Регистрация: 09.04.2010
02.03.2016 в 08:48:05
Принимайте мужики в свои ряды. :clapping Вчера съездил с отцом в Кировскую область купил мотоблок новый с консервации еще производства УМПО и фрезу. В Логан все легко поместилось:) правда, если выкинуть задние сиденья:) Сейчас пойду менять масла в движке и коробке. Вопрос кто какие масла льет? и самое главное какой вязкости? В двигатель хочу залить минералку Shell 10W40 норм будет? зимой эксплуатировать не буду. В коробку хочу залить трансмиссионку минеральную нормального производителя. И еще вопрос. Сколько обкатывать мотоблок? 40 часов или можно поменьше? Хочу вывесить мотоблок и обкатывать его на первой скорости.
Регистрация: 18.04.2012
02.03.2016 в 10:18:36
мурдраал написал: Вопрос кто какие масла льет? и самое главное какой вязкости?
Тут кто то недавно сообщал - через 16 лет(! ! !)посмотрел на масло - ну типа мазута-гудрона........А тут про вязкость ! А на первой - уж больно медленно. У многих (и у меня) 2004г - 3-я, чуток поболее 1-й (особо и не заметно). А в коробку я заглядывал-заглядывал, а масло года 3 всё светлое (ТАД-17 вроде сразу подлил). Так, пока течь через все щели не стало - чувствовал,что надо подливать - так тут и смена и замена и всё прочее! Зимой конечно не в деле, но и летом тоже не каждый деноь от зари и до зари.........вот в кратце как то так !
Регистрация: 18.01.2012
02.03.2016 в 10:27:06
мурдраал написал: Принимайте мужики в свои ряды. :clapping Вчера съездил с отцом в Кировскую область купил мотоблок новый с консервации еще производства УМПО и фрезу. В Логан все легко поместилось:) правда, если выкинуть задние сиденья:) Сейчас пойду менять масла в движке и коробке. Вопрос кто какие масла льет? и самое главное какой вязкости? В двигатель хочу залить минералку Shell 10W40 норм будет? зимой эксплуатировать не буду. В коробку хочу залить трансмиссионку минеральную нормального производителя. И еще вопрос. Сколько обкатывать мотоблок? 40 часов или можно поменьше? Хочу вывесить мотоблок и обкатывать его на первой скорости.
Чё реально новый, если не секрет какая цена, Вроде и обьявления такого не было
Регистрация: 08.03.2011
02.03.2016 в 13:53:54
мурдраал написал: Принимайте мужики в свои ряды. :clapping Вчера съездил с отцом в Кировскую область купил мотоблок новый с консервации еще производства УМПО и фрезу. В Логан все легко поместилось:) правда, если выкинуть задние сиденья:) Сейчас пойду менять масла в движке и коробке. Вопрос кто какие масла льет? и самое главное какой вязкости? В двигатель хочу залить минералку Shell 10W40 норм будет? зимой эксплуатировать не буду. В коробку хочу залить трансмиссионку минеральную нормального производителя. И еще вопрос. Сколько обкатывать мотоблок? 40 часов или можно поменьше? Хочу вывесить мотоблок и обкатывать его на первой скорости.
Зачем менять заводские масла? Я в коробке поменял через несколько лет, а в двигателе заменил заводское масло и фильтр после 30 - 40 часов обкатки. Я свой покатал на колоде на всех передачах часика два , пока прицеп под него делал. Потом немного поводил МБ в руках по двору пробуя переключать передачи и реверс. После обеда уже поехали с сыном по дороге кататься на умеренных режимах двигателя. Обкатывал в основном на транспортных работах. Пахал огород уже на более обкатанном мотоблоке , потому то у меня земля суглинок и огород с подъемом. Масло лил в двигатель пожиже 10W30, как в книжке прописано. Сейчас в движок синтетика залита (потому что литр ее валялся дома от прежней машины и зимой легче провернуть стартером). Смотрите за фильтрами. На входе в карб. стоит круглая сетка ( может ее не быть), у меня она стала окислятся и покрываться белым налетом, и плохо проходило топливо. Сетку выкинул и врезал в шланг ФТО. Проблем с карбом. больше не было . Под воздушным фильтром может подсасывать пыль, песок. Такое бывает и на автомобилях тоже. Вырезал дополнительно под воздушный фильтр широкое кольцо из вспениного полиэтилена и положил его прямо на резиновое кольцо корпуса фильтра. Брат на своем тоже также сделал.
Регистрация: 18.01.2012
02.03.2016 в 17:04:42
мурдраал написал:
sss написал: Чё реально новый, если не секрет какая цена, Вроде и обьявления такого не было
Мотоблок 65тыс. плюс фреза 15тыс. В Вятских полянах. Если не ошибаюсь там еще два новых мотоблока. 2009 и 2010 года. Все документы есть.
Ну здорово фото в студию. Лично моё мнение фреза не есть ,гуд слишком мельчит, дождь пройдёт как бетон земле становится, гуд хороший плуг.
Регистрация: 18.01.2012
Регистрация: 18.04.2012
02.03.2016 в 19:24:40
Про фрезы есть спец ветка !
Регистрация: 05.01.2015
02.03.2016 в 20:25:45
Сегодня пришлось опять поработать, аж до ночи. :clapping Весна где ты,грачи правда прилетели. ;)
Регистрация: 10.03.2014
08.03.2016 в 20:38:26
Я обкатывал на колодках 40часов, средние обороты на всех передачах (аварийный шнур привязывал к дереву), тарахтел с утра до вечера. В двигатель лил и синтетику 10w30 и полусинтетику 10w40 - разницы не заметил! В коробку самый обычный Лукойл ТМ-4, 3литра - уровень можно не проверять! Стыки, щели воздухофильтра уплотняю силиконом!
Регистрация: 07.09.2012
09.03.2016 в 12:24:39
sergei050 написал: Я обкатывал на колодках 40часов, средние обороты на всех передачах (аварийный шнур привязывал к дереву), тарахтел с утра до вечера. В двигатель лил и синтетику 10w30 и полусинтетику 10w40 - разницы не заметил! В коробку самый обычный Лукойл ТМ-4, 3литра - уровень можно не проверять!
Не согласен. Заметная разница ощутима при постоянном пользовании МБ. Нельзя утверждать что в КПП масло можно не проверять. Сальник ВОМ легко подтекает даже не пользуясь самим ВОМ практически на всех АГРО, причина как раз таки в переливании, "запасом" не всегда хорошо. Не знаю как остальные но масло в КПП у меня меняет цвет и имеет металлический блеск, признак износа в КПП. Значит замена масла хотя-бы раз в два года в моем случае просто не обходима. В двигу лью 10w30 полусинтику, даже зимой коленвал проворачивается легко, давление масла поднимается быстро. При практически ежедневной эксплуатации считаю замену масла и фильтра ежегодной просто необходимой, ремонт двига выйдет дороже
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
