Виталий С написал :
А 80 мл в час (при рабочем расходе 2 л/час) неприятно конечно, но не смертельно. Может соринка, а может клапан подработался.
Для проверки взять крышку в сборе с поплавком, перевернуть поплавком в верх. Подуть в подводящий штуцер. Если воздух проходит, игольчатый клапан притереть, если с шайбочкой (такая маленькая, пластиковая, на кончике запорной иглы), шайбочку заменить. Не знаю какой клапан у агровского клапана, но шайбочка есть в ремкомплекте москвичевского и газоновского карбов.
Лед в баке от снежной пыли попавшей туда при работе снегомета (прикрыть бак полиэтиленовым пакетом), или от перепада температур при стоянке в гараже (держать бак полным). Конденсат в движке от недостаточной температуры двигателя и повышенной влажности воздуха от тойже пыли и перепадов температуры после остановки двигателя. Поможет скотч или картонка на воздухозаборные отверстия вентилятора. Перегрева бояться не стоит, полной герметичности все равно не будет. Когда заведете двигатель, обратите внимание-вентилятор все равно обдувает головку.