24.12.2010 в 14:13:17
Нужно снять поплавковую камера-открутив два винта, снизу будет видна трубка а в ней он...гтж. Он кстати и есть автотобильный. За новый карб отдал бешенные бабки-1700 рублей, в волопасе-700рублей. Брал в Москве если надо посмотрю телефончик.
24.12.2010 в 14:41:36
Сейчас посмотрел у себя - выбито 175.
Еще такой вопрос: когда снял воздушный фильтр - внутри фильтра и на входе в карбюратор и воздушная заслонка все в черном масле. Это наверное из-за трубки отвода картерных газов. Может отсоединить ее?
24.12.2010 в 14:41:52
24.12.2010 в 14:49:06
Вообще масло там не должно быть, если только самую малость.У меня за девять лет воздушка чистая.
24.12.2010 в 14:51:25
Спасибо за ссылку. А что масло в воздушке это признак проблем с поршневой? И еще у меня там немного льда.
24.12.2010 в 14:54:07
Спасибо за ссылку. А что наличие масла в воздушке это признак проблемы в поршневой?
24.12.2010 в 14:54:10
foma66 написал : и на входе в карбюратор и воздушная заслонка все в черном масле. Это наверное из-за трубки отвода картерных газов. Может отсоединить ее?
А вот этого не должно быть. У меня ни грамма масла в трубку не вылетает. Она вообще сухая. Вскрывайте клапанную крышку. Под ней должен стоять экран с клапаном. Он должен задерживать туман. Посмотрите что с ним.
24.12.2010 в 14:56:23
foma66 написал : А что наличие масла в воздушке это признак проблемы в поршневой?
Может и так.
ЗЫ: колечки у нас жигулёвские.
24.12.2010 в 15:09:02
Но тогда бы выхлоп был сизый (если проблемы с поршневой)? А у меня белый дым на холодном. Потом не видно. И в выхлопе масле не чувствуется. Пойду снимать крышку.
24.12.2010 в 15:21:42
Виталий С написал : ЗЫ: колечки у нас жигулёвские.
С какого движка подходят колечки озвучте.
24.12.2010 в 15:52:33
Снял крышку клапанов. Под ней еще одна - желтая. Нагара нигде нет. Под желтой крышкой легкий слой светлого масла. Под первой, аллюминевой немного конденсата. Клапан сделан ввиде круглой пластинки (по типу гетинакса). Она немного смещается по сторонам и не всегда закрывает круглую дырку. Пластинка подпружинина. Ходит легко.
Сейчас снял воздушный фильтр полностью (с корпусом и основанием). Отогрею и вытру насухо. Заметил такую штуку - трубка отвода картерных газов немного перегута перед входом в воздушный фильтр. Это критично?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу