Под ней должен стоять экран с клапаном. Он должен задерживать туман. Посмотрите что с ним.

foma66 написал : А что наличие масла в воздушке это признак проблемы в поршневой?

Может и так.

ЗЫ: колечки у нас жигулёвские.

Но тогда бы выхлоп был сизый (если проблемы с поршневой)? А у меня белый дым на холодном. Потом не видно. И в выхлопе масле не чувствуется. Пойду снимать крышку.

Виталий С написал : ЗЫ: колечки у нас жигулёвские.

С какого движка подходят колечки озвучте.

Снял крышку клапанов. Под ней еще одна - желтая. Нагара нигде нет. Под желтой крышкой легкий слой светлого масла. Под первой, аллюминевой немного конденсата. Клапан сделан ввиде круглой пластинки (по типу гетинакса). Она немного смещается по сторонам и не всегда закрывает круглую дырку. Пластинка подпружинина. Ходит легко.

Сейчас снял воздушный фильтр полностью (с корпусом и основанием). Отогрею и вытру насухо. Заметил такую штуку - трубка отвода картерных газов немного перегута перед входом в воздушный фильтр. Это критично?

Вообще не желательно её ни загибать, ни заужать. А загнута она скорей всего из-за того что воздушка сильно повёрнута в право.

umnyi написал : С какого движка подходят колечки озвучте.

Они не просто подходят. Они и есть жигулёвские. УМЗ их покупает. В их файле они обозначаются СТ 21011. Короче, диаметр 76 мм.

Так что получается, что масло попадает в воздушку через карбюратор? Разве такое может быть? Или это может быть из за разрегулировки клапанов? Какой то клапан не закрывается полностью.

foma66 написал : Нагара нигде нет. Под желтой крышкой легкий слой светлого масла

Тогда непонятно откуда копоть в воздухане. Заведите и посмотрите, что идёт из трубочки. Если сильно дымит, то колечки под замену.

А если снять крепёж воздушной заслонки, в самом карбе чисто?

LWN777 написал : А если снять крепёж воздушной заслонки, в самом карбе чисто?

А как это сделать?

Виталий С написал : Они не просто подходят. Они и есть жигулёвские. УМЗ их покупает. В их файле они обозначаются СТ 21011. Короче, диаметр 76 мм.

Видите как хорошо, бегать далеко не надо.

LWN777 написал : А если снять крепёж воздушной заслонки, в самом карбе чисто?

С патрубком под воздушный фильтр на 4 винтах, это наверное имеется ввиду.