Grayver
Grayver
Новичок

Регистрация: 03.03.2014

Москва

Сообщений: 7

14.03.2018 в 22:47:19

master.msk, Да уж :)

Вопрос теперь такой - раз ПС запустился после чистки труб отключением\включением стояка - если его закрыть кранами и открыть опять - он запустится также легко?

0
BV
BV
Эксперт

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 116784

14.03.2018 в 23:22:47

Grayver написал: master.msk, Да уж :)

Вопрос теперь такой - раз ПС запустился после чистки труб отключением\включением стояка - если его закрыть кранами и открыть опять - он запустится также легко?

Grayver, пробуйте :)

0
sdferv
sdferv
Новичок

Регистрация: 15.03.2018

Новосибирск

Сообщений: 8

15.03.2018 в 05:21:14

Добрый день! Подскажите как заставить такую схему работать ? Стояк - 32, вварен байпас 25 Подача гвс снизу, подключение ПС - нижнее

0
Mazayac
Mazayac
Эксперт

Регистрация: 12.05.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 20612

15.03.2018 в 08:02:21

sdferv, переделывать отводы от стояка, добиваясь примерно такой картинки.

Или, если всё ещё не замуровано напрочь, вот такой вариант лучше всего

0
Mazayac
Mazayac
Эксперт

Регистрация: 12.05.2009

Нижний Новгород

Сообщений: 20612

15.03.2018 в 08:14:45

sivuch, рис.12 и 13 (второй, кстати, ничем не лучше первого) во-первых, требуют минимизации любых заужений, вплоть до исключения штатных эксцентриков ПС и замены их на ниппели 3/4". Во-вторых, с ними разница температур между верхом и низом ПС составляет от 3 до 5 и более градусов (зависит от температуры ГВС). Если ГВС в норме (60 градусов), то на ощупь будет "равномерно горячо" - организм не ощущает разницу температур в этом диапазоне, а вот если температура низкая (50 градусов, например) - уже будет заметна разница. Для кого-то это фактор беспокойства, ведь "полотенчик не полностью прогревается!".

Схема рис. 17 со смещённым незауженным байпасом разумеется рабочая. И разница температур по площади ПС по сравнению с рис.12/13 сократится до 1, максимум 2 градусов. Опять же слегка поможет исключение эксцентриков (с точным монтажом водорозеток). Трубы - в теплоизоляцию. Диаметр - максимально большой, не менее 25мм армированного ППР.

Забудьте про Элегию и Иллюзию! Ну или учитывайте простой факт: они работают при одной единственной схеме подключения, когда подача - в правый нижний угол, обратка - в левый нижний угол.

0
sdferv
sdferv
Новичок

Регистрация: 15.03.2018

Новосибирск

Сообщений: 8

15.03.2018 в 08:29:54

Mazayac, К сожалению все уже замуровано, не додумались заранее все проверить :( Доступ имеется только к обведенному куску на фото. Есть какие-нибудь варианты все это дело оживить ?

0
sdferv
sdferv
Новичок

Регистрация: 15.03.2018

Новосибирск

Сообщений: 8

15.03.2018 в 08:56:31

На сколько правильным будет установка циркуляционного насоса на обратной трубе (в моем случае на верхней) ? Поможет ли это ? не хотелось бы разбирать короб(которым все зашито) вместе с плиткой

0
АлекСАН_dr
АлекСАН_dr
Эксперт

Регистрация: 12.02.2008

Москва

Сообщений: 8193

15.03.2018 в 09:20:30

sdferv написал: Есть какие-нибудь варианты все это дело оживить ?

Нужно укоротить байпас и длину вертикального подъёма обратки до возможного минимума.

0
sdferv
sdferv
Новичок

Регистрация: 15.03.2018

Новосибирск

Сообщений: 8

15.03.2018 в 09:33:01

АлекСАН_dr, Вот в таком варианте продавит ? P.S. или байпас лучше не смещать ?

0
АлекСАН_dr
АлекСАН_dr
Эксперт

Регистрация: 12.02.2008

Москва

Сообщений: 8193

15.03.2018 в 10:09:38

sdferv, конфигурация байпаса- фактор важный, но не определяющий. Определяющий это суммарное гидросопротивление. Оно зависит от диаметра труб, их длины, количества поворотов, качества монтажа. Поэтому продавит\непродавит это вопрос к гадалке или местным. Они очень любят с умным видом порассуждать на эту тему. Исходя из того что я вижу на фото, могу предположить завоздушенность трассы. Я бы начал с того, что пролил бы трубы вкрутив вместо маевского шланг- поочередно одну трубу и вторую. Маленький шанс есть.

0
sdferv
sdferv
Новичок

Регистрация: 15.03.2018

Новосибирск

Сообщений: 8

15.03.2018 в 10:26:56

стояк развоздушили вчера по заявке

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу