Аккумуляторные батареи и бесперебойник

kirich написал : 16 шт соотв - 2400-4000 баксов, за эти деньги можно купить и генератор и АВР, ИМХО.

За 72-120тыр генератор с автозапуском и АВР, ню-ню http://www.mototech.ru/portable/diesels/ :) да еще замучаешься установку оформлять

Я бы купил пару АКБ 100ач по 40 баксов.

Викторыч написал : За 72-120тыр генератор с автозапуском и АВР, ню-ню

Может и был неправ, но все равно, батареи не выход.

Викторыч написал : да еще замучаешься установку оформлять

Если в частном доме, то зачем?

Слепой Пью написал : Сильно не факт. Нынешние аккумы (авто свинцовые, скорее всего) - года 3 и баста. Обычно.

Отож, В стендбай режиме 2-3 года, дальше резко падает емкость, выбивает банки и т.д.

alipos написал : около 40 баксов штука и тянут они подольше - лет 5-6.

Автомобильные? В машине? Не спорю, я смотрел цены на батареи, для которых стендбай режим - штатный.

Викторыч написал : да еще замучаешься установку оформлять

kirich написал : Если в частном доме, то зачем?

Резерв в серверной офисное здание. Разве нужно оформлять установку? Вибро-шумоизоляция есть. Выхлоп - в окно.

Добрых Дел М написал : Я бы купил пару АКБ 100ач по 40 баксов.

100 А/ч дороже. Заказывали последний раз по 1200 где то 38 А/ч 12 В

Слепой Пью написал : Сильно не факт. Нынешние аккумы (авто свинцовые, скорее всего) - года 3 и баста. Обычно.

гелевые. обещают минимум 5 лет.

alipos написал : Разве нужно оформлять установку? Вибро-шумоизоляция есть. Выхлоп - в окно.

Когда за это ваше начальство взъе взгреют, оно само вас в окно ;)

kirich написал : Может и был неправ, но все равно, батареи не выход.

Выход, на АТС, у операторов сотовой связи целые стеллажи с аккумуляторами стоят, только не с автомобильными, иначе там все парАми разъест

Викторыч написал : Выход, на АТС, у операторов сотовой связи целые стеллажи с аккумуляторами стоят, только не с автомобильными, иначе там все парАми разъест

Там одно, здесь другое.

alipos написал : Резерв в серверной офисное здание.

И хотите применить самопал, с 100 Ач батареями по 40 баксов? Даже не смешно. Рекомендации выше я написал, как делать дело Ваше, но ИМХО лучше таки генератор. Или применить Правильный УПС, к которому подключить штатные батареи с учетом необходимого времени автономной работы. Ради интереса глянул по АРСовому калькулятору, Smart-UPS RT 10000VA (SURT10000XLI)+ 10 шт SURT192XLBP Battery Unit получилось 154 минуты при Вашей мощности.

Либо вроде Ваш Smart-UPS RT 8000VA 230V + 7 шт SURT192XLBP Battery Unit 128 минут

alipos написал : около 40 баксов штука и тянут они подольше - лет 5-6.

Бедные АРСовцы и не знают то, закладывают срок службы батарей в 3 года. А тут такая шара, не дорого и на 5-6 лет.

kirich написал : Там одно, здесь другое.

А в чем разница? 2alipos А зачем АРС-ые? мы в своей Symmetra вскрыли батарейный блок, выкинули сдохшие родные АРСые аккумуляторы и воткнули вартовские, получилось значительно дешевле

Викторыч написал : А в чем разница?

1. АТС изначально планируется как стратегический обьект, кроме того, там у них явно не один ввод. Да и банально денег у них побольше, чем у скромной серверной.
2. Сотовые вышки, часто почти необслуживаемые, потому лучше дороже, но меньше механики, никто не будет обслуживать генераторы на вышках, доливать регулярно топливо и т.п.

Делать можно по разному, но можно сделать как правильно, и как дешевле, разницу знаете?

Викторыч написал : выкинули сдохшие родные АРСые аккумуляторы и воткнули вартовские, получилось значительно дешевле

Да хоть с трактора дяди Васи за бутылку водки, Ваши сервера, Ваши УПСы, Вам с ними потом мучаться если что.

Викторыч написал : А зачем АРС-ые?

Я предложил ШТАТНОЕ решение, без кулибинства.

Аккумы известных брендов (не кЕтай) есть "5-летние" и "10-летние". А дешёвка и за 3-4 глубоких разряда может крякнуть в самом навороченном ИБП. Мы применяем POWERWARE 9155 и 9355.

Одинец написал : Аккумы известных брендов (не кЕтай)

И откуда только на коробках с АРС-ными батарейными модулями берутся бумажки с китайскими иероглифами? :)

kirich написал : батареи, для которых стендбай режим - штатный

Так он для свинцовых, в т.ч. авто - и есть штатный. Т.е., наверное прогресс не стоит на месте, но вот именно свинцовые стоят (стояли лет 5 назад) в APC, MG, Libert и т.п., т.к. только свинцовые могут перманентно находиться в состоянии стендбай/подзарядки независимо от уровня разряда. И у меня в стареньком MG - они же. Только необслуживаемые.

Викторыч написал : И откуда только на коробках с АРС-ными батарейными модулями берутся бумажки с китайскими иероглифами?

Есть Китай и есть кЕтай.

Слепой Пью написал : Так он для свинцовых, в т.ч. авто - и есть штатный

Обычные заливные и свинцово-гелевые оба могут в буферном режиме работать. Но характеристики заряд-разряд у них всё же имеют различия.