Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

31.03.2016 в 23:35:51

Proadm написал: Топливо свежезалитое.

Причем тут свежее или старое? Я о том как оно течет из бака в карбюратор.

0
Аватар пользователя
Proadm

Местный

Регистрация: 20.09.2007

Белгород

Сообщений: 46

01.04.2016 в 01:05:20

umnyi написал:

Proadm написал: Топливо свежезалитое.

Причем тут свежее или старое? Я о том как оно течет из бака в карбюратор.

umnyi, да, я не правильно Тебя понял. Твое мнение правильное, от поступления топлива могут плавать обороты. Но в данный момент фильтра нет, вместо него шланг. Бак приподнят на 4см. Когда-то на родном дерьмо-карбе обороты не плавали. Заводился хреново, трогался хреново, но не плавали. Мнение Акелла про то что нужен 390й карб а не 340й пока имеет место быть. Пользователей 340го, у которых обороты не плавают пока нет. На выходных, бог даст, поставлю родной карб, отчитаюсь, будут ли плавать. Если не будут, тогда прав Акелла, иначе еще что-то.

0
Аватар пользователя
Vov

Местный

Регистрация: 29.09.2011

Ижевск

Сообщений: 414

01.04.2016 в 07:18:56

Proadm, У тебя плавают обороты из-за того что подсасывает по прокладке карба или переходник заварен неудачно с дырочкой. Ищи дырочку, или надо поработать над плотным прилеганием головка-переходник-карб. Я че тут тему замутил то по карбу, когда недавно завел агро, так началась свистопляска с плаванием и бабаханием... Охренел, потом пригляделся, а ушко карба треснуто конкретно. Вот он и сосал по терщине. Теперь нуно вот карб менять, он 45-ый у меня.

0
Аватар пользователя
Vov

Местный

Регистрация: 29.09.2011

Ижевск

Сообщений: 414

01.04.2016 в 07:35:02

Proadm, Я бы так сделал на твоем месте. Берешь этот переходник с одной стороны (торец) намазал силиконовый герметик и приклеиваешь на гладкую поверхность. На следующий день наливаешь тихонько воду до краев и смотришь результат - где течет или не течет. Если есть дырка соответственно довариваешь. Если нет, то переходник с торцов думаю нужно отшлифовать. Также не исключено, что сам карб около диффузора может иметь трещинку, нужно внимательно осмотреть его.

0
Аватар пользователя
Proadm

Местный

Регистрация: 20.09.2007

Белгород

Сообщений: 46

01.04.2016 в 08:32:22

Vov, спасибо, интересная идея. Проработаю.

0
Аватар пользователя
ppp53

Местный

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

01.04.2016 в 09:59:41

Ну держу в руках пришедший GX-340 - диаметр выхода диффузора - 23 мм. Два винтика на дросселе. Вроде всё то! Только прокладка под выходной фланец - 30 мм - через "улитку" будет хорошая связь с атмосферой. Придётся рубить другую прокладку !

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

01.04.2016 в 10:00:52

Proadm, Не пропадай те потом только, если причина будет найдена. По уму плавают обороты на холостых : карбюратор не может дать правильную смесь и в нужном количестве. А вот почему ?

Я кстати не раз спрашивал, что за канал у этих карбюраторов со стороны цилиндра имеет сообщение с атмосферой мимо прокладки!? Если такой есть, может заглушить его ради интереса?

0
Аватар пользователя
ppp53

Местный

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

01.04.2016 в 10:08:42

Акела написал: Карб нужен ГХ390.340 мал

У меня гена - GX-340. Приладил карб к АГРО - никаких нареканий - на начальных режимах намного лучше родного. Даже при возникшей нагрузочке, слышался "рык" двига ! Но жалко было гену разукомплектовывать (да и иногда нужна - напругу отрубают)!

0
Аватар пользователя
ppp53

Местный

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

01.04.2016 в 10:14:08

umnyi написал: Я кстати не раз спрашивал, что за канал у этих карбюраторов со стороны цилиндра имеет сообщение с атмосферой мимо прокладки!?

Предположу - это разбалансировочный канал - что б в поплавковой не возникало давление от паров бенза, особенно при нагреве - кнопки то нет.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

01.04.2016 в 10:23:28

ppp53 написал: У меня гена - GX-340

У него выходной диффузор 27 мм ? или 30 ?

0
Аватар пользователя
ppp53

Местный

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

01.04.2016 в 10:57:04

У 340 11 Лс- 23 мм !

0
Аватар пользователя
ppp53

Местный

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

01.04.2016 в 15:18:42

Карб приобретён. Резвость на 4-ой обеспечена. Но ! Внуку 5-й год. Уже всё знает. Если с родным на 4-ой ещё изловчится надо было,то с этим......только лови! Надо думать скрытую блокировку 4-ой !

0
Аватар пользователя
Jesha

Местный

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

01.04.2016 в 15:35:20

ppp53 написал: Карб приобретён. Резвость на 4-ой обеспечена. Но ! Внуку 5-й год. Уже всё знает. Если с родным на 4-ой ещё изловчится надо было,то с этим......только лови! Надо думать скрытую блокировку 4-ой !

ppp53, Положение 4 передачи блокируется штырем-шпингалетом, что бы 4 не возможно было включить.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Аватар пользователя
Агро_Руслан

Местный

Регистрация: 03.08.2015

Йошкар-Ола

Сообщений: 107

01.04.2016 в 15:53:37

Vov, похоже с ушком это болезнь , у меня тоже треснуло

0
Аватар пользователя
Агро_Руслан

Местный

Регистрация: 03.08.2015

Йошкар-Ола

Сообщений: 107

01.04.2016 в 15:54:48

Vov написал: Proadm, У тебя плавают обороты из-за того что подсасывает по прокладке карба или переходник заварен неудачно с дырочкой. Ищи дырочку, или надо поработать над плотным прилеганием головка-переходник-карб. Я че тут тему замутил то по карбу, когда недавно завел агро, так началась свистопляска с плаванием и бабаханием... Охренел, потом пригляделся, а ушко карба треснуто конкретно. Вот он и сосал по терщине. Теперь нуно вот карб менять, он 45-ый у меня.

Vov, похоже с ушком это болезнь , у меня тоже треснуло

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу