ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.05.2015 в 19:49:22

Суходрищев написал : у меня он слишком длинным получился,

А зачем длинный - достаточно, что б только шпильки двига не упирались в переходной фланец, да и гайки накрутить!

0
Суходрищев
Суходрищев
Новичок

Регистрация: 25.04.2015

Липецк

Сообщений: 35

12.05.2015 в 19:54:11

ppp53 написал : А зачем длинный - достаточно, что б только шпильки двига не упирались в переходной фланец, да и гайки накрутить!

Так получилось, переделывать не стал и так все нормально работает.

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

12.05.2015 в 20:03:07

Суходрищев написал : ТИМ-ТИР это что?)

Та железная "палка" такая, с автомобильными наконечниками от рулевых тяг :) , весьма полезная штука....

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

12.05.2015 в 20:08:48

Суходрищев написал : Такой вопрос возник. У меня телега самодельная из "муравья". При движении по грунтовке, если неровности дороги, то одно колесо вывешивается (телега держит жестко мотоблок) и начинает буксовать. Приходиться блокировку включать. У кого такая проблемы была и кто как с ней боролся? У меня идея воткнуть в трубу которая соединяет мб и прицеп крестовину от классики, что бы сцепка не такой жесткой была.

крестовина от классики слабовата будет, как минимум от ГАЗона, или ЗиЛа... я себе сделал пока такое, МБ у меня Мотор Сич, одноклассник АГРОСа...

а вообще, посмотрите ТУТ, очень много всевозможных решений...

0
Суходрищев
Суходрищев
Новичок

Регистрация: 25.04.2015

Липецк

Сообщений: 35

12.05.2015 в 20:16:48

Спасибо за советы, буду думать

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.05.2015 в 20:58:02

VTS написал : с автомобильными наконечниками от рулевых тяг

Да с любыми наконечниками, а у когог то и вообще без них!

0
Василий#101
Василий#101
Местный

Регистрация: 19.12.2013

Рославль

Сообщений: 389

12.05.2015 в 21:04:29

alex524, у меня тоже так.бульбулятор родной.поменяй воздухофильтру,пропадет.не обращал внимания,что некоторые камазы так работают?укамаза ЦРО.когда воздухофильтро забита,так работает.

0
Василий#101
Василий#101
Местный

Регистрация: 19.12.2013

Рославль

Сообщений: 389

12.05.2015 в 21:11:53

Юрий VW, а зачем там крестовина?хорошо смазаного водила вполне достаточно!вот есьли б ты ськинул сюда чертежи своей саморобной картоплекопалки,многие б вельми дякували б.

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

12.05.2015 в 21:25:16

Василий#101 написал : Юрий VW, а зачем там крестовина?хорошо смазаного водила вполне достаточно!

согласен, вполне хватает, но при усиленной эксплуатации с прицепом и постоянной перевозке тяжёлых грузов, может разбивать (и разбивает) нижнее отверстие в сцепке МБ (куда палец вставляется)...

Василий#101 написал : вот есьли б ты ськинул сюда чертежи своей саморобной картоплекопалки,многие б вельми дякували б.

у меня заводская, камянская картофелекопалка...

Камянская картофелекопалка для мотоблока Мотор Сич Видео

самодельная у Yrik1980, так что все вопросы к нему... :confused: если не ошибаюсь, то все размеры Юрий дал в видео...

Грохотная картофелекопалка к мотоблоку. Размеры и ньюансы.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

12.05.2015 в 21:32:31

alex524 написал : переделы

[quote="alex524;5202104"]всем привет. Вот возник вопрос.Недавно заметил, что на средних оборотах мой Агро стоит и сам газует. На ходу бывает тоже заметно и всё это только где то на средних или ниже средних оборотах. Это что то связано с центобежным регулятором? Просьба, посмотрите у вас так же , дайте дельный совет, что глянуть или забить. Бензин 92, ни чего не переделПо всей видимости у вас забился воздушный жиклер.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

12.05.2015 в 21:56:24

ppp53 написал : "не полный", "полный" - это по ручке газа али по открытию дросселя???

Если все правильно отрегулировано как в моем случае,ручка газа и дроссельная заслонка должны взаимодействовать.А если вы даете полный газ и он не дается и вам приходится наматывать на руку трос, то это не мой случай извините:D

ppp53 написал : В одиночку понятие "средние обороты" ни о чём не говорит: при почти закрытом дросселе, при открытом на треть, при открытом на 3\4...

Малые средние полный газ это шоферский термин, всем все понятно.А при почти закрытом открытом на треть на 3\4 это похоже из лексикона паровоза.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу