24.01.2014 в 18:53:58
umnyi написал : Акела, А вот эта дырочка зачем с атмосферой сообщается?
Конечно извиняюсь, но на этот вопрос лучше всех ответили бы конструкторы изделия. Хотя нет таких границ в желании познать многое - кто нибудь и окунулся в детальное изучение всех конструкционных особенностей !
24.01.2014 в 19:28:19
Акела написал : или для лучшего распыления топлива
Просто если туда поставить обычную прокладку самопальную с отверстиями под основной дифузор и 2 болта. Что то или польется на улицу или будет воздух подсасывать мимо фильра. Вопрос зачем ??
Бело написал : ИМХО при полностью закрытой заслонке проход воздуха остается
Мимо фильра! Зачем ? Тем более есть еще более простой путь - в заслонке сверлится дырочка. А потом а как она может полностью закрыться на доботающем двигателе, мы винтом х\хода как раз и регулируем зазор на ней. Что б она совсем и не закрывалась.
24.01.2014 в 19:31:31
umnyi, подскажите пожалуйста тупому провенциалу,почему стучит регулятор оборотов?стучит,что сил нет.
24.01.2014 в 19:46:26
umnyi написал : Зачем ?
Это было предположение:o
24.01.2014 в 19:59:42
Василий#101 написал : подскажите пожалуйста тупому провенциалу,почему стучит регулятор оборотов?стучит,что сил нет.
Мы тут все провинциалы :) А что значит"стучит регулятор оборотов" и почему вы уверены, что стучит он ?. Какой стук? Всегда он" каова частота? Он не должен стучать в принципе :) А если уж он застучал - наверное пришло время смотреть :) Искать этот "хороший стук", который сам себя показывает.
24.01.2014 в 20:11:57
Василий#101 написал : почему стучит регулятор оборотов?
Хороший стук наружу сам выйдет:D, откуда такая уверенность что это ЦРО, на АГРО с родным глушителем вообще сложно определить любую детонацию. Скорее всего пережаты клапана и бьет по толкателям, я настраивал при помощи щупа ВАЗ-07-ки так детонация клапанов ощутима сильно, открыл крышку сделал люфт больше почти в 1,5-ра раза, и легкий стук клапанов говорит о их правильной настройке. Глушитель у меня раза в два тише работает чем родной АГРО, проблем с нагаром в клапанах или камере сгорания не наблюдаю:yu
24.01.2014 в 20:14:53
Tankist клапана отрегулированы по руководству.
umnyi написал : Мы тут все провинциалы :) А что значит"стучит регулятор оборотов" и почему вы уверены, что стучит он ?. Какой стук? Всегда он" каова частота? Он не должен стучать в принципе :) А если уж он застучал - наверное пришло время смотреть :) Искать этот "хороший стук", который сам себя показывает.
все с ним нормально!но стучит аж сил нет!ранбше только на малых оборотах стучал,теперь и на больших начал.когда рукой под бак зализаю и нажимаю на штифт,то стук прекращается.
24.01.2014 в 20:21:30
АгроСмоленск написал : Не заводится двигатель УМЗ 341э. Искра есть, спирт есть, поступает, а мотор не пыхает даже.
Просто отвернул свечу, капнул 0,5-1 мг. бенза, пару рывков, чихнул- значит карб, нет искра какая? Синенькая яркая- проверь компрессию, можно даже пальцем, чем сильнее стрельнет тем она выше, ну или манометром. Красненькая-желтенькая- зажигание пробито
24.01.2014 в 20:25:42
Tankist написал : пережаты клапана и бьет по толкателям, я настраивал при помощи щупа ВАЗ-07-ки так детонация клапанов ощутима сильно, открыл крышку сделал люфт больше почти в 1,5-ра раза, и легкий стук клапанов говорит о их правильной настройке.
Вот из этого ничего не понять
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
