Как правильно подключить полотенцесушитель?

День добрый. В новостройке типа п-44т имеем установленный строителями ПС:

Размер 320х700. Есть необходимое желание заменить его на М-образный 320х700 и сдвинуть вправо на 40-50см. Вот сюда:

Вопрос: как это сделать? Какие трубы использовать и какие фитинги применять? ПП или же где-то нержавейку искать? Вот как ПС подключен сейчас:

Добрый день! Прошу подсказать с подключением полотенцесушителя. Эту статью читал, но своего варианта не нашел, или не так понял. Будет ли работать такое подключение ПС? Надо ли будет ставить клапан маевского сверху? Подача, скорее всего, снизу. Давление на моем этаже 2,5-3 Бара, если это важно. Заужение между отводами с 40 до 32. Переваривать выводы на стояке очень не хотелось бы. Расположены они примерно по середине стояка, между отводами ~40 см.

Заранее спасибо!

sp_paha написал: Эту статью читал, но своего варианта не нашел, или не так понял.

Делайте по схеме №13Б. Условия работоспособности ПС в статье все описаны.

sp_paha написал: Будет ли работать такое подключение ПС?

Не будет с вероятностью 99%

sp_paha написал: Надо ли будет ставить клапан маевского сверху?

Да. Но смысла делать эту схему нет. А по схеме 13Б клапан Маевского будет не нужен.

sp_paha написал: Переваривать выводы на стояке очень не хотелось бы.

Стояк переварить. Заужение байпаса убрать. Байпас делать осевым, т.е. несмещенным. Сделать уширение байпаса (в статье есть описание и фото). Отводы перенести на другую высоту.

Inch1964 написал: Стояк переварить. Заужение байпаса убрать.

Эх, ясно. Сразу вопрос - Имеет ли значение расстояние между отводами? В том смысле, что я делаю это расстояние больше, чем высота ПС, но есть ли рамки? Скажем, если нижний отвод сделать см 30 пола (потому что там уже сделан довольно массивный водоразбор, и вклинить в него отвод и кран будет сложно). А верхний отвод сантиметрах в 50 от потолка (под потолком правда еще компенсатор стоит).

Inch1964 написал: Делайте по схеме №13Б. Условия работоспособности ПС в статье все описаны.

На всякий случай: нижняя подача - схема 13А; верхняя подача - схема 13Б, правильно?

И еще вопрос, подводка к ПС трубой с внутренним диаметром 20мм будет норм (и краны на 3/4")? Короткая подводка ~1м, длинная ~1,4м. Или надо вести трубой с внутренним 26мм (и краны 1")? Сам ПС внутри 26мм, стояк 40-й полипропилен.

sp_paha написал: Имеет ли значение расстояние между отводами? В том смысле, что я делаю это расстояние больше, чем высота ПС, но есть ли рамки?

Если схема 12 или 13Б, то уровень отводов на стояке зависит от уровня входа/выхода ПС.

sp_paha написал: На всякий случай: нижняя подача - схема 13А; верхняя подача - схема 13Б, правильно?

Неправильно. Схемы 12 и 13Б - это боковое и боковое-диагональное подключение. Обе схемы работают с любым направлением подачи по стояку. Схема 13Б предпочтительнее, чем 13 за счет того, что обратка длиннее подачи, а не наоборот, как в схеме 13.

sp_paha написал: И еще вопрос, подводка к ПС трубой с внутренним диаметром 20мм будет норм (и краны на 3/4")?

Да, нормально. Это описано в статье.

Советую еще насос Бернулли (уширение на байпасе). В статье есть описание этого.

Всё, теперь в голове уложилось и выстроилось. Спасибо!

Подскажите пожалуйста. Сейчас есть U образный ПС на обратке отопления без байпаса. Хочу поставить байпас, сделать отводы и поставить ШК. Вопрос по соединению ШК и ПС, как лучше сделать что бы надежно. На ПС НР (Арго М образный) Планирую так ШК с ВР-> сгон НР-НР->Бочонок ВР-ВР->ПС НР

Inch1964 написал: Схема 13Б предпочтительнее, чем 13 за счет того, что обратка длиннее подачи, а не наоборот, как в схеме 13

Прочёл мельком и задумался. А в чём разница? Общее сопротивление на участке ПС не изменится. Есть два циркуляционных кольца:

1. Стояк
2. ПС

Рассматривать сопротивление отводов неправильно, как бы это не хотелось или казалось, что это повлияет. Есть кольцо циркуляции - ПС. И именно общее сопротивление и решает. Диагональ в данном случае не даст лучшего прогрева относительно простого бокового подключения (внутренние сечения достаточны для перемешивания теплоносителя естественным образом). Направление теплоносителя тоже не задаётся таким расположением отводов.

В чём плюс? (допустим, относительно 12 рисунка)

Ошибся с названием арматуры вместо бочонка муфта ВР-ВР Или лучше купить американку ВР-НР?

KovBoy, Вам ответят специалисты, мое ИМХО дилетанта (я так у мамы подсоединял): ШК ВР-НР -> сгон (американка) ВР-ВР -> ПС НР. Если нужно чтобы ПС был подальше от сгона, то добавить хромированный удлинитель ВР-НР нужного диаметра и длины между сгоном и ПС. Типа такого:

san-therm написал: Прочёл мельком и задумался. А в чём разница? Общее сопротивление на участке ПС не изменится.

Объясняю в статье.

Вот и я думаю американкой удобно, но тогда нужно очень хорошее крпление ПС лучше 4 точки. Вдруг нечайно кто повиснет на нет Только я хочу американку -НР-ВР потому что ШК ВР.

Меня только волнует надежнось американки (GF других у нас нет), сгоны с муфтами попривычней что ли...

Inch1964 написал:

san-therm написал: Прочёл мельком и задумался. А в чём разница? Общее сопротивление на участке ПС не изменится.

Объясняю в статье

Inch1964, не увидел ответа. Можно цитату сюда?

KovBoy написал: Только я хочу американку -НР-ВР потому что ШК ВР.

Ну да, если кран уже стоит, то пляшем от него. Надежность металлической американки достаточная, чтобы сильно не беспокоиться. Дело в том что шаровые краны надо закрывать-открывать несколько раз в год, чтобы они не закисали. Лучше даже раз в пару месяцев, и, если делать это, то и американки будут в поле зрения, и подтеки, отложения водного камня заметите, и, если что, можно провести ТО.

Как пример надежности американки, однажды у меня, в силу моей некомпетенции, рабочие заменили стальной стояк в квартире на 7 этаже на полипропилен, подсоединив его с одного конца муфтой, с другого американкой. Компенсатор поставить они не озаботились. И американка, дешевая с рынка, на стояке ГВС, не подтекала около 5 лет. А когда начала течь, то текла только после сезонного отключения ГВС и подтягивание гайки помогало. Так что на ПС проблем быть не должно, там не такие тепловые расширения и не такие нагрузки.

Кстати, очень показательная история как не надо делать, и гнать таких рабочих в шею. И да, на байпасе стоял кран, разумеется, "на всякий случай, если ПС холодный будет". Серпентарий прямо (стояк до переделки назад на сталь, Россия, наши дни):