Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

06.07.2011 в 09:43:24

ГАЛЛОП написал : И сальник такой конструкции (самый дорогой из существующих) при всех его недостатках , является лучшим техническим решением для Российской действительности.

Стоят Джакомини на отоплении, крутятся два раза в год, три года, ничего не течёт, крутятся мягонько.

0
ГАЛЛОП
ГАЛЛОП
Местный

Регистрация: 05.03.2011

Новосибирск

Сообщений: 460

06.07.2011 в 09:52:17

Я и пишу "для Российской действительности" , а не отдельно взятой системы отопления. И надеюсь , здесь не нужно обьяснять что системы отопления далеко не худшие условия эксплуатации , а уж если с "правильными" параметрами теплоносителя , то можно сказать идеальные. Без претензий на открытие.

0
ГАЛЛОП
ГАЛЛОП
Местный

Регистрация: 05.03.2011

Новосибирск

Сообщений: 460

06.07.2011 в 09:54:52

*abс* написал : крутятся два раза в год

Можно сказать пропеллеры , по сравнению с тем что делает большинство кранов.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

06.07.2011 в 22:50:20

Сегодня пытался крутить 4" Valtec и Enolgas. Валтек провернуть не смог никак, как не упирался, Энолгас провернул в руках без проблем, и это 4"!!! А на сколько Энолгас больше и тяжелее Валтека! И проходное сечение у него больше. Нафиг Валтек, если Энолгас не сильно то и дороже и продаётся в том же месте? Краны явно другого уровня. Если интересно, могу сравнительные фотки выложить, пофоткал, ради интереса:) Разница между кранами огромная.

0
ГАЛЛОП
ГАЛЛОП
Местный

Регистрация: 05.03.2011

Новосибирск

Сообщений: 460

07.07.2011 в 07:30:46

*abс* написал : Если интересно, могу сравнительные фотки выложить,

Конечно интересно , только " в разрезе " , как Эак в своих паталогоанатомических исследованиях кранов ! И тогда " краны явно другого уровня " могут оказаться ......

*abс* написал : Валтек провернуть не смог никак,

Вам просто Вальтек погнобить надо , или разобраться почему они тугие при первых рабочих циклах ? Вот в горнолыжных ботинках ходить трудно и по первости ногу давят , однако если Вы профи , то не станете покупать с переключателем для ходьбы и на размер больше.

0
ak_valtec
ak_valtec
Местный

Регистрация: 21.09.2009

Москва

Сообщений: 614

07.07.2011 в 08:25:57

:applause:

ГАЛЛОП написал : то не станете покупать с переключателем для ходьбы и на размер больше.

Очень нравится аллегория.

0
ГАЛЛОП
ГАЛЛОП
Местный

Регистрация: 05.03.2011

Новосибирск

Сообщений: 460

07.07.2011 в 08:48:30

Тайный смысл этого примера будет понятен не всем крутым горнолыжникам !

0
SCB
SCB
Эксперт

Регистрация: 17.02.2008

Москва

Сообщений: 2871

07.07.2011 в 11:35:16

ГАЛЛОП написал : Конечно интересно , только " в разрезе " , как Эак в своих паталогоанатомических исследованиях кранов !

Дайте ссылку на исследования, плиз

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

07.07.2011 в 11:49:38

ГАЛЛОП написал : Конечно интересно , только " в разрезе "

Ничего резать я не стал, делать мне больше нефиг, я сфоткал и продал их:) Вечером фотки покажу, щас некогда.

ГАЛЛОП написал : Вам просто Вальтек погнобить надо

Зачем это мне? Я просто рассказываю о своих личных ощущениях, не более.

ГАЛЛОП написал : или разобраться почему они тугие при первых рабочих циклах ?

Да они и не при первых циклах тугие. Для меня, чем кран мягче, больше и тяжелее, тем он лучше, поэтому я выбираю Oventrop. Ну и Enolgas тоже норм:) А Валтек, чисто как товар:) - ставить себе точно не буду.

0
ak_valtec
ak_valtec
Местный

Регистрация: 21.09.2009

Москва

Сообщений: 614

07.07.2011 в 13:24:34

Вот в разрезе. Сравнение с другими я выкладывал ранее. Некоторые характеристики:

  1. Кран латунный никелированный (латунь CW617N)
    изготовлен методом горячей штамповки
  2. Хромированный латунный затворный шар с алмазной полировкой
  3. Наработка на отказ – 55 000 циклов
  4. Ремонтопригодный (используется тефлоновый сальник с прижимной гайкой)
  5. Самоконтрящаяся гайка (исключает возможность самопроизвольного откручивания)
  6. Полнопроходной
  7. Шток вставлен изнутри корпуса
    невозможность выбивания штока давлением транспортируемой жидкости
  8. Нормативное давление – от PN40 до PN16 в зависимости от диаметра
  9. Температурный интервал от -30 оС до +150 оС
  10. Широкий диапазон диаметров от 1/2’’ до 4’’
  11. Толщина стенки муфтового соединения 3 мм
0
Вложение
ГАЛЛОП
ГАЛЛОП
Местный

Регистрация: 05.03.2011

Новосибирск

Сообщений: 460

07.07.2011 в 17:35:16

SCB написал : Дайте ссылку на исследования, плиз

Погуглите , в тырнете сантехник по имени Эак один , как и его тёзка из Греческой мифологии ! Выйдет на первой же странице. А меня за ссылку точно погладят под зад.

ak_valtec написал : Вот в разрезе.

Этот мультик все уже видели. Документальные сьёмки расчленёнки гораздо занимательнее. Имхо есно.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу