Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Павел-61 написал : Ребят, мож я чего недопонимаю, но водительский стаж немалый имею. Если что поправьте двоечника. Это не про ограничитель оборотов речь? А то разные абсолютно девайсы с разным функционалом.. ЦРО это там, где или поддержка одинаковых оборотов или чтоб не заглох при перегрузе. Камазу он на кой???

Центробежный регулятор оборотов стоит в топливных насосах дизелей автомобилей, тракторов, ... . На двигателе УМЗ АГРО регулятор стоит на валу и работает точно также как дизелях ( под гору сбрасывает газ, а в гору прибавляет газу, поддерживая одинаковые обороты заданные хозяином мотоблока независимо от нагрузки). Ограничитель оборотов бензиновых двигателей автомобилей Зил-130, Газ-53, Газ-24,..., это посто ограничитель от перекрутки двигателя оборотами выше максимальных заводских.

Василий#101, Я конечно недолго Камазы юзал, так, по совмещению, на них никакого круиз-контроля не было. И нужности его не понимаю, (это были самосвал, потом вахтовка). На работе, на наших путейских машинах полностью автомобильные системы, разница только что вместо педалей газа ручки. Ограничители оборотов- да, есть. Лишнего газанёшь а он сбросит. Ну ладно, раз Вы пишете что он существует, буду читать.

ppp53 написал : Ты хочеш эту тему обсудить - открой соответствующую ветку и жди там собеседников!!!

К критике нужно относится спокойно;) дружелюбно

Павел-61 написал : Ребят, мож я чего недопонимаю, но водительский стаж немалый имею.

И у меня сорок лет без малого,но если я что то не знаю я молчу.

Василий#101 написал : не приходилось на камазе вижу работать=)да,там именно ЦРО,педаль на малой скорости сама"проваливается",либо отгоняет от себя ногу.скажу больше!если на ходу газ скинул,то либо с рывком добавишь(грузики ессно сопротивление дают,вот после преодоления сопротивления и получается рывок),либо ногу на педаль акселератора надо мягко ложить и ждать появления нагрузки,сама провалится.из-за цро,зеленые камазисты рассаживают редуктора(я в свое время так же средний убил).вот,как то так

:applause:

Михаэль написал : Центробежный регулятор оборотов стоит в топливных насосах дизелей автомобилей, тракторов, ... . На двигателе УМЗ АГРО регулятор стоит на валу и работает точно также как дизелях ( под гору сбрасывает газ, а в гору прибавляет газу, поддерживая одинаковые обороты заданные хозяином мотоблока независимо от нагрузки). Ограничитель оборотов бензиновых двигателей автомобилей Зил-130, Газ-53, Газ-24,..., это посто ограничитель от перекрутки двигателя оборотами выше максимальных заводских.

:applause:

mastera написал : если я что то не знаю я молчу.

А я спрашиваю и учусь. Спасибо всем за разъяснения. Просто этот регулятор так работает, что я в обычном режиме просто его не почуствовал.

Как Вас зацепило регулятор чего то в паре с педалью. Вставлю и своё: На иномарках есть фишка - двиг глох при постоянном усилие на газ (водила заснул). На наших грузовиках наверное наооборот - чтоб авто ехало, когда водила спит!

Павел-61, я 7 лет на камазе отработал))по зелености из-за ЦРО поплатился редуктором...так что,насчет камаза я спец.может в агрике я и не совсем компетентен,но камаз)))

ppp53, не совсем.у карьерных камазов(55111 именно 111,не 11.стоит ЦРО,чтоб водила не проморгал под нагрузку и не заглох,ибо чревато).

ребят,ЦРО на агро легко настраивается!могу снять ролик.только если пожелаете.так как мой канал ютуб только по ремонту двигателей ЗМЗ.выложу туда.

Ребята, прошу прощения,что не по теме.Можно агровскую резину на 12 поставить на оковские диски?Спасибо.

Василий#101 написал : Павел-61, я 7 лет на камазе отработал))по зелености из-за ЦРО поплатился редуктором...

Это что то новое ! Поведайте миру !

Василий#101 написал : ppp53, не совсем.у карьерных камазов(55111 именно 111,не 11.стоит ЦРО,чтоб водила не проморгал под нагрузку и не заглох,ибо чревато).

Вы сами понимаете что пишите ? Дайте перевод на человеческий язык.